10月4日，欧盟最终还是通过了对中国新能源电车增加关税的议案。然而还没过几天，中国就采取了反制措施，欧洲的首个牺牲品已经出现。
近几年，中国电动汽车产业发展迅速。这种性价比高又环保的新能源汽车自然收到了欧洲人民的追捧，中国电车迅速抢占欧洲市场，自然引起了欧洲本土车企的不满。
早在2023年，欧盟就想对中国电车加税，欧盟内部一直争论了近一年，最终还是通过了这个议案。
从10月5号开始，中国电动汽车想要出口到欧洲至少要面临30%以上的关税，最高可能会达到45%。这一决策，无疑给中国新能源车的产业带来了巨大的冲击。
值得一提的是，欧盟内部27个国家中，仅有10个国家支持，剩余的国家不是反对就是弃权。支持的有法国、意大利等老牌汽车强国，但如今他们的汽车产业已经显露颓势。
而欧盟汽车产量最多的德国和西班牙反倒是一个投票反对，一个弃权，这是为什么呢？
虽然意大利和法国的汽车产业曾经很是「辉煌」，但随着新时代的发展，两国汽车产量和销量逐年下降。2023年意大利汽车的产量仅仅占了全球的1%。面对这种情况，两国就想着通过加征关税，保障本土汽车的销量。
然而德国可不这么想，中国市场庞大，德系车每年的产量一大部分都是销往中国的。德国汽车产业深知与中国保持良好贸易关系的重要性。
一旦欧盟对中国电动车加征关税，中国必然会采取反制措施，这极有可能影响到德系车在中国市场的销售份额。
西班牙汽车产业虽然在欧盟内部也具有一定的规模，但与德国相比，其影响力相对较小。
西班牙既不想因支持加征关税而得罪中国这个重要的贸易伙伴，影响自身汽车产业的发展，又不想与欧盟内部其他国家产生过大的分歧。因此，弃权成为了一种相对稳妥的选择。
可惜的是，德国的反对并没有用。加征关税的投票还是以10个国家赞成，5个国家反对，12个国家弃权的结果通过了。
投票结果出来后，欧洲的三大车企立马就开始抗议，虽然这些车企全部都是德国公司。
中国这边也没有闲着，立马就对欧盟采取了反制措施。早在今年年初，中国就已经在评估欧盟可能的贸易保护主义举措，并着手制定了一系列应对预案。
对于从欧洲进口的猪肉等农副产品，以及乳制品开展了反倾销、反补贴调查。如果中国真的「以其人之道还治其人之身」，对欧洲猪肉以及乳制品限制进口，那么欧洲的相关产业将会遭到重创。其中投支持票的法国和丹麦受影响最大。
今年1月，中国商务还对法国公司生产的酒类白兰地展开了反倾销调查，这其实就是对法国的一个提醒。然而法国似乎一意孤行，完全没有意识到贸易保护主义带来的严重后果。
10月8日，中国商务部表示：「中国将会对法国白兰地实施临时反倾销措施，法国公司需要交30.6%-39.0%的保证金。」
中国每年会进口40亿欧元以上的法国白兰地，临时反倾销措施一出来，法国各大酒业公司的股价立马下跌。
现在已经有法国人走上街头，抗议政府在贸易问题上的短视决策。他们举着标语，高呼着保护我们的白兰地产业」等口号。这些抗议者来自不同的行业和阶层，有白兰地生产商、经销商，也有普通的消费者。
当地一名农民表示：「如果欧盟不改变主意就完了，7万人会失去他们的工作。」由此看来，法国农民或许是欧盟通过加征关税投票的第一个「牺牲品」。
从这个投票上也可以看出，欧盟内部存在着很大的分歧。这种分歧不仅仅体现在对中国电动车加征关税这一具体问题上，更反映出欧盟在贸易政策制定和未来发展方向上的矛盾。
希望部分欧洲国家能明白，贸易保护主义从来都不是解决问题的良策，它只会带来更多的矛盾与冲突。
欧盟此次对中国电动车加征关税的决定，看似是为了保护本土汽车产业，实则是一种短视行为。这种行为不仅损害了中国的利益，也给欧盟自身带来了沉重的打击。
在全球背景下，贸易保护主义只会带来两败俱伤的结果。欧盟作为全球重要的经济体之一，应该顺应时代潮流，与中国携手合作，这才能带来双赢的好结果。
