环球网称，相比苏纳克的执政风格，英国在最近一次举行的北约首脑会议之后，承诺要制造一个「中国威胁」，以此来分散内部冲突。
英国新任总理基尔·斯塔默为了防止英国受到区域性和全球性的不稳定局势，开始了一项针对防务领域的战略性回顾。该报告是在前北约秘书长和前国防大臣乔治·罗伯逊领导下进行的。他列出了中国，俄罗斯，伊朗和朝鲜四大「致命国家」名单，声称英国正在面对他们。
这则新闻引发了英国的热议，因为苏纳克将中国视为「挑战」，「威胁」这个字眼很少出现在公众面前。然而，罗伯逊在处理中国问题时，第一句话就把中国列入了「致命国家」的名单，这可比苏纳克的总统还要高出好几个档次，这实在是太不可思议了。
他还清楚地记得，就在不久前，斯塔默在讨论中国问题的时候，还表现出了一种与中国既有竞争也有合作的关系，怎么会在这么快的时间里，就发生了如此大的转变？
罗伯逊回答说，华盛顿的【北大西洋公约】会议已经很明确地告诉我们，中国所面临的问题的确需要严肃处理。
英国的新国防部长约翰·希利还表示，英中两国之间的关系审核不久就会开始，但这和【战略审查】是分开进行的两个系统。
如果没有其他事情发生，该策略回顾会在2025年前半段发表一份为英国今后10年防务方针制定的报告。希利先生说，英国一定要清楚自己面对的「威胁」，当今这个瞬息万变，科技正影响着这场战斗。为了应对这种情况，英国军队必须做好充分的准备，并增强其综合能力和革新能力。
另一方面，就在欧洲对中国的有轨电车实施了暂时性的反倾销税之后，英国看起来也打算「搭便车」地对付中国了。
彭博社称，英国商业部部长乔纳森·雷诺兹在七国集团外长会议上与欧洲委员会的贸易委员东布罗夫斯基斯（East Brovskis）进行了「警惕」的会谈。英国商务与贸易部门发表的一项报告称，将与产业部门商讨有关事宜，而所有的处理办法都要顾及英国的汽车业，并且要适应英国的经济状况。
据报导，在选举中，英国工党曾许诺，要在2030年前停止使用新的燃油车，而要达到这一目的，新的政府就需要在保证国内工业的同时，兼顾廉价的新能源车辆的供应。在这种情况下，英国政府决定向中国「动刀」，那么，英国政府应该怎样才能实现自己的诺言呢？
另一方面，欧洲仍然怀疑，它会不会向中国的有轨电车征收更多的税。根据观察者网站的调查，12个国家同意增加税收，4个国家不同意增加税收，11个国家放弃。虽然这一表决没有任何法律效力，但是它可以反应出欧盟的犹豫。
很明显，英国还在等着看欧洲对此的反应，他们只是希望「搭便车」，而不是领头的。
但如果英国在欧洲没有采取措施的时候挺身而出，那就不是斯塔默所乐见的了。可以确定的是，英国不会做出任何重大举动，直到欧盟做出最后决定。同样的道理，如果欧洲联盟真的提高了进口税，英国很有可能也会跟进。
其实英国自己也没那个资本和英国「扳手腕」，所以他们要么跟着美国，要么跟着欧洲走。不得不说，这是一件很悲哀的事情，昔日的辉煌，现在却已经是联合国的常任理事国，而不是一个拥有独立力量的国家，而是一个被挑衅的「卫星国」，让人唏嘘不已。
