在B級車市場中，本田雅閣是銷量領先者，經常成為中型轎車市場中的領跑者，時常以月銷1-2萬台，成為中型轎車市場銷量榜首，市場認可度並不低。不過，我就納悶了。同樣是日系車，這款日產天籟顏值高，配2.0T發動機蓋機，為啥還有人要買1.5T雅閣。
日產天籟也是中型轎車市場中的一款經典轎車，而且，之前也經常性以過萬輛的月銷量，躋身中型轎車市場銷量前列，資歷與口碑都不錯。該車以17.98-23.98萬的定價切入市場，比起定價為16.98-25.98萬的本田雅閣，便能發現這兩款車型的價格差距不大，一般情況下，選擇本田雅閣的群體，其預算也都能夠將日產天籟提回家。
可以看到，日產天籟的外觀造型雖然和本田雅閣一樣，都屬於年輕、運動的類別，但辨識度不低。比如，日產天籟的車頭配備了倒梯形格柵，內部中網采用橫幅式設計，內部依稀可見黑色小裝飾條，而且，在格柵兩側邊緣，還能看到黑色裝飾板，再加上犀利的大燈，整個車頭呈現出的運動氣息並不弱，視覺沖擊感挺強。
車身側面的車頂走勢挺流暢，加上車身表層還勾勒出平直的腰線，使得車身更顯修長。不僅如此，該車的車頂、承重柱、後視鏡都進行熏黑處理，營造出比較時尚的雙色車身，再加上前後輪轂采用密集的多輻式設計，增添了不少質感。車尾的小鴨尾弧度明顯，尾門兩側配備的尾燈進行熏黑處理，看著就挺精神。而在後保險杠下方，還能看到黑色飾板與采用銀色裝飾條連線的排氣口，在提高運動氣息的同時保證了精致美。
坐進車內，可以發現日產天籟很多部位都采用軟皮材質包裹，中控台正前方還配備了銀色裝飾板，變速箱操控台表層也配備了拉絲紋理的面板，整個車內看著就挺有質感，摸著也比較舒服。不僅如此，該車的三幅式多功能平底方向盤，看著也比較有力量，12.3英寸的液晶中控屏還懸浮在中控台面，由於螢幕內建了智能車機系統，在同級別車型身上可以體驗到的多數智能化功能，在日產天籟身上也能體驗到，還是比較符合主流的。
尺寸方面，日產天籟三圍為4906/1850/1450（1447）mm，軸距為2825mm，本田雅閣的三圍為4906（4908）/1862/1449mm，軸距為2830mm，相比較之下，便能發現日產天籟與本田雅閣的尺寸相仿，車內空間也沒有很大的差距。
不僅如此，在日產天籟身上，還能看到皮質座椅，而且，若是分別坐在主副駕駛座椅處時，還能透過電動調節按鍵，將座椅調整至合適位置。另外，該車的主駕駛座椅也提供了記憶功能，若是將車借給朋友使用，取回來時，也能一鍵恢復至自己常用的坐姿姿態。
至於動力方面，日產天籟分別提供了2.0L和2.0T兩款發動機，匹配CVT變速箱，最大功率分別為156馬力和243馬力，本田雅閣則分別提供了燃油版與混動版，其中，燃油版標配1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率為194馬力，相比較之下，會發現日產天籟燃油版車型旗下的高功率版車型效能不輸本田雅閣燃油版。
不過，不同於本田雅閣燃油版標配的動力系統，日產天籟還提供了低功率版，高功率版車型的起步價又接近20萬，顯然不如本田雅閣燃油版車型的性價比強，再加上本田雅閣還提供了效能更強，油耗更低的混動版車型，可以滿足不同群體的需求。或也正因如此，即便日產天籟也擁有正宗日系車血脈，顏值也比較年輕，空間也不小，卻依舊賣不過本田雅閣，如今還跌出了中型轎車市場銷量前列。最後，你們覺得日產天籟的銷量不如雅閣是什麽原因呢？
