日前，大眾汽車釋出了高爾夫中期改款車型的預告圖，新車將基於MQB Evo平台打造，外觀、內飾都將進行升級，配備貫穿式前大燈組，新車將會在2024年釋出並上市。
新車的輪廓與現款保持一致，配備貫穿式LED大燈，而且車頭的LOGO也能跟隨發光，兩側的大燈還采用了多邊形的燈組輪廓，擁有很高的辨識度。
從預告圖中，我們還能看到新車配備了車頂行李架等。而從海外的路試諜照，能夠清晰地看到新車的外觀造型以及細節設計都變得更加淩厲，特別是前大燈組的設計，細長的多邊形樣式，透露出兇猛的眼神。
新車將繼續提供高爾夫、高爾夫GTI、高爾夫eHYBRID、高爾夫R等車型，根據不同的車型，車頭下進氣口的設計也不僅相同，普通版高爾夫采用菱形網狀設計，淩渡L等車型也使用了類似的設計語言；高爾夫GTI的設計樣式與普通版車型相同，但下進氣口的面積更大，造型更為霸氣。
高爾夫eHYBRID沿用普通版高爾夫的造型，但細節上使用了橫向格柵替代菱形網狀設計，車頭會更顯簡潔。中期改款車型將會繼續提供高爾夫R可選，車頭配備外凸的前唇，車頭兩側經過熏黑處理，更顯運動，車尾也配備了碩大的後擾流板，四出排氣也安排到位。
新車座艙的整體布局與現款車型區別不大，依舊是經典的T型中控台設計，不過新車在繼承現款車型上的懸浮式中控台之外，還帶來了懸浮式中控屏，尺寸變得更大，大到了15英寸（低配為12.7英寸）。此前上市的大眾ID.7 VIZZION用上了與小鵬汽車合作的車機系統，該系統也有望套用在新車上。
除此之外，新車還配備了全液晶儀表、最新樣式的多功能方向盤、電子擋桿、觸控式空調控制、換擋撥片、可調節前後/高低的中央扶手、更高級別的ADAS智能駕駛輔助系統等。
動力方面，普通版車型將搭載1.5T發動機+輕混系統，高爾夫GTI和高爾夫R將配備2.0T高功率發動機，效能將有所提升。新車還將推出插混車型——高爾夫eHYBRID，匹配1.5T發動機+插混系統，變速箱為7DSG。
N點評：大眾依舊保留著燃油車的研發以及生產，目前正處於電動化轉型的關鍵階段，盡管中期改款的高爾夫仍然以燃油車為主，但提供了輕混以及eHYBRID的插混版本，是一個不錯的轉折點，可以說高爾夫的純電化只是時間的問題。
有訊息指，第九代高爾夫將會在2028年釋出，基於全新的純電平台SSP打造，屆時就能看到純電高爾夫，它會失去原有的靈魂嗎？
