來源：環球時報
【環球時報駐英國特約記者 紀雙城】「脫歐」後，英國在2021年取消針對海外遊客的免稅購物政策，這讓當地相關從業者感慨，英國失去越來越多高消費的國際遊客。相比之下，在歐洲大陸國家，國際遊客重返商場，讓當地零售商賺得盆滿缽滿，為此英國商界不斷呼籲政府盡快修改政策，讓消費者回到英國市場。
最近【環球時報】特約記者發現，在倫敦希思羅機場，雷達、勞力士等名表櫃台，總是門可羅雀。在這裏兼職工作的雇員透露，顧客較英國「脫歐」前少了很多，主要原因就是沒有退稅。以往外國消費者在這裏買表，可以拿到市價八五折到九折的價格。但現在，因為沒有價格優勢，買表的人少了很多。
類似情況在倫敦市中心的一些老字號零售店也存在。一家擁有百年歷史的香水公司在人氣最旺的攝政街營運多年，但近些年只能依靠一些老顧客來維持。公司品牌專案負責人對【環球時報】特約記者抱怨，在這個問題上，英國政府是有責任的。政府一方面呼籲本土品牌走向歐洲以外市場，但同時卻在價格上，讓本土品牌完全失去有利競爭。
英國【金融時報】23日報道稱，2022年法國高檔零售業保持平穩，2023年實作業績增長。國際零售協會（AIR）行政總裁保羅·巴恩斯表示：「政府的決定對英國企業，尤其是英國傳統品牌以及酒店服務業都造成了非常沈重的打擊。」
根據英國旅遊局的數據，十年前，海外遊客25%的支出都花在英國主要商業街以及各地百貨公司，外國遊客購買服裝的消費額達23億英鎊。此外，許多遊客還會購買紀念品、禮品及家居用品，這部份消費額約為16億英鎊。以購物為主要目的的海外遊客每次出行平均花費680英鎊，這大大高於普通遊客每次出行580英鎊的消費額。人均購物額排在前三位的是海灣國家（人均花費442英鎊）、尼日利亞（人均花費432英鎊）和中國（人均花費405英鎊）。俄羅斯人均消費額為362英鎊，位居第四。
但英國「脫歐」後，國際遊客的消費明顯下滑。國際零售協會的數據顯示，去年前9個月，希思羅機場平均每位旅客在機場的消費額為8.65英鎊，較2022年同期下滑了7%。值得一提的是，這並不是由於希思羅機場人氣不旺，相較於2022年，2023年機場過境人數上升了34%。希思羅機場零售和物業總監弗雷澤·布朗甚至直言：「在後疫情時代，我們不得不與鄰國進行比以往任何時候都更加激烈的競爭，這些鄰國透過更加慷慨的免稅購物策略吸引遊客。」
英國政府遲遲沒有在此問題上下決心調整，原因之一就是財政成本。英國前財政大臣克沃滕曾在2022年表示會重新推出免稅購物政策，但他的繼任者亨特無限期擱置了這一計劃。英國媒體分析認為，在英國政府看來，如果重新推出這一政策，每年財政要付出20億英鎊的成本。但在英國商家看來，政府的賬顯然算得不夠長遠，保羅·巴恩斯舉例說，非歐盟遊客2019年花費了178億英鎊，其中30億英鎊用於免稅購物，其余的148億英鎊用於酒店、餐廳、旅遊、文化和娛樂，這意味著增加了約30億英鎊的增值稅。因此對於英國來說，零售業靠免稅購物政策只會吸引人氣，而不會虧本。反倒是，由於取消免稅購物政策，英國失去了至少2萬個工作崗位。如果再不調整，不僅西班牙、意大利等國將進一步吸引國際遊客前往，就連很多英國人也會到歐盟國家購買奢侈品。因為「脫歐」之後，英國人在歐盟市場上可以享受免稅待遇了。
