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4年2.33億美元,要和快艇說再見!李奧拿德堵上後路,恭喜哈登了

2024-03-21NBA

NBA常規賽進入收官階段,西部局勢逐漸趨於兩極分化。木狼在唐斯和戈貝爾雙塔倒下後,愛德華茲帶隊咬住雷霆和金塊,三支球隊抱團爭第一,相信會持續到常規賽最後一場,而他們之間的競爭,會直接影響到附加賽的整體局面,沒有球隊想在季後賽首輪就遇到衛冕冠軍金塊!而快艇第四名的位置馬上保不住了,鵜鶘在錫安的帶領下一飛沖天,但這組對位基本確定。而附加賽的競爭,湖人和勇士不僅要想方設法縮小和太陽獨行俠的差距,還要註意身後火箭,一波六連勝後,火箭重燃季後賽希望。

本賽季西部整體基調,是新生代快速崛起,但老牌爭冠豪門,家家有本難念的經。湖人和勇士是賽季前半段挖坑太大,湖人沒有穩定下來正選陣容,導致後半段一直在填坑;勇士之前打壓年輕人的做法,也引來諸多熱議,不過庫明加、波傑、戴維斯等人上位是趨勢,基利該告別勇士了。太陽有全聯盟最強的三巨頭豪陣,但是末節凈效率值+進攻效率都是聯盟墊底,末節凈輸212分更是斷檔聯盟倒數第一,說白了就是缺乏一個控場的球員,比爾和布克都做不到。至於快艇,問題更多,但好在他們基本釘選季後賽。

從一則不起眼的訊息說起,名記霍林格透露,保羅喬治迫切希望得到一份頂薪合約,如果有(這個機會),他會立刻簽字。而東部幾支今夏有充足薪資空間的球隊,都在密切關註喬治。此前保羅喬治和李奧拿德的合約,都還剩2年9400萬美元,下賽季帶球員選項。但是李奧拿德早在1月份,就和快艇完成3年1.52億美元的續約合約。而且李奧拿德從球隊角度考慮,基於留住喬治+哈登的目標,主動大幅降薪+減少合約年限(原本最高4年2.33億美元)。用李奧拿德自己的話說,他希望自己的兄弟都留下。但是兩個多月過去,喬治的續約一直沒動靜,問題出在哪裏?

喬治本賽季每場平均22.3分5.3籃板3.7助攻,出勤率超過91%,創造加盟快艇以後的單賽季出場紀錄。喬治兩項命中率46.3%+40%,正負值聯盟第12,進攻效率聯盟第9,凈效率值聯盟第20,看數據整體都不錯。不過他很明顯吃了李奧拿德和哈登的紅利。快艇比賽常態,是哈登控場+李奧拿德被夾擊,喬治能得到最多的投射機會,而且他沒有持球組織壓力。他的比賽任務原本最簡單:接球投射+防守端保護李奧拿德。可是他的習慣打法,卻是持球強攻,不是高難度的不進,關鍵他持球失誤居多,他拿高分的比賽,快艇很難贏球。比如輸湖人拿35分,輸爵士拿36分,輸金塊拿35分等。

當李奧拿德最先做出表率,願意大幅降薪,以求留住哈登後,就把喬治頂薪續約的路堵死了。在這支快艇,李奧拿德的優先級別一定高於喬治,這一點毋庸置疑。可李奧拿德都不願意要超級頂薪,喬治更不可能得到!從去年休賽期起,快艇就曾嘗試兜售喬治,一度和尼克斯接近達成交易,但當喬治提出需要頂薪續約時,尼克斯立刻終止談判!喬治本賽季已經34歲,如果今夏跳出球員選項,尋求最後一份頂薪合約,4年2.33億美元,快艇絕對不會給,沒有球隊二當家超過大當家薪資的道理。但其他球隊誰又願意在喬治38歲的時候,給他支付6000萬美元的薪資?

關鍵快艇在交易截止日過後的掙紮,和保羅喬治有很大關系,他防不了4號位,更別說5號位,快艇小陣容,只能消耗李奧拿德去內線硬撐。如果喬治這份合約,能夠換來兩個優質的3D,比如尼克斯的阿努諾比或者阿丘瓦;或者老鷹的亨特和奧孔武,彌補快艇小陣容內線短板,增加投射和沖擊力,快艇絕對要比本賽季更上一個檔次。一方面能夠啟用哈登的擋拆內容,另一方面徹底解放李奧拿德。而喬治除了是名義上的鋒線球星之外,他做不到分擔哈登和李奧拿德壓力的角色。退一步來說,即便快艇願意給李奧拿德級別的合約,喬治自己都不一定願意續約。

可以肯定,無論今夏快艇結局如何(大概率可能一輪遊,真打不過鵜鶘,陣容太克制了),保羅喬治都要和快艇說再見了。一方面是他自己對於金錢的追求,另一方面,喬治和李奧拿德+哈登的體系並不適配,如果喬治換來兩個頂級3D鋒線,那快艇會更具統治力。不過換個角度,如果喬治離開,快艇會有充足薪資空間留住哈登(哈登一直希望留在快艇),這也沒枉費當初李奧拿德主動降薪的態度。雖然哈登不復當年之勇,但快艇在哈登李奧拿德體系下繼續升級,沖冠概率會大大提升。