文/蘑菇谈科技
我方在针对加拿大跟随美、欧对中国电动汽车征收关税一事，直接在有关组织摊牌，宣布对加拿大实施首次反歧视调查。另外，我方还对加拿大的油菜籽正式进行了反倾销调查，预计在2025年的9月9日之前结束。
看上去，这似乎是在直面加拿大的「恶意」举动。 但有不少的外媒解读，这是打算用此事来「警告」某一些国家，不要继续扰乱正常的市场秩序。
从某种程度上来说确实是如此，因为就在我方出手反制之后，美国、欧盟、以及加拿大方面的态度都出现了明显的转变，尤其是欧盟转变的尤为明显。
其中，美国将原本掌握在自己手中对光刻设备的限制权力，重新给了荷兰。而加拿大这一方面，目前倒是没有明显的举措，不过从言语上来看，他们担忧在我方不断的反制下，他们很有可能失去偌大的油菜籽市场，显然加拿大方面已经开始忧心了。
至于欧盟变脸的速度更快，眼看着加拿大已经被架在了「火上烤」，他们也开始着手在电动汽车关税上做出了一些应对措施。
在今年的8月份，欧盟披露了有关对华电动汽车的反补贴调查，并宣布要对华进口的电动汽车进行加收关税一事之后，我方就一直表达了自己反对的态度。 原因很简单，那就是所谓的反补贴调查结果并没有基于事实出发。就连欧盟市场上的汽车巨头们也公开表态，中国的电动汽车发展根本就不是补贴的缘故。
但尽管如此，在外界反对以及我方和他们洽谈了十多轮的情况下，欧盟还是坚持认为中国电动汽车进入到欧洲市场，应该加收关税。
可就在我们对加拿大开始实施了反制措施的时候，一直坚持的欧盟开始改口了。
在本月10日，多家外国媒体报道，有知情人士透露，欧盟准备小幅度的下调从中国进口电动汽车加收关税一事。 其中，针对从中国进口的特斯拉电动车，他们加收的税率将从之前的9％调整到略低于8％。另外欧盟也将根据各公司提供的信息做出以上下调关税的调整。 据了解，这一次的关税将会在11月生效之前正式出炉。
虽然下调的幅度不是很高，不过欧盟能释放出这般善意的信号也是一件好事，这相当于对中国的电动汽车打开了大门，让我们中国电动汽车能够在欧洲市场上有机会和其他的车企较量。
当然了，个人觉得欧盟会做出改变可不仅仅是因为加拿大目前的境况，让他们反应过来自己踢到了「铁板」。或许更多的是一种对我方态度的试探，要知道根据之前他们发布的税率情况来看，我们国家三大汽车巨头，比亚迪、吉利等等，他们加征的税收可都不低， 要是按照特斯拉这种下调的幅度来说，很大可能对中国企业加收的关税还是会超过欧盟的10％。这样一来意义就不是很大了。
但这对于欧盟来说意义可就不同了，一步步的退让可以试探到我们的底线。比如说在8月份的时候，欧盟就有过下调的举动，如比亚迪从原来的17.4％下调到了17％，吉利从之前的20％下调到了19.3％，而上汽集团从38.1％下调到了36.3％。现如今又开始这般小幅度的操作，很难不让人猜测这是在进一步的试探，就要看我们的底线到底在哪里。
只是希望欧盟能清楚地知道一个事情，我们反对的是扭曲事实的调查结果，真要让我们心服口服还是希望他们拿出双方都认同的调查结果，而不是这样一步步试探，试图让我们手软。
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