好訊息！中國可重復使用航天器成功著陸，這也是大家一直說的中國「絕密空天飛機」。
當然，這一次的報道還是跟此前一樣，就只有一句話的說明，那就是——可重復使用航天器在發射之後，成功返回，著陸了。
所以，對於世界而言，該空天飛機依然是非常「絕密」的，連美國都不知道是什麽樣子，只不過，該空天飛機一直被傳非常強大，這是怎麽回事？下面就詳細來看看。
在軌飛行268天！中國絕密空天飛機返回
沒錯， 中國絕密空天飛機返回是令人高興的事情，因為它的返回意味著再次成功完成了其任務，而從任務情況來說，中國也是進行了三次任務了：
第一次、2020年9月4日15時30分左右——2020年9月6日10時00分左右，時間不長，1天多的時間，進行了可重復使用技術驗證，取得了成功。
第二次、2022年8月5日00時00分左右——2023年5月8日，在軌進行測試了276天，創造了中國絕密空天飛機的新高度，這一次除了進行可重復使用技術驗證之外，還進行了在軌服務技術驗證。
第三次、2023年12月14日22時00分左右發射，2024年9月6日成功返回預定著陸場，在軌飛行268天，相對於第二次來說，時間少了幾天。
但是從任務的結果來看，都是完美的進行了整個任務階段，那麽，也算是任務取得了成功。
所以，在軌飛行268天！中國絕密空天飛機返回，標誌著中國在這方面的技術實力，也是再一次提升了。
同時，這一次除了這一句話之外，也就沒有更多的說明了。
但外界對中國絕密空天飛機的熱議卻沒有停止，因為這是中國非常重要的，包括在返回前，國外還進行了對中國空天飛機的跟蹤。
在8月的時候，美太空網指出，一名來自奧地利的天文攝影師近日宣布拍攝到「中國可重復使用試驗航天器」的影像，稱，這是中國於去年12月發射升空的神秘航天器，也被一些外媒稱為「神龍」太空飛機。
同時估計，「神龍太空飛機」——中國空天飛機的長度約為10米，略長於美國太空軍的X-37B軌域試驗飛行器。
而且從已有資訊推測，該航天器還將軌域降至距離地球約350公裏的高度，其實從這個情況來看，應該就知道了中國絕密空天飛機要返程的趨勢，高度下降。
當然，透過這一次公布出來的影像來看，其實也沒有看到什麽照片，就是模糊的影像，大部份人也看不出來是什麽，而這一次美媒說拍攝到了中國空天飛機，但也沒有外表披露。
所以，這意味著中國空天飛機還是處於絕密的狀態，沒有人知道，中國在後面的時候，也沒有針對外媒的這個訊息進行說明。
但大家也只能看看，不知道這一股風說得是不是對的，到底是不是中國的絕密空天飛機，也是無從說明的。
而一般情況來說，除非知道中國絕密空天飛機的變化過程，才可能將其拍攝到，不然不太可能，所以，這個其實也算是給大家留下了一個質疑問題，雖然報道出來了，畢竟沒有辦法證實，關鍵照片也無法辨識。
而這一次中國是公開了在軌飛行268天！中國絕密空天飛機返回，那就是確定下的訊息了。
但是除了公布這些說明之外，中國沒有披露任何的數據，什麽照片，詳細參數等等都沒有，所以，中國絕密空天飛機依然是「絕密」，過於先進，不便於展示，沒有人知道是什麽樣子。
而外界傳出來的影像倒是不少，但都是渲染圖，也只有看看，參考性想一想就行了。
只不過針對中國的絕密空天飛機，外界對它的實力是有所傳的，認為中國空天飛機就是類似於美國太空軍X-37B一樣的飛行物，真的嗎？
1小時打遍全球——1小時抵達全球，中國絕密空天飛機這麽猛？
首先大家要知道，美國太空軍X-37B到底是什麽樣子，這個空天飛機一直被傳非常強悍，而且在軌飛行的時間非常長，在2022年的時候，美國軍方X-37B無人航天飛行器結束新一次任務返回地球，在軌時間908天，再次打破自身紀錄。
而2023年底的時候，該空天飛機也是再次發射進入太空，並且進行飛行。按照說明情況來看，美國空天飛機絕非小菜，是一種具有戰略性的空天飛機。
在2002年的時候，它是美國航空航天局和波音公司簽訂了太空運載計劃合約，其目標是開展大氣層和軌域飛行測試，並驗證飛行器攜帶偵察器材和武器入軌長時間執行的能力，因而使X-37重獲新生，並衍生出X-37A、X-37B、X-37C3種型號。
那它到底有多強呢？從說明來看，各種都是頂級發展狀態。
比如：認為X-37B的體積雖小，但功能齊全，有一個與太空穿梭機相似的背部載荷艙，尺寸與皮卡車的後貨箱相當，載荷能力大約在2噸左右，內建貨艙可以搭載小型機械臂，抵達軌域後可展開軌域作業。
同時，美空軍官員也透露過一些細節。
例如它攜帶了「先進的嵌入式結構熱擴散器實驗」，該實驗旨在測量振蕩熱管和某些電子器材在太空環境中的表現，其次就是可承擔偵察、導航、控制、紅外探測，並且在完成任務後自動返回地面。
X-37B能夠搭載多種偵察器材，在高空對海陸空目標及外太空目標進行偵察，並將偵察資訊即時傳遞給作戰單位等等。
反正美國的這一個空天飛機就是全球性戰略性武器發展。
然而，在2013年的時候，美國波音公司對外宣布， X-37B是一款作為全球即時打擊武器系統的拳頭產品，美軍X-37B在眾多試驗專案中率先實作突破，表明美軍「1小時打遍全球」正由實驗構想逐步邁向實戰化套用。
看到沒？這都說說明了美國的X-37B是一款完美的戰略性武器了。
所以，
在中國進行可重復使用航天器的時候，也被傳，跟美國的X-37B是一樣的，真的有這麽猛嗎？
如果真的是這樣，這反而是好事情。
但從中國披露的情況來看，中國的絕密空天飛機並非是將其用來執行這些任務，中國進行可重復使用的航天器，是後續可為和平利用太空提供更加便捷、廉價的往返方式，所以，與外界的想法還是不一樣的。
不過，雖然中國不是將其作為戰略性武器說1小時打遍全球，但是中國是在將其作為運輸模式，進行1小時全球化的發展。
在2020【航班化航天運輸系統的發展與思考】的報告之中，中國就提到了，從創新的邏輯、國際研發格局、空天飛行面臨重大問題等，對空天飛行器發動機、材料、可重復使用技術等方向性問題進行探討，豐富了在場參會人員對可重復使用航天運輸系統的認識。
1小時全球到達預計在2045年實作。
可重復使用航天運輸系統是可多次往返於地面與空間軌域、對此重復使用的航天運輸系統，具有「自由進出空間、按需返回地面、多次可重復使用」的典型特征。
所以，中國不是戰略性1小時打遍全球，但是屬於運輸化的「1小時打遍全球！」，這兩者你說有沒有關系呢？其實也算是有關系，都是實作超速的發展模式，這就是中國的絕密空天飛機。
中國絕密空天飛機或可以延伸
沒錯，從個人的角度來講，中國絕密空天飛機的飛行，其實打破了不少的技術瓶頸，比如：實作了材料科學、推進技術、熱防護系統等方面取得突破，有助於加速科學發現和技術創新等等。
如果將這些技術運用到中國其他領域，其實還是可以延伸不少的。
特別是在這種高強度，長期飛行之下，如果中國現階段沒有作為美國太空軍X-37B的發展目標狀態，但未來還是可能做到的，所以，這需要一步又一步的提升。
當然，未來中國如何運用這個絕密空天飛機，那也是未來的戰略了，我們咋想，咋說，肯定也不會受到幹擾，並且這些技術可能也會作為中國未來的合作戰略模式，與世界一起進行發展。
就如航天領域一樣，也是會讓更多的國家參與合作，就算是執行【航班化航天運輸系統的發展與思考】計劃，那也需要一起合作發展。
只不過，中國針對該可重復使用航天器的保密程度很高，讓大家不斷「胡思亂想」的情況較多，這可能需要未來中國將該空天飛機的研究徹底實作了「常態化」，那個時候中國才會披露出詳細的數據，參數，或者說一些照片，影片畫面等等。
現階段還是在測試之中，那肯定也不會給出更多的說明，只能繼續等待後面公布了再來看看。
可能該空天飛機什麽樣子，只有中國科研團隊才知道，其他沒有人知道，畢竟這保密的任務，如果不是保密，也早就披露了，這就是大概的情況。
