對於意西法三大聯賽而言，謀求各自超級杯出海，歷史久遠。他們和沙特的合作，絕對稱得上是「雙向奔赴」。至少在現階段，沙特開出的出場費，就已經遠遠超出了他們的預期。
記者寒冰報道 相比表演性更強，但缺乏競技價值的商業賽，正式比賽當然更受舉辦國青睞。同樣，比賽國也意識到，透過在海外舉行正式比賽擴大聯賽才能真正擴大全球影響力和增加收入。
今年對超過30年歷史的五大聯賽海外辦賽而言，具有裏程碑意義。五大聯賽首次在同一個國家舉辦多達8隊參加，6場比賽的兩個超級杯賽事。未來甚至還可能有更多，法國超級杯有可能是下一個。相比商業賽，海外正式賽正迎來前所未有的井噴期。
最早的海外辦賽，當然是久負盛名的豐田杯。歐美俱樂部冠軍間的洲際杯，始於1958年巴西足協主席阿維蘭熱與法國記者雅凱·谷代的倡議。1957年，歐冠冠軍皇馬與裏約州聯賽冠軍達Gamma在巴黎王子公園的比賽，被認為是洲際杯前身，也是頂級賽事海外辦賽前身。1960年啟動的洲際杯是主客場兩回合賽制，首次在參賽隊所在國之外的海外辦賽是1964年洲際杯附加賽，國際米蘭在伯納烏球場1比0擊敗阿根廷獨立奪冠。1980年豐田公司接手了缺乏贊助商支持，不斷有球隊拒絕比賽的洲際杯。之後20年，冠名豐田的洲際杯甚至成為日本在世界足壇的存在感象征之一。豐田杯的成功，也讓國際足聯創辦了規模更大的世冠盃。
五大聯賽海外賽最早是1993在華盛頓的意大利超級杯，當時意大利陷入經濟危機，美國將在1994年主辦世界杯，擁有更大商業潛力。參賽兩隊米蘭和都靈都拿到10億意大利裏拉（62.5萬美元）出場費，這在當年是無法拒絕的收入。不過比賽現場有點「拉胯」：華盛頓堅尼地紀念球場本是棒球場，臨時敷設草皮改為足球場，容量4.5萬人的球場只坐了2.5萬人，美國有線電視網直到一周後才播出比賽錄像。
2002年意超杯再次「出海」，在利比亞首都的黎波裏舉行。當時小卡達菲是尤文圖斯股東兼球員，賽事得以首次在非洲進行。2004年意超杯原本在利比亞舉辦，米蘭和拉齊奧各有30萬歐元收入，對瀕臨破產的拉齊奧非常重要。但因安全問題，賽事還是回到意大利國內舉行。
2009年開始，意超杯和法超杯同時「出海」。意超杯與北京簽訂了5年至少辦4屆的合約，參賽隊收入合計達500萬歐元。2014年後，輾轉多哈、上海和沙特。法超杯首次在加拿大的魁北克法語區舉辦，之後輾轉突尼西亞、摩洛哥、美國、加蓬、中國、奧地利和以色列。西班牙超級杯直到2019年，才在擴軍到4隊參賽後落戶沙特。
五大聯賽海外辦賽，此前效果不如人意。意超杯在利比亞的推廣因卡達菲倒台失敗，2009年嘗試開啟中國市場。高達500萬歐元的出場費、票房分成和轉播費收入，以及宏偉的鳥巢球場讓意大利足球界印象深刻。
2011年因米蘭雙雄參賽，總收入漲到600萬歐元。但2013年意超杯舉辦地引發爭議，拉齊奧希望在北京確保收入，尤文圖斯則希望繼續收益更高的北美之旅。最終意大利職業聯盟向拉齊奧支付經濟補償，滿足尤文圖斯的願望，將決賽地改在拉齊奧主場進行。2014年剛拿到2022年世界杯主辦權的卡塔爾，用更豐厚獎金讓意大利人改變了留在北京的決定。2015年的上海和2016年的多哈，爭議集中在比賽時間、草皮條件和轉播問題。直到2018年與沙特簽署5年合約，意超杯的海外賽才真正穩定下來。
法超杯海外推廣同樣不順，2009年後每年舉辦地都不同，遍及亞非歐和北美四大陸。2018年簽了6年辦3屆長約落戶深圳，參賽獎金僅有200萬歐元。2021年法超杯與以色列簽了兩年合約，2023年又重新開機亞洲戰略落戶泰國。但泰方臨時放棄，法超杯參賽隊沒拿到400萬歐元獎金。意法西三大聯賽海外賽，只有西班牙得到最豐厚的回報。
沙特重金出手前，五大聯賽海外辦賽受到比賽場次更多，整體收益更高的商業賽極大沖擊。特別在商業賽市場成熟的北美、東南亞和日韓，豪門更傾向排滿熱身賽行程，持續獲得穩定商業回報。期間英超和西甲的海外賽最終未能落地，就是因為賽程沖突以及豪門與中小球隊的利益分配糾葛。
西超杯落地沙特的成功，將海外賽引向前所未有的方向。但並不意味著北美完全沒有機會，畢竟2026年北美世界杯，讓北美市場對舉辦海外賽也有更大的興趣。
