2021年，99年的上海男孩周冠宇，
成為闖入F1賽事的中國第一人，
此前，F1賽事70多年的歷史上並無中國人的身影。
一時間，他受到世界矚目。
去年他比賽中的一次事故，
更是牽動著千萬國人的心。
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眾多熱愛賽車的明星、藝人爭相去看周冠宇比賽
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F1全稱世界一級方程式式錦標賽，1950年首辦，與奧運會、世界杯足球賽並稱為「世界三大體育盛事」。進入F1，意味著周冠宇成為地球上開車最快的20位車手之一。圖為周冠宇與所屬Alpha羅密歐車隊的同事們。
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生活中的周冠宇喜歡小動物
2024年4月，F1中國大獎賽即將在上海舉辦，
一票難求。
中國車迷們熱情尤為高漲，
這既是對時隔5年後中國站的回歸的期盼，
也為能一睹中國車手周冠宇的現場而興奮。
1月上旬，在周冠宇久違回國、
前往歐洲展開新賽季前，
一條和他坐下來，聊了聊賽車和生活。
他說回上海必吃鍋貼、油條，
生活中熱衷潮玩穿搭，
也希望在這個殘酷的競技體育賽事中，
以更好的表現，繼續留在F1圍場。
編輯：張銳嘉
責編：陳子文
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周冠宇接受一條專訪
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2019年，史上第1000站F1大獎賽剛好在上海
因為職業，我必須居住在歐洲，回到中國、回到上海才是最有家的感覺。
在國內肯定也要考駕照，我是在19歲拿到民用駕照的，考了大半年。我願意自己開車，哪怕堵車，也寧願自己開，不願坐在副駕，我覺得自己開車更信得過。目前為止，還沒有超速過。
我從小就喜歡車。小時候，小男孩挑禮物，有些人選汽車模型，有些人會選擇變形金剛，我是前者。模型車沒有驅動力，但我可以自己在沙發上玩沖刺、拐彎、超車，自己配上音效，創造一出你追我趕的賽事。在停車場，我就喜歡在主駕，坐在父母的腿上去觸摸方向盤。
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2004年，5歲的周冠宇在F1第一個中國大獎賽現場
2004年，F1大獎賽第一次來到中國，爸媽帶我去現場感受了賽車的氛圍，當時的賽車引擎還是V10，隔著10公裏都能聽到引擎的轟鳴聲，給我帶來很大震撼。那時候每個人都喜歡舒麥加，但只有艾朗索能夠擊敗他，艾朗索是我心中的英雄。我就希望有朝一日能像他們一樣成為世界上最快的 20 位車手之一。
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2023年F1賽季收官戰在阿聯酋，圖為阿布扎比的周冠宇粉絲們
其實人生中的第一次卡丁車比賽，我是在醫院裏度過的，當時我8歲。後面車失誤，整個卡丁車從我的手臂上、我的額頭飛過，不得不退賽，直接前往醫院。到現在手臂上還有一個疤，縫了三針。
那次在醫院，父母問我是否還想繼續賽車，我非常堅決地點了點頭。強忍疼痛，繼續玩賽車。從那以後可能父母就下定了決心，無論怎麽樣，全力支持我。所以還是很開心的。
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2022年，周冠宇報平安
F1賽車時速高達360公裏每小時，從發車到 200公裏只需要三秒，心率高達180次每分鐘。每一次剎車，相當於踩一個100 多公斤的鐵片。超車和最後沖線，你的離心力會超出身體的極限。夏天車內溫度高達六、七十度，兩小時的訓練下來，相當於跑一場馬拉松，脫水兩三公斤。
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周冠宇每天要進行高強度的力量訓練，尤其是有氧
賽車手最重要的身體部位是頸椎和脖子，頸椎是直接承受所有的離心力，及所有的阻力都會直接打到脖子這裏。你看我前幾年的照片和現在對比，我的頸椎、脖子的維度明顯寬了很多，和自己的臉型差不多融為一體。
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青訓時期的周冠宇
我自己從小非常地內向。12 歲之前都在上海度過，12歲出國，就是為了比賽。
解釋一下這個路徑。當時在國內，卡丁車大賽我幾乎攬獲了所有冠軍，我的目標是F1。英國是F1的發源地，賽車氛圍最濃厚。我想如果跟最優秀的那一批同齡車手們一起競爭，能夠脫穎而出的話，那我覺得還是有概率可以成為 F1 車手的。
當時車隊是在（英國）錫菲，整個學校就我一個中國人，從一個語言完全不通的環境下自我成長。周一到五在學校，周末就去比賽訓練，作業什麽的都是在旅程中完成。
之後意大利跟著法拉利車手學院的三年，更加地枯燥。前幾年在英國，我母親陪著我，到意大利的時候自己也比較大了，基本就一個人住。
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「小時候喜歡車於是接觸了賽車，十年後把自己的全部都給了賽車」，周冠宇在2019年1月發微博，話題是「十年對比挑戰」
從錫菲到倫敦，再到意大利馬拉內羅的小村莊，最後再回到英國。你不知道自己最終會到達什麽樣的一個位置，非常未知的狀態。完全是覺得只要我每一年都有提升，那麽我就有那麽一點點希望。
2021 年，壓力非常重大。完成F2 的整個比賽賽季，那一年領跑了積分榜，拿了很多的冠軍，去爭奪最後唯一的一個F1席位。車隊最後通知你，獲得這最後的席位了，很開心，很自豪。
這一條路，你需要耐得住寂寞，知道自己是真正喜歡你所選擇的這條路，然後放手搏他一回。最終現在這樣，沒有白費。
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周冠宇通常自己設計頭盔，擅長融入青花瓷等中國元素。
2013、2014年周冠宇獲得全英、全歐洲卡丁車年度雙料冠軍（右），當時的頭盔設計也被周冠宇帶回到2023年的F1英國大獎賽（左）
很慶幸中國站回歸了，讓我增加了一次回國的機會，回到上海才是最有家的感覺。
每次回國的前兩頓飯，我都必點油條、鍋貼，這就是家鄉的味道，是小時候上學前吃的早餐。更多的，是想念一年才見一次的家人、朋友們。
很小的時候就對潮流蠻有興趣的，把自己平時的穿搭展現到賽道的圍場當中，獲得了很多人的認可，也是很開心。
還做了和藝術家聯名的藝術作品。後面這幅畫，是藝術家DIGIWAY根據我上海家裏房間的照片，還原創作的。我平時愛玩電競，打CSGO，這個電競椅和我家裏的配色一模一樣。但我的床比畫裏的再稍微大一些（笑）。
現在比較重要的是畫面中間那只金漸層，今年（2023年）剛剛領養的，它兔年出生，我也是兔年的，蠻有緣的。
從 1 月中旬開始，我就會非常緊繃地度過接下來的11 個月的賽季。很多支持我的車迷們，可能不能去海外看我比賽，所以這次在中國打賽事，我希望把自己最好的水平發揮出來。
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周冠宇在車迷活動和小粉絲合影
近幾年，國內也有很多小車手們都已經開始接觸賽車了，很開心透過我的帶領，更多人開始喜歡賽車。
車手的職業生涯不會很長，可能到40 歲，已經算是一個極限了。非常殘酷，它不會給你太多時間，而且你每一年都需要去跟最強的那 19 位車手競爭。
希望我可以更好地表現，一直留在F1圍場，迎來更內送流量備援容錯機制場作戰。
