蒙古对中俄天然气管道项目不怎么积极，对美国要和自己拉近关系，开通直飞航班这个项目倒是异常积极，蒙古的小算盘打的有点太响了。
自从俄乌战争开始之后，蒙古一改之前俄罗斯「后花园」的地位，积极和美国接触，还大肆宣传美国现在已经是蒙古的「第三邻国」了。
蒙古事实上接壤的国家也就中国和俄罗斯，中俄和美国的关系可不怎么美妙，蒙古积极和美国拉关系，但同时想和中俄继续保持平衡的外交立场，蒙古这么做无异于是在「走钢丝」。
1，美国积极拉拢蒙古
这几年自从发现蒙古有了想脱离俄罗斯掌控这个「小心思」之后，美国就赶紧趁虚而入，积极和蒙古这个夹在中俄之间的内陆国家拉近关系。
不得不说，美国这一步走的还是非常聪明的，因为俄罗斯忙于俄乌战争，而蒙古早就不满足于自己一直在俄罗斯的控制之下，想要更加独立。
美国又一直致力于拉拢那些曾经倒向俄罗斯的东欧国家和中亚国家，蒙古的地理位置得天独厚，正好紧紧挨着中俄，对于美国来说是「兵家必争之地」。
美国很清楚，一旦和蒙古搞好关系，以后想要把手伸到中俄旁边就是轻而易举的事，美国自然不可能放过这个机会，于是美国给了蒙古许多承诺。
美国给蒙古画的「大饼」包括提供各种投资和援助，加强贸易往来，但蒙古这个内陆国家，压根没有直接能飞到美国的航线，交通就是美蒙往来的第一个难题。
美国当机立断，决定大力推进开通和蒙古的直飞航线这个事情，推进和蒙古的直飞航线，一方面可以帮美国更方便的把手伸到中俄之间，一方面也可以促进两国贸易。
目前，蒙古国国家级航空公司蒙古国航空只有飞往欧洲和亚洲的航班，没有飞往美国的航班。路透社称，客运需求可能难以支撑从蒙古国首都乌兰巴托到美国的直飞航班，但开放空域的协议将为两国之间的货运航班提供更便捷的选择。
去年蒙古总理前往美国，会见了美国副总统哈里斯，蒙古总理直接表示，希望这次访问美国的行程，能够被「载入史册」，可见两人一定达成了相当多的合作。
2，蒙古不满足受制于俄罗斯
不得不说，美国的拉拢非常成功，蒙古不仅决定要和美国加强经济政治方面的合作，甚至要立法，将英语作为蒙古基础教育的第一外语。
不得不说，看着美国和蒙古越走越近，对中俄两国的确是一种威胁，俄罗斯难道会就这么看着美国把手伸到俄罗斯最重视的欧亚地区吗？
实际上，俄罗斯的确没有表面上那么坐得住，在九月初，乌克兰突袭库尔斯克，俄乌局势严重升级的情况下，普京还抽空亲自去访问了蒙古。
八月初布林肯访问了蒙古，普京显然着急了，不希望眼看着蒙古脱离自己的控制，最终变成美国打压自己的「工具」，所以才会在战火激增的时刻去蒙古访问。
而蒙古也照常高规格的接待了普京，普京正是在这次的访问中向蒙古抛出了橄榄枝，邀请蒙古入伙中俄的天然气项目，「西伯利亚力量二号」。
不得不说俄罗斯的意图非常明显，显然美国和蒙古越走越近刺激了俄罗斯，俄罗斯想重新拉回蒙古的心，使用的是利益诱惑。
但无奈，俄罗斯自从陷入俄乌战争，国家实力有所下降，并且和乌克兰陷入胶着状态让俄罗斯消耗巨大，对蒙古来说，俄罗斯已经不是从前那个和美国「掰手腕」的俄罗斯了。
但对于俄罗斯来说，这样的状态下俄罗斯更希望拉住自己周围的中亚国家，因为俄罗斯面的的是美西方的全力封锁，所以和周边国家保持亲密的来往对于俄罗斯非常重要，否则俄罗斯就会陷入真正的孤立局面。
对俄罗斯而言自然，蒙古具有特殊战略意义，不仅在经济和能源上高度依赖俄罗斯，在地理位置上对于协调和巩固俄中关系发挥重要作用。据俄罗斯卫星通讯社称，自今年年初以来，俄蒙之间的贸易额同比增长了21%，双方正进一步就自由贸易协定和俄-蒙-中经济走廊项目展开探讨。
3，美国蒙古直航需要中国同意
但蒙古似乎已经看清了局势，铁了心要和美国搞好关系，即使美国真正的目的是通过蒙古来牵制俄罗斯，蒙古也打定了主意要搞「平衡外交」。
实际上从国际局势来看，蒙古的选择是正确的，因为小国一旦卷入大国的博弈中，被迫选边站，往往都没有好下场。
所以蒙古一边继续和俄罗斯维持友好往来，一边积极推进和美国的「直飞航班」计划，就在八月初，蒙古国民航总局与美国联邦航空管理局积极展开了合作，美国要提高蒙古国民航安全和人员知识与技能。
但美国和蒙古还面临着一个大问题，就是如果要开通直飞航班，就必须选择从中国上空或者俄罗斯上空经过，显然俄罗斯和美国难以互相途径领空。
于是蒙古就在积极申请中国关于民航途经领空的许可授权，我国很大概率会通过蒙古的申请，因为蒙古和美国属于正常外交关系，中国没有立场阻止。
「中美之间对民航途经领空的许可授权处于正常状态，所以从理论上讲，这种直航是可以通过中国领空的。」这种直航的达成对中国民航业应该不会造成什么影响，所有的空域使用，也会遵循中国的规定。
如果蒙古在日后做出了错误选择，跟随美国一起针对中国，那么中国也可以从领空上制裁蒙古，从中国直航也算是被中国拿住了「小尾巴」。
参考消息：
时隔5年后正式访美，蒙古国总理访美谈直航和稀土——来源：环球时报 作者：樊巍 霍文
