記者從多家自主汽車品牌了解到，在2023年中國成為全球第一大汽車出口國後，進入2024年1月份，多家自主汽車品牌開始加大海外運力的投入，紛紛組建自身的遠洋運輸船隊。未來兩年，比亞迪將有8艘滾裝船投入營運。不僅是比亞迪，為了進一步增強汽車海外出口運力的投入，奇瑞、上汽、廣汽等車企也紛紛組建遠洋船隊，汽車企業正在進入「自主船運」的新階段。（央視新聞）
記者從多家自主汽車品牌了解到，在2023年中國成為全球第一大汽車出口國後，進入2024年1月份，多家自主汽車品牌開始加大海外運力的投入，紛紛組建自身的遠洋運輸船隊。未來兩年，比亞迪將有8艘滾裝船投入營運。不僅是比亞迪，為了進一步增強汽車海外出口運力的投入，奇瑞、上汽、廣汽等車企也紛紛組建遠洋船隊，汽車企業正在進入「自主船運」的新階段。（央視新聞）
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