2018年的第12屆珠海航展，是彩虹-7亞音速飛翼式隱身無人攻擊機的首次公開亮相。然而從2018年的第12屆珠海航展，到2022年的第14屆珠海航展中，彩虹-7無人機一直是以大比例模型的方式參加珠海航展。
進入2024年後，航天彩虹明確表示，彩虹7無人機預計於2024年10月31日前達到可使用狀態。同樣是十月中下旬傳來好訊息的飛機可以說有一大群，彩虹-7在10月底達到可使用狀態，很可能意味著彩虹-7無人機將會以實機參展的形式參加本次珠海航展！
軍迷們十分關心中國的軍事發展，任何好訊息都能讓軍迷們激動很久。但軍迷關註看的是談資，而股民關註為的是資產增值。任何一款新裝備都亮相，都意味著公司股價可能上漲。所以股民對新概念武器更加的上心。
軍迷期待彩虹-7盡早正式亮相，猜測中東土豪可能會采購彩虹-7。股民也有著同樣的疑問，只不過上市公司需要維持投資者的信心，因此股民提問的方式更加的高效，那就是直接在問董秘。航天彩虹就曾多次回答投資者的提問，公開可公開的彩虹七無人機進展。
航天彩虹先後表示：彩虹-7無人機系公司募投專案，預計2024年10月31日前完成研制/達到可使用狀態；彩虹-7當前處於工程試制階段；彩虹-7當前處於研發過程中，其縮比驗證機完成飛行試驗，突破關鍵技術並順利完成分系統投產工作，預計2024年10月底完成研發；航天彩虹沒有出口彩虹-7生產線的計劃……（原文都不長但很多，相關標題在文章最後部份）
正處於原型機制造階段的彩虹-7無人機，預計將會在2024年10月31日前完成研制或達到可使用狀態。意味著彩虹-7無人機首架原型機的建造工作已經進入了尾聲。而10月末11月初，央視的彩虹-7無人機的相關報道中，關於彩虹-7的描述也在悄然間發生了變化。
此前關於彩虹-7無人機的描述是機長約10米，翼展約22米，起飛重量13噸。現如今關於彩虹-7效能的描述卻是翼展27.3米，起飛重量8噸，升限16000米，最大航時16小時，巡航速度0.5馬赫。彩虹-7無人機數據發生變化，意味著彩虹-7實機尺寸與效能發生了變化。
彩虹-7原型機還未正式參加任何一場航展，在進行相關報道時，其尺寸與數據理應沿用此前航展中的數據。但相關報道中的數據卻發生了變化，未曾公開露面的彩虹-7的數據，除了來自航天彩虹還能來自哪裏？
因此央視報道中彩虹-7數據的變化意味著彩虹-7首架原型機很可能已經走下了生產線。都走下生產線了，就算是現階段的彩虹-7無人機暫不考慮外銷，也得上珠海航展露個面吧？至於原型機會不會飛的問題並不重要，2022年時首次露面的雲影-5000T無人機不也是被卡車拉過去的麽？ 所以彩虹-7首架原型機有很大概率會實機參展。
彩虹-7無人機無人機尺寸的調整，也意味著彩虹-7無人機的定位發生了變化。
原先的彩虹-7，機長約10米，翼展約22米，起飛重量13噸。攻擊-11無人機的尺寸， 其機長約為10米-11.65米，翼展約為14米最大起飛重量20噸。面對這款航程、速度、機動性、載彈量都要更強的無人機，彩虹-7的地位有些尷尬。
調整定位之後的彩虹-7無人機，翼展27.3米，起飛重量8噸，升限16000米，最大巡航時間16小時，巡航速度0.5馬赫。尺寸調整之後的彩虹-7機長未變或小幅調整，翼展一口氣增加了5米。這顯示彩虹-7的展弦比進一步增加。
展弦比的增加在導致飛行阻力上升的同時，也有助於改善飛機的升力系數，體現在數據上則是巡航速度下降至0.5馬赫，最大巡航時間提升至16小時。最大續航沒說，但飛行器的最大航程基本等同於最大航時*續航時間。1馬赫≈1225 千米/小時，16*0.5*1225=9800公裏！
9800公裏的航程，一次就夠巡航渤海黃海東海南海
航程9800公裏的無人機啊！續航超過1萬公裏的進攻型飛機也就是B-2、B-1B、B-52、TU-160和T-95而已。轟-6K的最大航程約為8000公裏，空客A321neo最大航程才8700公裏，彩虹-7無人機的最大航程竟然有近萬公裏，這是不是有點離譜？
一款續航近萬公裏的無人機，完全有資格被稱之為戰略隱身無人機。9800公裏的航程，一次主動能一口氣巡邏渤海黃海東海南海，從海南起飛都能去關島打個招呼，需要的話飛單程，都能去夏威夷打個招呼……在9800公裏航程的襯托之下，彩虹-7無人機的具體載彈量都不重要了，航程9800公裏的無人機實在是太適合承擔偵察機的角色了。
擁有近萬公裏航程的彩虹-7無人機，只要有空間設定偵察載荷就行，有沒有地方塞導彈都無所謂了。彩虹-7無人機的定位調整之後，和攻擊-11的關系瞬間就從互為對手，調整為了互為支柱，9800公裏航程的彩虹-7負責隱身搜尋，攻擊-11負責打擊。
X-47無人機 ，最大起飛重量超20噸，最大航程3900公裏
透過航程判斷彩虹-7必然會登上076與福建艦的飛行甲板，海軍向來無法決絕戰略級偵察機的上艦。況且更大的翼展，有助於改善低速起降能力，彩虹-7改進型登上076與福建艦的飛行甲板著實是水到渠成的。國內突然就有航程近萬公裏的長航時無人機了？著實是有些猝不及防。
9000公裏以上航程的隱身機全世界也就三款，分別是最大航程1.2萬公裏的B-2、2.2萬公裏的RQ-180，以及9800公裏的彩虹-7！RQ-180無人機2010年首飛之時，中國彩虹-4無人機還需要一年的時間才能首飛，結果中國這就擁有定位類似於RQ-180的無人機了？
中國追趕的實在是太快了，美國的領先振幅縮水的速度也太快了，按照這麽個節奏，中國很快就能推出堪比RQ-180的國產戰略無人偵察機了。不過航程都近萬公裏了 ，彩虹-7獲得出口特許的難度也上漲了十倍不止。畢竟戰略無人隱身偵察機實在是不太可能外銷，或者說沾上戰略這兩個字的無人機，都不太可能外銷。
資料來源：
航天彩虹：相關承諾較多，存在已到期、未到期、長期有效等多種類別：
航天彩虹：彩虹7、彩虹9均系針對使用者實際需求開展的產品研發，目前尚未形成銷售
航天彩虹：公司將與軍貿公司一道，為國際使用者推介、交付高質素、高性價比的無人機產品
航天彩虹：彩虹7系公司在研高端隱身無人機，當前處於工程試制階段
航天彩虹(SZ002389)：彩虹7隱身無人機系統研制專案正在研發過程中
問董秘：投資者提問：彩虹7是不是不允許出口？
問董秘：航天彩虹:彩虹7彩虹10將亮相珠海航展，年底前完成研制
央視網：揭秘國產大型隱身無人機
