目前各大主串流媒體都已經報道了7月25日中俄兩國戰略轟炸機部隊的第八次聯合巡航，但是從俄方最近解密的情況來看，真正的對抗遠比媒體此前所說的要精彩得多，而且俄羅斯方面首次披露，本次中俄戰略轟炸機聯合巡航，不僅僅有中俄兩國的戰略轟炸機，還有更為關鍵的預警飛機參與和指揮行動，而這也是解放軍空警-500預警飛機和美軍現役的E-3B預警飛機的首次正面較量。
（解放軍轟炸機首次抵達白令海，讓美軍有點手忙腳亂）
按照最初的報道：7月25日，解放軍出動2架帶有電子對抗吊艙的轟-6J型轟炸機，與俄羅斯2架圖-95MS戰略轟炸機組成聯合編隊，在阿拉斯加周邊進行了超過5個小時的聯合巡航，俄軍還出動了蘇-30MS和蘇-35S戰鬥機為中俄兩國轟炸機編隊提供護航。在發現了中俄轟炸機聯合編隊以後，美軍出動了F-16和F-35戰鬥機各2架，加拿大則出動了2架CF-18戰鬥機，一共6架戰鬥機對中俄轟炸機編隊進行了跟蹤監視。
（空警-500首次亮相白令海）
不過在5天之後，俄羅斯媒體報道了中俄本次巡航的詳細過程，而這些細節又一次讓我們眼前一亮：原來本次中俄戰略轟炸機聯合巡航，我們不僅僅出動了2架轟-6J轟炸機，同時還出動了1架空警-500預警飛機，俄方也出動了1架A-50預警飛機。起飛預警飛機，目的是為轟炸機和護航戰鬥機提供早期預警，因為美軍一旦發現中俄的轟炸機編隊，必然會派戰鬥機前來「圍觀」，而我們則需要對美軍的反應做出準備。
果然，美軍和加拿大軍隊總計派出6架戰鬥機前來跟蹤監視中俄兩國的轟炸機，不過美軍顯然沒有預料到，中俄都派遣了預警飛機前來助陣。雖然美軍在白令海上空一直有一架E-3B預警飛機在巡邏，但是從交手的情況不難發現，E-3B的有效探測距離明顯不如我軍的空警-500，所以在E-3B探測到我軍空警-500之前，我們就提前探測到了E-3B的存在，並且也發現了6架前來攔截的美國、加拿大戰鬥機。
因此，空警-500提前對護航的俄軍蘇-30SM和蘇-35S戰鬥機發出了警報，得到訊息的俄軍戰鬥機迅速和轟炸機編隊拉開距離，並占據了優勢位置，而美軍和加拿大戰鬥機雖然依照E-3B的指揮，準確找到了中俄的轟炸機，但沒有及時發現後面的我軍空警-500預警飛機。等到美軍E-3B發現我軍空警-500的時候，已經太遲了，美加空軍的戰鬥機都貼著中俄的轟炸機飛行，反而成為俄軍戰鬥機最好的靶子。
（空警-500是當前解放軍的「眼睛」）
空警-500雖然是用渦槳動力的運-9運輸機改裝而來，其平台效能並不優越，但得益於中國最近20多年微電子技術的進步，該機是目前全球唯一一種配備數碼化有源相控陣雷達的預警飛機，因此雖然平台體積不大、雷達的功率也不大，但卻能夠保證更遠的探測距離和更高的探測精度，同時也具備更強的抗幹擾效能。正是依靠空警-500自身卓越的效能，才能夠讓中俄兩軍在本次對峙中做到「先敵發現」，然後做到「先發制人」。
（這是解放軍轟炸機首次出現在北冰洋上空）
另外還需要說明的是，從俄媒釋出的訊息來看，解放軍本次不僅僅玩了一招「先發制人」，還玩了一招「聲東擊西」：本次中俄戰略轟炸機巡航分成了兩個編隊，其中一架圖-95MS和一架轟-6J在白令海上空巡航，吸引北美防空司令部的註意力，而且他們成功了！美加兩軍出動了6架戰鬥機嚴密盯防中俄這兩架轟炸機。但是另一面，中國第二架轟-6J從俄羅斯「阿納德爾」空軍基地起飛，在俄軍另一架圖-95MS的配合下，兩架轟炸機越過白令海峽，直插北冰洋，這一路轟炸機完全沒有遭到美軍任何攔截，如果是實戰的話，這意味著中俄這一路轟炸機編隊已經突防成功，足以向北美大陸發射核巡航導彈。
（美國和加拿大的戰鬥機只盯住了白令海上空的中俄轟炸機，自己卻成為俄軍護航戰鬥機的靶子，同時還讓另外一組中俄轟炸機成為「漏網之魚」）
總之，從俄羅斯媒體曝光的訊息來看，本次解放軍和俄軍首次在阿拉斯加周邊巡航，可以說收獲頗豐！從戰術上很明顯，解放軍的空警-500在實戰狀態下確認可以在足夠遠的距離上提前發現F-35這樣的隱身戰鬥機，還能指揮俄軍蘇-30MS和蘇-35S做好戰鬥準備。這意味著，未來在空警-500指揮下，即便是蘇-30MS和蘇-35這樣的四代半戰鬥機，也有足夠的能力和F-35這樣的五代隱身戰鬥機對抗。另外，中俄轟炸機「兵分兩路」「聲東擊西」的打法顯然很有效，美軍完全猝不及防，顧此失彼……以後看來解放軍確實應該多來阿拉斯加逛逛，給美軍也上上戰術課。
