影片載入中...
近日，國家郵政局宣布自3月1日起實施新的快遞服務規定，其中明確指出快遞不得擅自放在驛站，這一新規無疑將對驛站的營運帶來重大影響。【快遞市場管理辦法】，未經使用者同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件，情節嚴重的，將處1萬元以上3萬元以下的罰款。
第五十四條規定，經營快遞業務的企業有下列情形之一的，由郵政管理部門責令改正，予以警告或者通報批評，可以並處1萬元以下的罰款；情節嚴重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款：
（一）未經使用者同意代為確認收到快件的；
（二）未經使用者同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的；
（三）拋扔快件、踩踏快件的。
這一規定的出台，得到了一些使用者的支持，他們認為，這是對使用者權益的保護，讓使用者有了選擇的權利，不用被動地接受菜鳥驛站的服務。
他們表示，有時候菜鳥驛站離家太遠，或者驛站裏的快件太多，或者驛站的服務態度不好，或者驛站的安全性不高，都會給使用者帶來不便或風險，如果能讓快遞公司送貨上門，或者送到其他更合適的地方，那就更好了。
不過這一規定也遭到了一些使用者和快遞員的反對，他們認為，這是對菜鳥驛站的打壓，會影響快遞行業的發展，也會增加快遞員的工作壓力，降低快遞效率。
菜鳥驛站是一種創新的快遞模式，為大家提供了便捷的服務，節省了時間和成本。如果每次都要征求使用者的同意，或者送貨上門，那麽快遞員的工作量會大大增加，快遞的速度也會變慢，快遞的費用也會上漲。
還有一些使用者對這一規定表示質疑，他們認為，這一規定的執行力度如何，監管部門的執法力度如何，快遞公司的配合程度如何，都是未知數。
（編輯 沈佩佩）
