日本孤立俄罗斯反噬自身经济
据报道，俄罗斯于9月3日在符拉迪沃斯托克举行了东方经济论坛，在当天的媒体吹风会上，一位日本记者提出了一个关于日系汽车在俄罗斯市场的前景的问题，向俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃询问。扎哈罗娃回应表示，日本曾试图通过孤立俄罗斯的方式促使日系汽车撤离该市场，然而这一行为最终导致了日本企业失去俄罗斯这个重要的市场。
扎哈罗娃强调，日本的行为是导致其自身损失的主要原因，并非俄罗斯采取了什么措施。她进一步指出，俄罗斯市场对于日本汽车工业来说至关重要，但日本企业未能抓住这一机会，是由于他们自身的策略失误。扎哈罗娃鼓励那位提问的日本记者，将她的观点传达给日本听众，让他们明白，日本一再孤立俄罗斯的行动并未导致俄罗斯经济崩溃，反而使俄罗斯经济得以增强，而日本经济却因此受损。
扎哈罗娃讽刺日本制裁反噬及俄制裁影响
扎哈罗娃不是第一次对日本在制裁俄罗斯时遭遇的后果进行嘲讽了。根据俄罗斯媒体的报道，在7月份，扎哈罗娃就指出过，日本实际上完全被美国控制，盲目地对俄罗斯实施制裁，结果反而伤害到了自己。她用一个例子来说明：中国生产的汽车在俄罗斯市场上已经得到了广泛的接纳，而日本却采取了与之不同的做法。基于这一点，俄罗斯方面不会允许日本汽车以过去那样的规模重新进入俄罗斯市场。
自从乌克兰危机爆发后，以美国为首的西方国家对俄罗斯实施了二战以来规模最大的制裁行动。制裁的内容主要包括以下几个方面：
1. 打断了俄罗斯与西方国家之间的贸易和金融结算通道；
2. 打击了俄罗斯能源出口的主要收入来源；
3. 限制了关键原材料和零部件的供应，导致俄罗斯工业水平下降；
4. 民生必需品从俄罗斯市场撤出，引发了国内混乱。
西方企业撤离俄罗斯与中俄深化合作
西方制造业企业，特别是那些来自日本的汽车制造商，因为某种原因大幅度撤出了俄罗斯市场。这个决定对他们来说代价不菲，但其背后追求的目标同样具有全球性的影响力。简单来说，美国和西方国家希望用经济手段来影响俄罗斯，同时通过一些手段诱使内部出现动荡。
他们的策略是：一是通过经济制裁，切断俄罗斯民众的基本生活需求；二是利用各种手段让俄罗斯内部发生混乱。这样一来，外部的战争和内部的不稳定就会相互作用，导致俄罗斯经济进一步崩溃。
这种做法在苏联解体时已经被西方国家实践过一次，当时通过类似的手段，使得苏联经济在消耗战中逐渐瓦解。
现在，俄罗斯的经济总体保持稳定，根据官方数据，它的经济增长速度在欧洲范围内也名列前茅。这其中，中国起到了关键的作用。中国接手了俄罗斯的能源出口，确保了俄罗斯能源经济的稳定。同时，中国还填补了西方企业离开后留下的市场缺口，帮助俄罗斯维持了国内社会的稳定。
此外，中俄之间的多边金融结算通道也在推进，这让非西方经济体系变得更加稳固和扩展。在战略层面上，俄罗斯和中国形成了紧密的合作关系，如果俄罗斯遭遇西方的全面封锁和攻击，中国将会面临更大的压力。
当前，中俄在欧洲乃至全球范围内进行的多领域合作，正在开辟出新的发展局面。
中国汽车出口超越日本，得益于俄罗斯市场增长
去年，中国的汽车出口数量超过了日本，成为了全球第一。这背后的关键因素是俄罗斯市场的大规模接纳。在2022年，中国品牌汽车在俄罗斯市场的份额是19%，但到了2023年，这个数字已经上升到了51%，并且在今年7月时进一步提升到61%。在去年6月，俄罗斯新注册的12.4万辆乘用车中，有7.6万辆是中国制造的。相比之下，日本汽车由于执行了对俄罗斯的制裁措施，导致成本高昂且市场萎缩。原本，俄罗斯是日本汽车的第五大出口市场，但在美国推动的经济制裁下，日本逐渐加大了对俄制裁的力度，比如从2022年4月起禁止出口豪华汽车，同年6月又禁止出口重型卡车，再到去年8月全面禁止除超小型车以外的所有汽车出口，甚至禁止了丰田、本田、日产的二手车在俄销售。
结果就是，日本汽车在俄罗斯市场的份额大幅下滑，而中国品牌则实现了显著的增长。这表明，通过采取不同的策略，中日两国都成功地达成了自己的目标。
