1908年11月13日至1909年3月11日，法國銀行家艾拔·卡恩攜其攝影助手阿爾弗雷德·杜特爾開始環遊之旅，他們於1909年1月15日到達上海。面對這座陌生的東方之都，阿爾弗雷德·杜特爾頻頻按下手裏相機的快門，留下了一組115年前清末上海真實而珍貴的影像。
外灘
杜特爾從外灘上岸之後 ，馬不停蹄地架起相機，開始記錄他在江岸邊看到的景象。這是一個推著獨輪車男子的背影，裹著頭巾，辮子纏著頭巾外面，車上放著兩只裝豬的竹編籠子。
馬車
一輛四輪馬車從眼前駛過，馬車上帶有活動的車篷。這種車完全是西式的，比較舒適，因此坐車的價格也較高，乘客多為洋人。不遠處可見黃浦江邊輪船的煙囪，路面上有電車的軌域。
行人
連續的三張照片都是在同一地方所拍攝。這次畫面的主角是一名步履匆匆的行人，戴著瓜皮帽，穿著長袍馬褂。此時，恰巧有一輛拖著長辮子的電車停在旁邊，乘客正在上下車。
洋行
沿著外灘路移步向南，不遠處便出現一座洋行建築，帶有明顯的異域風格。門前的馬路上獨輪車和人力車來往不斷，非常熱鬧。
老人
一名戴著風帽，系著圍裙的老者挑著擔子從洋行前經過，他年歲已高，依然精神矍鑠。擔子一頭掛著行李卷，一頭掛著一雙長筒靴，一看就是遠行的徒步者。為了行走方便，他腳下穿著一雙單布鞋，只有到休息時才換上長筒靴禦寒。
巡捕
架著相機的杜特爾 很快引起一位街頭巡捕的註意， 因為是一個洋人，巡捕並不敢上前詢問，只能裝作若無其事地樣子背著雙手在鏡頭前踱過。
乘車者
這張照片依舊是在洋行建築前拍攝的，位置更偏南一些。畫面的主角是一名坐在獨輪車上的男子，很奇怪車夫是如何保持平衡的。當年，獨輪車也是上海重要的交通和運輸工具之一。
南京路
當年的南京路邊多是傳統的兩層木樓。可能有的朋友已經發現，此時的上海街頭上空電網密布。上海最早用電可以追溯到1878年，當時在上海的英國人為了歡迎美國總統格蘭脫到訪，特地運來了一台小型發電機，這台發電機讓外灘亮了兩個晚上，引起了極大的轟動。
青年
南京路上，一個年輕人端著臉盆走過來，很像去澡堂洗澡的樣子。他身後是一家銀樓，店鋪前面掛滿了招牌，上面寫有「滿漢首飾」等字樣。
模組屋
上海一處三叉路口的熱鬧景象，行人、挑夫、三輪車絡繹不絕。路邊是一家雜貨鋪，門前坐著曬太陽的人，店鋪裏面賣著各種五金產品。
洋涇浜
洋涇浜上擁擠的船只，擁擠異常。洋涇浜是黃浦江的支流，曾是英、法兩國租界的界河，上世紀二十年代，因為河水汙染嚴重被填埋成平地，在上面築成了愛多亞路( 今延安東路）。
全安棧
洋涇浜附近的一家旅店，名叫「和記全安棧」，門臉裝修的十分奢華。全安棧是當時上海一家高檔的酒店，光緒二十一年（1895年）二月 ，康有為和梁啟超一行從廣州出發入京會試，途經上海時便住在這家酒店內。兩個月後，他們在北京引領了著名的「公車上書」事件。
四川路
一輛載著三名乘客的獨輪車從高大的德國郵局大樓（德國書信館）下經過，這座大樓的主要功能是為各國僑民提供信件郵寄服務，大樓外墻上掛有「四川路」的路牌，使用了中英兩種文字。
臭水溝
上海城內的一條水道，水面上漂浮著各種雜物，汙染十分嚴重。原註釋提示可能是洋涇浜的一部份。
黃浦江
黃浦江上繁忙的小舢板，船篷上噴有清晰的編號。這些舢板除了作為浦東和浦西的擺渡船外，也從一些無法靠岸的大船上接送乘客，有「黃浦江taxi」之稱、
貨輪
一艘剛剛進港的德國的蒸汽貨輪停泊在黃浦江上，小舢板蜂擁而至，希望能夠接到一些搬運貨物或載客的活。
浦東
一條木船正在從黃浦江面上透過，船工夫婦一前一後正在奮力劃槳。遠處是浦東江岸邊的洋行倉庫。當時的浦東大部份是莊稼地，相比浦西的繁華有著天壤之別，因此就有了後來的那句俗語：寧要浦西一張床，不要浦東一間房。
