台北時間2月6日深夜，StakeF1車隊官方召開了新賽季賽車C44的新車釋出會，賽車塗裝以綠色和黑色為主。
StakeF1車隊官方表示，C44的塗裝設計並非是對過去的致敬，而是對一個全新的、令人興奮的未來致敬。
C44與C43有著明顯的區別，C44前懸架將從C43的推桿轉變為拉桿，做出此改變是為了釋放拉桿的空氣動力學優勢。
此外C44還采用了重新設計的更加積極的空氣動力學套件，在側箱和引擎罩上有著明顯的改進。這些設計的套用也意味著賽車許多內部結構需要重新設計，以及需要一個全新的底板。
此外，據StakeF1車隊官方介紹，目前團隊還在完成一些重要升級，新的升級套件將會在新賽季首戰巴林站的比賽中推出。
據悉，C44將於本周五在巴塞隆拿進行首次賽道測試，之後將前往巴林進行季前測試。
車隊代表布拉菲談C44
「我們今天推出的新賽車C44是對技術團隊的工作的致敬，也是對欣維爾基地的所有人員的致敬，他們都為我們今天看到的賽車做出了貢獻。見證新賽車的釋出總是一個特別的時刻，尤其是當它標誌著一個新時代的開始。我們有了一個全新的身份，我們對我們計劃的全部都感到興奮，無論是在賽道上還是賽道外。不過，今天一切都與C44和它的潛能相關。我們對這台賽車和我們的團隊充滿信心，我們不會談論具體的目標，因為它們不能被量化，但我們的目標很明確，提高我們賽車的效能。我所說的計劃是指每個領域，不僅僅是賽車的效能，我們所有部門都致力於邁出這一步，這就是我們的目標。然後，隨著賽季的進行，我們將看到我們的位置。而我們的關鍵目標是在今年有所改善，並能夠比2023年做得更好。」
周冠宇談C44
「首先，你一定不能錯過C44的配色！這是非常令人激動的，尤其是在F1。對於我來說，我們都想當最快的那個。我們從去年下半年開始就做出了很多努力，就是為了確保我們能夠確切地知道我們作為一個團隊所需要改進的地方在哪，以及回到工廠後在冬天的計劃是什麽。現在是時候把一切都整合在一起，讓賽車走上正軌了。我們的期望很高，但與此同時我們也知道，在我們開始與對手展開競爭之前，我們不會知道我們真正的位置。盡管如此，我還是為這輛新車付出了很多努力，我很高興很快就能駕駛它了。」
官方圖集
