台積電獲大陸巨額補貼，卻將先進芯片產能放日本美國，而在大陸搞相對落後的產能。
台積電明顯區別對待大陸和海外地區，不僅不在大陸搞先進產能，還擴產現有成熟產能，難道是來跟大陸代工廠搶主力制程芯片市占率的嗎？
為何我們還仍堅持給台積電大量補貼？
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8月底根據媒體報道，台積電在2022年到2024年上半年這段時間裏， 一共在中國大陸和日本拿了近140億元的補貼。
這個數碼來自台積電的財務數據， 但台積電並沒有具體公開大陸和日本分別給了多少錢。
但根據台積電南京Fab16廠的大體量，以及拓建的1B期產線，預估大陸給的補貼也是一筆不小的數額。
讓人不解的是，台積電占據著全球芯片代工超60%的份額，像2024年第二季度，大陸本土的代工廠中芯國際營收19億美元，毛利為13.9%。
而同期台積電營收206億美元，毛利高達53.2%。
你對比著一看，明顯台積電在芯片代工上對我們處於絕對的優勢，而我們的芯片制造不僅面臨光刻機欠缺的困境，還受到美西方的嚴重圍堵。
所以很多人對中國大陸仍給台積電補貼感到不解。
其實大陸給台積電的這個補貼，並不是說我們心血來潮單獨給台積電的，而是面對所有企業的硬性補貼政策。
國內各地對前來建廠的外企，都設有各種稅收以及財政補貼，主要是用來吸引外資，再加上台積電搞的芯片代工，是國內扶持力度最大的行業，所以我們的補貼也更多。
這樣的例子不僅僅是台積電，2010年前河南拿出極大的土地和稅收補貼招商富士康，更為典型。
當時河南在引進富士康、與其談判的過程中，史無前例的答應了富士康要求。
富士康拍板在河南建廠真的是極其緊迫的，當時鄭州富士康公司是在7月5號註冊的，但富士康計劃是在8月2號投產。
但富士康壓根兒不管建廠這些事兒，他只提要求，剩下的交給河南去做。
而且富士康一毛錢也不掏，10萬平米的廠、2萬人住宿樓的建設費用，全部在河南給富士康的15億美元補貼裏扣，而且還無償提供建廠的土地。
其次河南還要幫富士康迅速湊齊10萬名員工，當時河南給下面的地級市分任務指標，很多村都要出人去富士康打工。
而且連本地人去富士康的路費，河南都給報銷了。
河南給富士康的補貼還遠不止如此，像五年內的企業稅和增值稅，富士康都不用交，物流運費都給了很大力度的扶持等等。
正因為河南史無前例的招商力度，才成就富士康和自己，使得河南在多年後直接被賦予制造強省的稱號。
話說回來，大陸給台積電補貼，台積電反而是對我們還是有些防備的，這從台積電把先進芯片產能放在日本等西方國家能看出來。
2024年台積電在全球一共有七座在建的工廠，各自分配的芯片制程區別很大。
首先台積電在台灣省內新建了新竹和高雄兩座芯片廠，這兩座廠的芯片工藝是全球最先進、最頂尖的2nm。
然後台積電在德國布局了一座16nm芯片廠，主要是單獨用來滿足歐洲客戶的需求，預計是在2027年投入量產。
台積電芯片制程叠代
除此之外，台積電在台灣省本土外的最大投資，就是在美國亞利桑那州建三座晶圓廠，一共砸了650億美元，可以說得上是巨額投資。
從這裏也能看出台積電是把重心往美國轉移了，而且投資的三座芯片廠全是先進制程，基本是搞2到4nm先進制程的。
最後台積電在日本也投資建了兩座芯片代工廠，分別是熊本一廠做16nm到28nm制程的芯片，熊本二廠預計量產6到7nm的芯片。
所以你看日本也是承接了台積電較為先進芯片制程的芯片的代工。
台積電南京工廠
最後在大陸的芯片布局上，台積電原本是在南京Fab16廠量產14至16nm的芯片。
台積電最新的計劃是在南京廠的基礎上擴產，但不是像美國日本一樣，搞2到6nm先進制程的芯片，而是28nm成熟制程的芯片。
所以你看台積電即便是拿了你大陸的補貼，但是我還是將先進芯片代工放在美國日本，在大陸搞的28nm芯片代工，其實早芯國際早就已經能實作量產了。
台積電不在大陸搞先進制程，還有一個重要原因， 就是他在美國建廠拿了美國66億美元的補貼，而這個補貼是基於美國2023年公布的【芯片和科學法案】給的。
這個法案有一個硬性規定， 那就是拿到了補貼的企業，不能在相關國家建造、修改和改進半導體設施，擴產現有的產能也只能控制在10%以內，這個相關國家裏就有中國。
當然這個規定沒那麽硬性。
大陸對台資外資企業向來是大力度優待引進，奈何台積電不是跟咱們一條心，這點從他的芯片代工布局基本能一覽無余。
或許有人就質疑了，人家美國德國也補貼台積電了呀！台積電這樣做沒什麽毛病。
那你是不知道台積電在國外被坑成啥樣了。
台積電美國在建工廠
像台積電在美國的代工廠，從2020年開建到現在一直沒什麽量產的信兒，一共砸了650億美元，到現在一顆芯片都沒有生產出來。
現在台積電在美國廠一共有2000多名員工，但是有一半員工還是從台灣調過去的。
這工廠要是放在大陸本土，多則一年多就能讓你廠子裏的流水線運轉起來，特斯拉上海超級工廠就是一個很典型的例子。
台積電其實在德國混的也不怎麽樣，他在歐洲的工廠是和博世、英飛淩一起合資搞的，其實台積電完美沒必要合資，本質上還是歐洲想要台積電轉讓一部份技術。
不過台積電確實在德國拿了50億歐元的補貼，德國之所以願意補貼這麽多錢，主要是因為台積電在德國的這個廠主要是用來生產車載芯片的。
但德國補貼的部門還是遭受到了歐洲芯片從業者的痛批，德新社就報道稱補貼台積電的這50億歐元，跟在大街上撒錢沒什麽區別。
因為他們覺得台積電在德國搞的是車載芯片，這類芯片的技術要比手機芯片和人工智能芯片更落後，所以你看德國人也制造補貼了錢，就要爭取最先進的芯片。
總體來說，不管是大陸日本還是歐美，給補貼都是吸引外資進來建廠的常規操作。
台積電德國工廠開工儀式
但台積電近年明顯傾向在海外建先進制程芯片廠，盡管海外的效率賊低，但懂的人都懂台積電先進產能逃離中國是什麽原因。
其實我們換個視角，不要總被外資撤離中國這一套弄迷糊， 台積電縮減大陸產能，其實對本土芯片廠來說是一個機會，是一個好事。
而且 台積電將在南京擴產的是28nm成熟制程芯片，確實是會跟中國大陸芯片代工廠搶飯吃，搶產值利潤的，這個避免不了，畢竟市場蛋糕就那麽大。
自從中美貿易戰開打以來，台積電一直是跟隨美國打壓中國芯片的急先鋒，吃著大陸的市場、利用大陸的資源、人才。
如果台積電一直在大陸擴產，反而對本土芯片廠商來說是不利的，不如短痛反而換來了中國芯片的快速崛起！
