二戰之後，世界各大先進國家都步入了工業化行程，日本1972年實作工業化、德國是1965年、美國是1955年，南韓也在1995年達成目標，而中國也設定了 2020年完成基本工業化，2035年實作全面工業化 的長遠規劃。
短短七十年間，中國完成了西方國家至少250年才達成的工業成就。截止2023年中國總工業產值已經 占據全球30%以上的份額，全年工業增加值近48萬億 ，規模之宏大遠超美國歐盟的總和，甚至是日本的六倍之多 ，是貨真價實的世界第一工業國。
然而當今世界主流經濟學界卻依然對中國充滿質疑，普遍認為 中國只是工業大國、而不是工業強國，是制造業大國、不是制造業強國 。目前世界公認有七大工業化國家，中國出乎意料的未能入選，難道我們的工業化行程還比不上日本？
中國工業的現有成就
21世紀之後，中國工業與制造業的發展成就全球矚目，工業水平也在突飛猛進。從全球30%以上的工業市場規模來評判，中國已經是板上釘釘的工業化國家，但現實卻並非如此。目前全球工業化國家只有7個，分別是 美國，英國，法國，德國，日本，意大利、加拿大 。這其中並不包含中國。
然而中國在工業制造業取得的成就和市場競爭力不遜於全球任何一個國家，花旗銀行分析師曾經說過： 目前全球大背景下，中國提升制造業與工業的方法共有兩種，第一是提高工廠自動化降低成本、第二是發展個人化高端產品 。迄今為止，中國在這兩點上均獲得了矚目成果。
首先是 工廠自動化 ，2011~2020年間，中國工業機器人交付量保持著每年 27% 的增速，遠超全球 12% 的平均增速，更是將日本 6% 的水準遠遠甩在身後。2022年中國累計安裝工業機器人29萬台， 是同期日本六倍、美國七倍、德國十二倍、法國四十倍 ，2021年中國新裝機器人數量占據全球總數一半。
現在中國正在全面朝向工廠自動化前進，每分每秒都有超過 150萬台 工廠機器人在同步運轉，盡管現在中國機器人密度低於日韓德，但國內的迅猛增勢會很快彌補其中的差距。
其次就是 高端產品 ，這部份可以以汽車產業為代表。早些年間，中國提出的市場換技術策略並未取得理想中的成功，中國汽車工業始終處於技術匱乏階段，國產品牌也沒有打響名聲。但如今的中國汽車，已經發展到了顛覆想象的地步， 2021年中國汽車產銷量均在 2600萬輛 以上，是第二名美國的近兩倍，第三名日本的六倍。
短短16年間，中國汽車工業規模增進了4.5倍，登頂全球第一汽車大國，有人說這是得益於合資品牌的紅利，其實 新能源技術革新 才是中國汽車騰飛的真正動力。就像2022年上半年比亞迪全球銷量64萬輛、特斯拉只有56萬，而中國除了比亞迪還有吉利、蔚來、理想，美國除了特斯拉就一無所有了，我們甚至可以說 中國新能源汽車唯一的全球對手，也只有特斯拉。
現在的中國是 全球唯一擁有聯合國所有工業門類 的國家，全球100種工業技術，中國一應俱全，並且其中80%都處於先進水平。
所以外界質疑中國制造業與工業只大不強，是十分有失偏頗的評價，這完全是基於刻板印象下的錯誤言論。 可為什麽工業水平如此發達且規模產值如此恢弘的中國，無法入選工業化國家之列呢？憑什麽日本、英國就能入選呢？
勢如破竹的工業發展
工業化國家的首要前提，是 先要成為已開發國 家，七大工業化國家均是如此，按照這個標準，中國確實無法列入其中。
除此之外工業國家還有一大特點，就是 擁有強大自主的品牌技術 ，廣為人知的有德國的奔馳寶馬奧迪、日本的手機鏡頭、化工、精密機械。在知名品牌力和先進技術的支撐下，這些國家的工業才能長遠發展、揚名全球。不可否認，這一點中國還在路上，但我們也在快步追趕，比亞迪和大疆就是中國尖端工業的先頭軍。
工業化國家更為嚴苛的標準，還分為 工業化率和城市化率和工業生產總值 。首先 工業化率要達到60%以上 ，也就是工業總產值占據國家收入的60%，才可以稱為完全工業化國家。
再比如 城市化率要達到65%以上，第二產業結構占比要達到37% 。三次產業機構中，第一產業是自然資源生產部門，比如農業、種植業、牧業漁業等產品。第二產業是產品再加工部門，也就是工業，比如采礦業、電力、燃氣等。第三產業機構是服務業，也就是一二結構外的所有產業，社會上的旅遊、餐飲、教育都是第三產業。
其次還有 高端技術整體水平、產業鏈完整度、設計工藝標準、檢驗試驗標準，工業現代化、企業創新力 都是衡量一個國家是否為工業化國家的重要因素。
中國在這些標準裏的表現又如何呢？ 中國城市化率在去年就高達66.2% ， 符合工業化國家標準。其次 中國第二產業工業占比為37.9% ，第三產業為58.1%，第一產業占比為4.1%，因此從三大產業結構上看，中國也已經符合標準。但就工業總產值占比而言，中國還與工業化國家存在一些差距。
2023年全國報告顯示， 中國生產總產值126.06萬億，其中工業產值48萬億，占比全年總產值的 40% 上下 ，尚為達到國際上60%的工業化標準。為何中國明明工業結構占比達到了，但生產總值卻達不到呢？這之間有什麽聯系嗎？
這裏面保持著必然聯系，直接證明了 許多工業化國家是依靠高精尖的新型工業來獲取主要收入的，中國顯然在這個硬性指標上存在不足，新型尖端工業尚有較大發展空間。
那麽中國工業化崛起前進如何？我們還能實作2035年全面工業化的宏偉目標嗎？畢竟國內許多悲觀派認為， 中國用短短數十年走完了西方二三百年的發展歷程，也必然積累了這期間西方國家遇到的所有問題與障礙。 比如商業欺詐、劣質產品、資產泡沫，不乏有唱衰者認為中國有朝一日，會像蘇聯一樣突然分崩離析。
此類觀點和言論完全是無稽之談，中國工業崛起是必然的，更是不可阻擋的。 因為中國已經發現掌握了正確的發展戰略，並遵循正常工業化順序。 在國家的大力介入支持下，完美打造了 三位一體（能源、動力和基礎設施） 的發展條件，循序漸進的打造可持續的工業前景。
比如 電力 ， 中國的特高壓技術全球第一，麾下電力工業占全球28%。 要知道工業的基本需求就是電力供應，中國穩定龐大的電力支持，給予了工業發展源源不斷的動力，讓中國在2020~2023短短三年間，創造了工業增加值暴漲 17萬億 的世界奇跡。
其次 中國國際專利高達68.9萬件，占全球總量的23.8% ，遠超美國日本，是無可爭議的世界第一。同時 中國還是世界第一鋼鐵生產國、汽車生產國、第一電子制造業國家。 在中國工業高歌猛進的勢頭下，任何艱難阻礙都只是階段性的過眼雲煙，成為工業化強國只是中國順應發展所趨，所制定的一個簡單目標罷了。
參考資料：
新浪財經：中國工業化崛起為什麽勢不可當？
觀察者網：為什麽中國必將成為發達工業化國家？
瞭望智庫：中國真的是全世界唯一擁有全工業體系的國家？
