考慮到近幾年自由市場的冷清，喬治也算是為數不多轉會的大牌自由球員了，雖然球星級別不如詹杜，但是在今年休賽期也算是體驗了一把詹杜級別的自由市場熱度。
此前詹杜庫三大球星帶領美國男籃巴黎奪金，期間喬治無緣出征奧運的話題就一度掀起熱搜，後續居里在四強戰和金牌戰打出封神表演後，也是和勇士打出6260萬的續約合約，一舉讓居里生涯薪資總額突破五億，成為NBA史上第四位總薪資五億的球星。而這四人中，除了當代三大球星詹杜庫之外，喬治的名字也在其中，又上了一次話題頭條。
而近期與他有關的新聞則是，喬治父親在他的播客節目中大倒苦水，認為快艇沒有完全符合兒子喬治的期待，甚至用到「背後捅刀」的字眼；特別是對於今年休賽期的續約商討事宜上，快艇管理層的過分作為，最終導致了喬治轉投費城。
現今來看，喬治身披76人球衣已成事實，漫長的五年時間，沒有能夠在家鄉洛杉磯和李奧拿德攜手開創快艇新事業也是一段遺憾，在喬治拍板加盟76人之時，註定了他下賽季將成為恩比德和馬克西之後的球隊老三，個人職業生涯也在逐漸進入晚期，歷史地位的評價除了後續再有回光返照，大概率也是進入定論階段。至於他的父親這個階段站出來為他抱不平，大概率也是得不到多少贊同的事情。
對於喬治的快艇生涯，好壞自有公論。不可否認，2021年球隊的隊史首次西決，喬治也是球隊晉級的關鍵主將，甚至在西決系列賽第五戰大比分1-3被太陽搶到關鍵賽點後，他也打出了個人生涯代表作。
但是在此之外，我們也必須要承認，這兩位明星前鋒在快艇確實是毫無建樹。在球隊建隊沖擊總冠軍的目標完成之前，什麽隊史首次西決此類的成就毫無意義。特別是回想當初卡椒雙星聲勢浩大的聯手場面，儼然一副和隔壁湖人詹眉平分西部的場面，甚至從球員來看，李奧拿德前一年在速龍剛剛拿下隊史首冠，而喬治也是在才打出雙一陣的生涯巔峰賽季，當賽季的快艇完全就是不奪冠即失敗的最好典型。
至於後來的結果也就不用反復重述了，當然，我們可以把球隊這幾年最大的問題歸到傷病層面上，我們也確實每個賽季都在講卡椒雙星一旦保持健康會怎樣怎樣。但現實情況就是在快艇的五年時間裏，只有合作的第一個賽季能夠看到兩大球星健康出戰，而這兩位我們期待中最符合近現代籃球發展體系的兩大側翼球星，始終沒有能夠達到期待的高度。
特別是當他們二人的傷病問題已經頻繁到讓人不再以同情眼光看待的時候，我們才能夠更加客觀的評價他們的快艇生涯。很明顯，卡椒二人已經將外界對於他們的希望消耗殆盡了。
於是，不管是球隊在休賽期和諸多下家有過交易流言，或者是後續喬治續約失敗離隊，甚至是喬治父親站出來曝光續約背後事宜等等，外界呈現出來的反應就是稀松平常了，在大多數球迷心中，快艇的失敗，已經不是某一件事情、某一位球員就能夠扭轉改變的了。
結合喬治父親的言論，快艇開出了一份對標李奧拿德合約年限的續約合約，但是在金額方面並沒有達到喬治想要的最高規格，球隊的態度已經足以說明很多了，33歲的李奧拿德和34歲的喬治現階段已經不足以滿足球隊需求了。
如果快艇開出符合喬治預期的頂薪合約，那就代表未來球隊會觸碰到「38歲規則」，何為「38歲規則」？
解讀一下：
38歲規則並非是什麽新規，是在2017年自由市場開啟前聯盟推行到各家球隊的。
按照之前的合約條款，假如一名球員臨近退役，球隊大概率開一份價值不大的合約，但如果球隊想要給功勛老將更多錢，就會開出一份多年合約，甚至在球員退役後仍然支付薪水。參考一份全中產年薪為900萬，漲幅5%，三年累計約2835萬；如果這份中產開四年期限，合約累計3870萬，球員在第三個賽季後選擇退役，那麽球隊依然會支付第四年的薪金，相當於球員三年拿了3870萬，第四年的合約事實上屬於附加薪酬。
而在38歲規則之下，如果球員的一份合約年限超過了38歲即視為超38歲合約（Over-38 Contracts）。對於超38歲的合約，聯盟認為球員會在這份合約結束前退役，因此，這些賽季的薪金就會被認定為遞延薪酬，重要的是遞延薪酬算在球員賺得的年份中，而不是支付年份。
簡而言之，38歲規則其實是為了避免某些球隊變相騰出薪資空間招募晚年明星球員的規則，假設沒有這條規則限制，我們做個假設，現年39歲的占士直接和湖人簽一份十年2億的合約，年薪上看是占士降薪，也能幫助湖人招募新的明星球員，但實際上39歲的占士在打三四年就退役了，而兩個億的薪金湖人照舊支付，這樣對於占士來講不過是在名聲上稍稍有影響，該拿的錢一分不少，還能在生涯暮年再度集結明星組合沖擊冠軍。
按照這樣的思路，那麽聯盟的老將都可以這樣操作，後續完全有可能出現一支為了冠軍而不顧一切抱團的球隊，別說五星勇士，甚至七八九星都是有可能出現的。
重回正題，按照喬治觸碰「38歲規則」的假設，再對照過往球星的議價過程，大概率在兩年後就要面臨喬治生涯最後一份合約的續約，而已經續約的李奧拿德在現有合約走完是2027年，意味著兩年後同樣也會面對最後一份合約的續約討論。如今球隊是先後對兩人的續約價碼開出底限，李奧拿德選擇接受而喬治不接受，那雙方就只能選擇分道揚鑣了。
回頭看卡椒雙星合體的快艇五年，只留下了一次西岸決賽的成績，其中李奧拿德還缺席，這樣的結果對於當年懷抱雄心壯誌、為了喬治而付出大把籌碼的快艇來說，絕對是失望的。
雖然是快艇不願意開出最高合約給喬治，但是結合喬治的視角看，其實過錯也不應該在他的身上。參考2023-24賽季，喬治出賽了74場，這已經是他加盟快艇五個賽季以來最多的一次了，交出7.3的賽季勝利貢獻值（Win Share）、3.3的 不可替代值（ VORP），多項數據都是快艇生涯的新高；雖然因為哈登加盟而分走球權，導致個人使用率和助攻數據來到快艇新低，每場平均22.6分是第二低，但是47.1%的投籃命中率、41.3%的三分命中率，以及90.7%的罰球命中率都是快艇生涯的新高，
上述數據至少說明了他還是以往攻防極佳、甚至效率更勝往年的明星側翼，就目前自由市場上的行情來看，喬治絕對是最頂級一檔的側翼選手。這也是76人願意奉上了最高規格的四年2.12億頂薪的最關鍵原因。也就是說，並非是現階段的喬治不值得頂薪，只是快艇考慮到未來布局，以及球隊時間線的任務目標，他們不願意再繼續用最高規格來對待卡椒。
只是對於喬治，這些其實都不是最大的問題，他可以不滿意快艇開出的價格，轉頭選擇更符合他期待的76人，但是聯想到當初他回到洛杉磯，給家鄉球迷們帶來的期待，不管這個過程歷經了多少意外，現實情況就是他沒有能夠陪家鄉球迷走到最後，甚至又是以自行離隊的相同劇本離開；而最諷刺的是，在喬治之前效力過的溜馬、雷霆，他都說過未來會長久留隊、不會離開等等約定詞語，甚至當初他和快艇續約時，還明確表態希望在快艇退役的話。
對照當今論過去，雖然現在早就沒有了此前類似於利拿特的忠誠人設，但是這樣的事情反反復復出現，終究被反噬的還是喬治自己。
我們可以理解喬治對於自己身價的自信，現實也確實有球隊站出來替他的身價打頂薪保證，也能接受快艇在五年失敗之後不願意繼續當冤大頭，但是對於喬治，這樣一位多次說要長留母隊，但又多次提前下車的人，現在回過頭來以弱勢方談及和球隊的續約事宜，有沒有博同情倒無所謂，至少我的第一想法就是回憶起了他前幾次的離隊過往。
展望後續的未來，按照我們上述言論，在離開快艇之後，喬治的生涯基本就已經定論了。至少結合球隊地位看，快艇是能夠提升他歷史地位的最好選擇，即便是後續他能夠幫助76人奪冠，這或許會對球員地位起到一點加成，但我們可以預見，屆時球隊核心位置自然不會在他身上，大概率也是恩比德或者馬克西這兩位自家養成的當家核心。
同樣的情況也可以聯想到杜蘭特，在離開了歸屬感最強的雷霆之後，不管是在奪冠的勇士，還是後續的籃網、太陽，球迷們更多的把他視作外來球員，所關註的也只是他能否在短期之內給球隊帶來冠軍，至於其他層面的，少之又少。對於喬治也是如此，背棄了核心待遇的溜馬，合約期內揮手了貢獻巔峰表現的雷霆，這一次又離開了家鄉洛杉磯，未來生涯走向也基本就是杜蘭特的路線了，最好的結局就是被視作外來僱用兵，基本不會得到當地球迷的情感認同。
言及此處，回到喬治父親對快艇的不滿情緒，他們可以對喬治身價有足夠自信，也能夠認為快艇報價不合理，但是完全沒必要用「背後捅刀」這種強烈的字眼來評價快艇管理層，特別是回顧過往喬治反反復復的履歷，輿論自然很難站在喬治一方了。
當然，喬治加盟76人已經既定事實，現階段在回顧往事毫無意義，接下來喬治的目標就是盡全力幫助76人沖擊冠軍；球員地位已經難有轉變，唯一能夠做的就是看能不能在費城用冠軍獎杯換取到些許認可，屆時再來回頭看看今天的選擇是否值得。
