近日，根據相關訊息報道稱，全球最大的石油企業沙特阿美CEO在世界能源大會上公開表示，他為被美國和西方國家惡意炒作、冠以「中國產能過剩論」的電動車汽車、太陽能電池板等清潔能源產品正名，嚴詞指責學美國和西方國家為了自己的利益，罔顧現實，對中國的清潔能源產品潑臟水，見利忘義，中國的電動車汽車和太陽能電池板明明是造福了全人類，推動了人類社會文明進一步向前發展，解決了經濟發展過程中帶來的環境問題和能源過度消耗問題，為經濟可持續發展和生態文明做出了不可磨滅的貢獻。
「中國產能過剩論」是美國和西方國家在近段時間內，一直針對中國電動汽車、光伏、新能源等產業的新說法，大肆宣揚中國產品過剩，浪費了生產資源，擠占了美國和其他國家工人的生存空間。但是實際上是美國和西方國家根本無法追趕上中國電動汽車、光伏、新能源這「新三樣」的發展速度和生產水平，達不到中國目前「新三樣」的技術水平糊產業規模。換句話說，中國大量生產的光伏、電動汽車、新能源等產品，把原先由西方國家壟斷的市場開啟了個口子，把「虛高」的價格給打下來了，讓高科技產品變成了人人都能買得起的白菜價。美國和西方國家失去了致富的一大法寶，這樣的局面必然是他們不想看到的，所以拼命抹黑中國。
此次的美國國務卿布林肯訪華，就是為「中國產能過剩論」而來的，當面警告中國，布林肯重新接過美國財政部長耶倫的話筒，繼續攻擊中國電動汽車產能過剩這一點。從對中國在美電動車進行所謂的「國家安全調查」，到實行貿易保護政策和貿易壁壘，加重中國對美出口電動汽車關稅，到如今聯合歐盟國家對中國新能源電動車形成雙重國際輿論聲討，美國為何要對中國新能源電動汽車進行不留余力的打壓和抹黑呢？
因為美國也看到了新能源電動車背後巨大的發展潛力和廣大的消費市場，新能源電動車必然獨占未來汽車行業鰲頭。據國際能源署釋出的報告顯示，新能源電動車將會重新塑造全球汽車行業，並且預估計今年電動車的全球銷售將會暴增五分之一以上。而全球最大的石油企業沙特阿美CEO在此時駁斥美國發起的「中國產能過剩論」，為中國新能源電動車正名，以及德國總理朔爾茨訪華，和德國車企持續加碼中國電動車行業，希望加強同中國汽車行業的合作。 這都指向了一個事實，新能源汽車就是未來汽車行業的發展趨勢，而美國就想把中國的電動汽車扼殺在搖籃裏面。
但是照目前的形勢看來，美國特意打造的「中國產能過剩」的謠言要不攻自破了，毛主席曾教導我們，「凡是敵人反對的我們要擁護，凡是敵人擁護的我們要反對」，美國對中國電動車反應如此激烈，更證明了中國走新能源電動車這條路是無比正確的，中國是不可能在電動車上退讓一步的，布林肯訪華也註定一事無成。
