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中國第4艘航母遲遲不見？其實是個好訊息！
最近，關於中國航母發展的訊息可謂風聲四起。話說回來，中國的航母發展，從遼寧艦到山東艦再到福建艦，節奏其實挺穩的，搞得大家對第4艘航母的期待值也越來越高。然而，2024年都快結束了，關於第4艘航母的訊息卻依然寥寥無幾。有人會著急，但在我看來，這事兒可能反而是個好訊息。
從遼寧艦到福建艦：過渡中的成長
先來回顧一下中國航母的「成長之路」。作為中國第一艘航母，遼寧艦的出生頗具傳奇色彩。它的前身是蘇聯的「瓦良格號」，這艘航母從烏克蘭「淘」回來時，還處在「半成品」階段，甚至關鍵系統都被拆得幹幹凈凈。雖然遼寧艦的起點並不高，但它讓中國航母從零起步，奠定了基礎。
再來看看山東艦，這艘航母在遼寧艦基礎上進行了最佳化升級，雖然排水量依舊不算大，搭載的艦載機數量也有限，但它的意義在於中國航母的技術實作了自我突破。山東艦的滑躍起飛方式雖然讓戰機掛載能力受限，但它依然是中國航母發展中的重要一步。
直到福建艦下水，我們終於看到了具有全通式甲板的大型航母，排水量突破了8萬噸，甚至有了電磁彈射器，這可是妥妥的技術跨越！雖然福建艦還在海試中，但這艘航母已經讓中國的航母實力上了一個台階。
第4艘航母遲遲不見，真的是壞事？
然而，福建艦都已經下水兩年了，第4艘航母還是沒有任何動靜。有人可能會想，「是不是出現了什麽問題？」但我倒覺得未必。畢竟，航母這種東西，真要開始建造，根本藏不住。無論是衛星還是民用航班，想不被人發現都難。既然到現在連歐美的媒體都沒啥風聲，那很有可能是我們根本還沒開建。
為什麽不著急建？我的猜測是，如果第4艘航母只是福建艦的「同胞兄弟」，那早該開工了，畢竟福建艦的經驗在那裏擺著，造起來已經是「熟練工種」。但現在遲遲不動工，反而說明第4艘航母很可能不是簡單的「最佳化版」，而是全新設計，甚至可能會是傳說中的004型航母。
有些事情，急不得！
你看，美國的航母發展不也有類似的情況嗎？他們的「企業號」航母就是個孤品，尼米茲級航母才是批次生產的型號。而福建艦很可能也會成為中國航母中的「企業號」——它是技術過渡型航母，試驗性更多一些，不是標準的「量產貨」。
第4艘航母的設計或許更貼近未來需求，可能會有更大的排水量、更合理的甲板布局，甚至會有更多電磁彈射器和升降機。美國的10萬噸級核動力航母可不是一天建成的，我們想趕上甚至超越，也得打好基礎，不能急功近利。
第4艘航母會是核動力嗎？冷靜點，別那麽快！
至於大家關心的核動力問題，我倒覺得可以冷靜一下。福建艦和第4艘航母極有可能依然是常規動力。雖然核動力是未來航母發展的一個方向，但造核動力航母不僅意味著技術上的挑戰，還涉及到後勤、維修等一系列問題。中國的造船工業雖然發展迅猛，但要大規模套用核動力航母，可能還得再磨合磨合。
美國的尼米茲級航母前期幾艘滿載排水量也不過9萬多噸，中國未來走到這種大型常規航母再轉核動力航母的路子，完全合理。一步步來，別急。
第4艘航母會給我們帶來什麽驚喜？
我猜測，第4艘航母很可能會有更多「黑科技」，比如電磁彈射器數量增加、艦島進一步縮小、甲板布局更加合理等等。它或許會更像美國的福特級航母，甚至在某些方面實作技術超越。畢竟，福建艦的設計雖然先進，但在某些細節上，比如第三部彈射器和起飛等待區的重疊問題，還有改進空間。
至於什麽時候開工，這其實是個「好」問題——越晚意味著準備越充分，設計越合理。中國的航母發展一直在穩步前進，不急於一時，反而能走得更遠。
航母發展：慢工出細活，未來可期
航母的建造是一項系統工程，不僅僅是把船殼做好，還要考慮艦載機、作戰系統、後勤保障等各種問題。因此，第4艘航母遲遲未見訊息，反而可能是個好的訊號。它意味著我們的航母設計團隊在反復推敲更合理的方案，未來這艘航母很可能會讓大家眼前一亮。
那麽最後小編想問：第4艘航母到底是福建艦的升級版，還是別有洞天的全新型號？對此你怎麽看？
文獻來源: 本文資料參考自公開網絡資源，結合筆者個人觀點整理而成。
