文︱謝誌傳
最近，大陸的國足評受詬病，不過這一次也算是晉級了， 雖然是泰國擊敗了新加坡保送大陸晉級，但是這也是很值得慶幸的事情，至少還可以進軍世界杯踢幾場比賽，也許還會有奇跡發生。 對於歐洲杯的足球賽，相信很多人都在熬夜看， 而在台灣看足球還要收費 ，和大陸不一樣，大陸有央視的直播。
在台灣，想看就需要付費，想看整個歐洲杯，或是想看單獨的幾場比賽，都要另外繳錢，非常不方便。 台灣的民眾都知道歐洲杯的訊息，很多人也去買運動的彩卷，幫自己在經濟不景氣的情況之下小賺一筆。 所以現在整個態勢已經非常的明顯了，現在歐洲杯的贊助商，在大陸就有四個，其中 比亞迪廣告做得非常大，相信大陸的電動車也已經讓很多歐洲人期盼。
最近歐盟對大陸的電動車又苛以關稅，大陸方面的反制措施就是，對歐洲進口的豬肉進行了「反傾銷」調查，現在調查已經成立了，大陸隨時隨地可以針對歐洲進口的豬肉加稅。 相信這會讓歐洲很多賣豬肉的國家膽戰心驚，畢竟他們一時找不到替代的市場，他們非常仰賴大陸的市場。不過這一次看到了大陸的電動車廣告之後，相信很多歐洲人都會好奇， 為什麽大陸的電動車呢可以做得這麽好看呢？並且碾壓德國產的奔馳、寶馬，還有意大利產的法拉利、蘭博基尼，簡直把歐洲的汽車業倒打一番。
歐盟對此還提出了非常無理的要求，就是要大陸提供電動車電池材料的名單 ，這是大陸自主研發出來的，西方人好像忘了現在時代已經不一樣了，大陸是不會提供配方，讓別的國家生產，進而和大陸競爭。由此可見， 歐洲和美國行事作風一樣 ，自己國家生產的車不好，很多電池都必須仰賴大陸的寧德時代，現在發現他們自產的車銷量非常不好，就想要別的國家的研究成果。
現在他們的車就像日本車一樣，日本汽車在大陸的銷量一落千丈，許多日本汽車公司不是關廠就是裁員，日本汽車的輝煌也已經不復存在了。 而日本的經濟，很大一部份都是依靠汽車產業，現在日本走錯了方向，他大力投資氫能源車，結果現在全世界最暢銷的是電動車，而不是氫能源車。日本把握錯了方向，之前的大筆預算也都打水漂了，並且現在汽車的銷量也不如從前，所以這次日本吃了很大的虧。 氫能源車是在電動車之後，才開始做的東西，就算他走在時代的前端，也是毫無用處的 ，畢竟先把電動車做好，才能再做氫能源車。
況且 氫氣是非常危險的，這個氣體雖然在環保方面非常好用，但是它的運送過程和它的使用過程，都是非常可能發生危險的，所以很多車廠一開始就不做氫能源車， 因為做電動車要慢慢地改進。以前是液態電池，現在是液態電池和固態電池一起用，這樣實用性會更高。比亞迪最近也推出了 65升油，再加上電力，可以跑2000公裏以上的車，這種車賣到全世界去，絕對是碾壓級別的存在。 特斯拉從此以後大概就沒什麽市場了，所以這次在歐洲杯做廣告，是一件非常值得的投資的事情 ，當然一切還是由消費者來決定，如果消費者覺得大陸產的新能源車好用的話，他們自然而然就會舍棄油車。
這次 俄烏沖突，使得油價高升，很多人都想找替代品，只不過現在還不確定歐洲的充電樁是否夠用 ，因為沒有充電樁，那新能源車也就無法正常使用了。全世界沒有國家像大陸那樣，插很多的充電樁，只要是停車場，隨時隨地都可以充電， 美國特斯拉不暢銷的原因很簡單，那就是沒有充電樁，無法充電。 所以要想暢銷，就先要插充電樁，這是最基本的道理。
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