在過去很長一段時間，網絡上都流傳著兩則關於遼寧艦的早期傳聞：
第一則是「烏克蘭送圖紙說」。
據傳，當年中國在購買「瓦良格號」航母的時候，烏克蘭當局將設計圖紙「偷偷藏在」航母內部，被秘密帶回了中國，給國產航母事業提供了巨大幫助。而烏克蘭的善意，也促成之後中國和烏克蘭的一系列軍事貿易合作。
第二則是「徐增平買航母說」。
網上流傳最廣的版本是：瓦良格的事兒之所以能成，是愛國商人徐增平憑借滿腔熱血，自掏腰包，送給國家的。
在今天看來，這兩則訊息，基本可以歸類為「謠言」。
首先看第一種說法的不合理之處。
當時的烏克蘭，之所以出售黑海造船廠的「瓦良格號」，是無力繼續建造，且迫於財政壓力，急需用錢。在這樣的背景下，烏當局沒有任何理由「窮大方」，白送圖紙。而且，當時是1997年，中烏外交關系尚處在起步階段，雙方沒什麽太深的交情。當時的中國也遠不及現在強大，烏克蘭也不存在「討好」我們的理由。
另外，遼寧艦總設計師朱富英也曾在采訪中表示：「瓦良格」被接手時只是一具空殼，根本沒什麽圖紙。
因此，烏克蘭送圖紙的說法，純屬子虛烏有。
事情的真相是：
1998年，航母的本體定價是1800萬美元， 當中方進一步提出需要航母的設計圖紙用於改造時，烏克蘭又加價了200萬美元。
雙方達成共識後，烏克蘭卻突然聲稱要以拍賣的方式出售「瓦良格號」。之後，中國方面正式以2000萬美元的價格購得航母本體，以及30多萬張、近20噸重的設計圖紙，並支付了200萬美元的首付款。後來驗貨時，我方發現圖紙有遺失，又與烏方交涉才補全。這些圖紙資料裝箱後，裝滿了整整8輛大卡車。
再看第二種說法。
不可否認，徐增平在購買航母之初的確出了力氣，是破局的關鍵性人物，但此人的後續一系列操作，屬實有些不堪入目。
徐增平曾多次對媒體訴苦說：為了購買「瓦良格」傾家蕩產，開銷高達1.2億美元，說國家沒有給他一分錢。事實上，根據當年負責相關事務的律師調查， 徐增平的資產幾乎都是虛假的。
徐增平曾利用「航母中標」為借口，挪用了香港航天科技集團的2.5億港幣，隨後被追訴到全國政協。
徐增平先後8次以支付航母款項的名義，從華夏證券董事長邵淳手中騙得3.2億人民幣。 其編造的理由五花八門，比如「收購澳門創律股份」、「顧問費」、「咨詢費」、「拖船費」。這些錢最後都沒有花在「瓦良格」身上。事情敗露後，徐增平被收回了股權，董事會免去了他在澳門創律公司的一切職務，不許他再參與「瓦良格」號航母的任何收購工作。其工作由張勇接手。另外，購買「瓦良格」的主體公司也被更換為「東方匯中投資有限公司」。
自被免去職務後，徐增平再沒有參加過「瓦良格」號航母的一切活動，更談不上租拖船幫「瓦良格」過海峽等。
所以說，「瓦良格」號航母根本不是所謂「徐增平購買後送給國家」的。而是國家和軍隊多部門參與、指導、協調、出資，以及許多有識之士共同努力，替國家買回來的。徐增平最多只能算參與者。
此人在回國後，透過媒體大肆渲染，將自己打造成買航母的「大英雄」，企圖再次冒功邀賞，虛偽至極。
以上兩則有關遼寧艦的「謠言」，是時候翻篇了。
