雖然俄羅斯的蘇-35被稱作「超級側衛」戰鬥機， 但人們公認最強的「側衛」並不在俄羅斯，而是在中國 。
作為一款整合了「側衛」優秀氣動設計與最先進雷達系統的戰鬥機，中國殲-16多用途戰鬥機是無可置疑的巔峰之作，這點無論是俄羅斯還是美國都予以承認。
中國空軍殲-16戰鬥機
殲-16的效能有多強？
在軍迷圈公認的說法是，殲-16的研制建立在殲-11系列以及從俄羅斯引進的蘇-30MKK基礎之上。
在此之前， 中國空軍急需一款可以兼顧對地/對海打擊任務以及傳統制空任務的多用途優秀戰機 ，於是在沈飛經過多年技術攻關後，殲-16最終於2011年首飛，並在2016年正式加入中國空軍服役。
中國空軍殲-16戰鬥機
根據公開資料可知，殲-16戰鬥機的機身長度為21.9米，翼展寬度為14.7米，機身高度為6.36米，戰機空重為17.7噸，最大起飛重量為36噸。
為了減輕飛行員的操作壓力，殲-16采用雙座模式 ，即一名戰機駕駛員搭配一名武器系統操作員的模式，以便更好地執行復雜的多用途任務。
得益於雙發重型戰機的底子，殲-16單憑內油就可以實作1800公裏的超遠作戰半徑。
正在飛行的殲-16
而且殲-16的量產型號配備國產渦扇-10B「太行」發動機，單台發動機加力推力可達144千牛， 效能相當於美國F-22「猛禽」戰鬥機發動機推力的92% 。
因此，殲16最大飛行速度可達2馬赫，巡航速度則為0.95馬赫。
在雷達系統方面， 殲-16配備了我軍最先進的氮化鎵有源相控陣雷達 ，對於RCS值為5平方米的常規戰鬥機，其最大探測距離可達240公裏，具備超強的態勢感知能力。
中國空軍殲-16戰鬥機
而且殲16的機載雷達還整合了地形跟蹤雷達的功能，可以不帶低空導航吊艙直接執行對地/對海多用途打擊任務。
殲-16強悍的武器系統
作為多用途戰鬥機，殲-16最重要的顯然還是武器系統。
而在這方面，殲-16在我軍內部有一個綽號——「炸彈卡車」。
得益於「側衛」系戰機的優良氣動血統，以及沈飛采用了更大比例的先進復合材料，殲-16的外置掛點增加到了整整12個， 最大載彈量可達12噸，載彈能力直逼轟-6K這樣的大型轟炸機 。
殲-16發射幹擾彈
因此在空戰模式下，殲-16一次性即可掛載6枚雷達中距彈+4枚紅外格鬥彈+2個副油箱/電子吊艙，火力極其強大。
作為對比，中國空軍的殲-10C戰鬥機在標準模式下只能掛載2枚雷達中距彈+2枚紅外格鬥彈+3個副油箱/電子吊艙， 由此可見中型機與重型機的武器掛載能力存在巨大差距 。
目前而言， 殲-16攜帶的雷達中距彈有兩類 ，分別是射程200公裏的霹靂-15以及射程80公裏的霹靂-12。
滿掛狀態下的殲16
而在紅外格鬥彈方面，殲-16主要攜帶射程20公裏以內的霹靂-9與霹靂-10，從而完全覆蓋中遠端與近程狗鬥的火力。憑借先進雷達系統帶來的超遠探測能力，殲-16能夠在100公裏外進行超視距打擊。
如果執行對地/對海打擊任務，殲-16可以掛載6枚鷹擊-83K反艦導彈或者4枚鷹擊-12重型反艦導彈，此外還可以搭載國產的各種衛星/激光制導炸彈與反輻射導彈。
單論載彈能力，殲-16的效能比俄羅斯蘇-35和美國F-15都要更強， 因此它才獲得了「炸彈卡車」的綽號 。
美俄眼中的殲-16
在中國研發出殲-16後， 最緊張的其實並不是美國，而是俄羅斯 。
俄羅斯的「側衛」系戰機一直是其軍工出口的重要支柱，例如蘇-30系列在世界範圍內出口了600余架，為俄羅斯帶來了數百億美元的外匯收入。
俄羅斯出售給印度的蘇-30MKI
但俄羅斯很清楚，一旦效能更先進的殲-16進入國際市場，俄羅斯的「側衛」系戰機恐怕就賣不動了。
不過，中國也很理解俄羅斯的顧慮。
在殲-16問世後，中國與俄羅斯進行了多輪談判， 最終雙方簽署了「君子協定」 ：俄羅斯不幹涉中國對「側衛」系戰機的魔改，而中國則保證不會將中國的魔改版「側衛」機型用於外貿出口，包括殲-11系列以及最新的殲-16。
中國空軍殲-16戰鬥機
而即使是美國也不得不承認， 殲-16可能是亞洲地區綜合效能最強的四代半戰鬥機 ，是美軍F-15EX多用途戰鬥機的有力競爭者。
並且在造價方面，中國空軍采購一架殲-16只需要不到8000萬美元，但美軍采購一架F-15EX卻需要1.5億美元，可見殲-16的性價比具有碾壓性的優勢。
美軍F-15EX多用途戰鬥機
據美國【軍事觀察】報道，目前殲-16是中航工業產能最集中的機型，年產量可能在70架以上，而且服役數量已經突破300架大關。
【軍事觀察】稱，在2027年的西太平洋地區，美國及其盟友需要面對至少600架殲-16組成的龐大多用途戰機陣容， 這給美軍的空中優勢帶來了嚴峻挑戰 。
參考資料
【1】中國自主研發的殲16戰機列陣長空 中國航空新聞網
【2】空軍殲－16戰機展開異型機對抗空戰訓練 新華網
【3】航空工業首次公布軍民機命名，殲-16命名為「潛龍」 澎湃新聞
