最近幾年國產車越做越好，以至於小麽都快忘記了還有山寨車的出現。但隨著SUV熱潮襲來，國內出現了不少新的品牌和新的車型。其中不乏在造型上山寨現象出現，他們模仿的本事一點都不亞於前輩「陸風X7」「眾泰SR9」。小麽依次按照山寨程度，從輕到重盤點給大家。
Top10.長安CS95
模仿物件：路虎發現5
（依次是CS95、路虎發現5、概念車）
長安CS95其實是我還蠻喜歡的一款車，自主研發的2.0T藍鯨發動機和7座中大型SUV的尺寸都是我所喜歡的。喜歡歸喜歡，山寨歸山寨。CS95的山寨程度很輕，單看車上任何一處發現不了什麽。不過，站遠點大體一看就發現，這是一台路虎啊!C柱、車燈，進氣格柵都有路虎的味道，感覺像是「俠盜獵車手」設計的。與早先看到的95概念車完全不一樣，想必又是出於領導的「穩妥」決定。
Top9.北京BJ80
模仿物件：奔馳G級
BJ80也是我一款不討厭的車，是30萬內為數不多能玩玩越野的車子。可惜的是北京汽車一人給了他一副山寨殼子，整車與奔馳G級相似度90%以上。對一款產品力還不錯的國產車來說，我更能接受一個不特別好看，但原創度較高的外觀。山寨對於這款車來說是自卑點，他原本可以更被人認可。
Top8.東風景逸X5
模仿物件：大眾途觀
東風景逸老款的銷量平平，也許是想有所提升，全新景逸也走上了山寨的不歸路。而且抄襲的還是大家都熟知的車型，大眾全新途觀。在尺寸上兩者也許並不相似，但許多線條明顯就是新途觀上復制來的，例如C柱的三角窗，霧燈處，內飾中控，這些地方幾乎和大眾一樣。
Top7漢騰X7
模仿物件：寶馬X1
漢騰屬於2016年上市的新品牌，其血統與眾泰同出一脈，同屬鐵牛集團，山寨能力強的也是不像話。車標是菲亞特與法拉利的結合體，車頭模仿的老途觀。而更多的造型與內飾，則完全來源寶馬新X1。小麽對漢騰汽車深感可惜，這麽好的名字怎麽就被這樣的品牌同上呢。
Top6.力帆X80
模仿物件：豐田漢蘭達
力帆在早期推出了不少山寨車，像是力帆320、力帆820、力帆X60等。在2016年末的廣州車展上，力帆一下子推出了3款山寨車。分別山寨福特、路虎和豐田，其中最為主打的就是這款山寨豐田漢蘭達的X80。也許乍一眼你只看的處，有點漢蘭達的感覺，並不是特別像。而對比美版漢蘭達的話，就會發現相似度極高。主要不同的在於進氣格柵，車燈的設計參考了卡羅拉。
Top5.金杯 蒂阿茲
模仿物件：謳歌MDX
金杯的麪包車大家都知道，可SUV知道的人就少了。盡管金杯的本身業務是商用車，可看SUV太火了，怎麽也要摻了一腳，搞了一款山寨車出來賣給三四線城市的人。整體外觀不用多說是山寨謳歌MDX，只不過細節上差了十萬八千裏。原本縱橫交錯的線條，如今只是一個平面了。這款車始終是金杯的自娛自樂，極少有消費者參與進去。
Top4.北汽幻速S6
模仿物件：雷克薩斯LX
北汽幻速是北汽能跟長安、哈弗比拼銷量的唯一車型，緊湊型SUV買小型車的價格，難怪會大賣。但銷量好改變不了山寨車的本質，看一眼進氣格柵就知道模仿的是雷克薩斯。從車燈與車身的比例來說的話，最像的就是雷克薩斯LX。話說雷克薩斯這一代這麽難看了，北汽也去抄襲。
Top3.中華p
模仿物件：寶馬1系三廂
在本次榜單中基本都是SUV，唯獨這款中華p是三廂車。華晨在我心目中屬於早期自主品牌設計的不錯的，之前會有點寶馬的元素。但如今是完完全全的抄襲，還是自家沒有上市的寶馬1系三廂。原本以為在如今三廂車越來越不受重視的今天，領導的幹預越來越少才是。為什麽難的出一款新車，還是走了老路。
Top2.野馬T80
模仿物件：哈弗H6
山寨界一向只坑外國人，不坑自家人的。唯獨出了野馬這個不孝子，新出的T80明顯就是哈弗的設計。野馬給我的印象就是一個失敗的眾泰，山寨過大眾、斯巴魯、現代，可就是沒有成功的車型。野馬哪怕是在四川當地，買的人也寥寥無幾。
Top1.斯威X7
模仿物件：寶馬X5
斯威汽車是去年剛剛上市的一家自主品牌，但掛著一張意大利的狗皮。SWM斯威原本是一家成立於1971年的意大利摩托車品牌，被鑫源收購才有了汽車。第一款車就不得了，完完全全山寨了寶馬X5，換個進氣格柵就是一樣的。中型SUV的尺寸賣10萬不到，銷量那是十分的可觀。可對我接受不了，我能接受產品力還不錯的山寨車，不接受立牌坊還山寨的惡心行為。這個第一，給斯威當之無愧。
以上就是小麽為大家盤點的新時代的十大山寨車，其中有些車型自身產品力不錯，無奈沒有在設計更近一步。而更多的企業是仍然是以山寨為賣點，特別是一些新品牌。山寨不死，只能說明還有市場，是為了一幫滿足虛榮心的消費者而存在。消費者的心態擺正，山寨車才會慢慢消失。看到結尾想必很多人有疑問，為什麽沒有眾泰？那是因為眾泰恩為屬於山寨之神的級別，又誰還不知道眾泰山寨嗎~
