本期話題，紅海局勢愈演愈烈，胡塞武裝再襲美國商船，美軍急忙增兵，向東地中海派艦艇應對。一波未平一波又起，以色列後方起火，首都爆發大規模反政府示威，陷入內外交困。
近日，據也門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞稱，胡塞武裝於3月9日當天向亞丁灣和紅海海域分別發動了兩輪襲擊。第一次襲擊是針對在亞丁灣航行的一艘「推動財富」號貨輪。胡塞武裝認定該貨輪為「美國船只」，向其發射了多枚導彈，但導彈在該貨輪附近發生爆炸並未擊中，目前船只仍在正常行駛。但事後據船只追蹤網站顯示，這是一艘懸掛著新加坡國旗的船只。
此外，在第二次襲擊中， 胡塞武裝出動了高達37架無人機。在這次大規模的攻勢中，至少有28架無人機被美軍及其盟友擊落。法國國防部報告，法國軍艦和數架戰鬥機聯手擊落了4架胡塞武裝的無人機。同時，英國方面也表示，英國海軍的「列治文」號護衛艦使用導彈成功擊落了2架胡塞武裝的無人機。
目前，美軍和其盟友的船只及紅海航道的多艘商船都沒有報告損失。不過除了此次襲擊之外，胡塞武裝在3月6日還襲擊了一艘在亞丁灣行駛的散貨船，造成3名船員死亡，4人受傷。這也是自去年11月胡塞武裝對紅海過往船只發動襲擊以來，首次出現人員死亡。
自去年10月新一輪巴以沖突爆發以來，胡塞武裝為了策應哈馬斯，多次在亞丁灣和紅海對以色列有關聯的船只發動襲擊。美國和歐盟為了維護其在該海域的利益，以及過往船只的安全，分別在該海域展開了護航行動，但效果「甚微」，反而導致了胡塞武裝加大了對該海域的打擊力度。並且，隨著胡塞武裝不斷對過往船只襲擊力度的加大，加劇了紅海地區的緊張局勢，導致許多船只繞道而行，導致貿易成本的增加和運輸效率的降低。
為了應對這一情況，拜登宣布計劃在加沙走廊沿海地區建立一個臨時港口，目的在於為當地居民提供更多的援助。目前，一艘裝載有建設所需器材和物資的美軍登陸艦已經啟程前往地中海地區。難道美國真的「良心發現」了嗎，非也。可以說美國此舉有兩個目的：
首先，自新一輪巴以沖突爆發以來，美國政府不斷向以色列運送武器，還曾在安理會上多次否決巴以停火草案，遭到了多方的譴責，使美國處在「風口浪尖」。為了避免輿論壓力，美國此舉很大可能是為了向外界「作秀」。
其次，紅海是連線印度洋和地中海的重要水道，是全球最繁忙的貿易航線之一，涉及到全球石油運輸的穩定，關系到歐洲國家與西亞之間的對外貿易，地中海則是紅海通往歐洲的必經之路。一旦地中海和紅海被封鎖被封鎖，那麽可以說，歐洲乃至全球的貿易路線都將因此陷入巨大麻煩。所以對於美國來說，控制這兩個水域對於維護其在中東地區的利益至關重要。透過增兵，美國可以提高其在地中海區域的軍事存在，使其能夠更有效地協調和指揮聯合艦隊的行動，從而更好地應對可能的威脅和挑戰。
就在美國忙著與胡塞武裝「纏結不清」的時候，其盟友以色列國內卻「亂了鍋」。由於此前在埃及舉行的加沙新一輪停火談判未能取得任何進展，哈馬斯和以色列均未就關鍵問題做出讓步，哈馬斯表示在達成停火協定之前不會釋放以色列人質，而以色列堅稱在徹底消滅哈馬斯之前不會結束軍事行動。在此背景下，以色列多個城市舉行抗議，要求政府盡快解救被扣押人員，並要求總理內塔尼亞胡下台，提前舉行大選。3月9日當天，數以千計的民眾在特拉維夫舉行反政府示威活動，但隨後示威活動卻演變成了與當地警方的暴力沖突，共有16名示威者被捕。
隨著以色列國內爆發大規模遊行，使其處在一種「內外交困」的狀態。一方面以軍在加沙的軍事造成大量當地民眾死亡，引發了國內的廣泛抗議和反政府示威。另一方面，以總理內塔尼亞胡還面臨著來自軍隊內部的挑戰。一些以色列軍隊的高級官員，包括以色列國防軍發言人丹尼爾·哈加利，已經辭職。這些辭職的軍官沒有明確說明原因，但據知情人士透露，這與正在加沙走廊進行的戰爭相關政策有關，很多人對內塔尼亞胡的一意孤行表示不滿。此外，內塔尼亞胡的政治對手，如以色列反對黨國家團結黨領袖本尼·甘茨，在沒有得到內塔尼亞胡的同意的情況下，就前往華盛頓參加會議，這進一步加劇了內塔尼亞胡的政治困境。
美國前總統傑拉爾德·福特曾說過：「戰爭是一種無法避免的沖突，但我們可以透過對話和妥協來尋找和平的解決方案。」盡管戰爭是一種歷史上常見的沖突解決方式，但今天的世界應當更加重視透過和平手段解決爭端。這不僅需要國家之間的積極對話和妥協，還需要國際社會共同努力，構建一個和平、公正、合作的國際秩序。透過這樣的努力，可以朝著一個更加穩定、繁榮的世界邁進。
