美軍3航母已經在第一島鏈擺好戰陣，與此同時解放軍也用密集的反艦導彈實彈發射訓練，提前在家門口劃好了禁區。
央視軍事官方賬號釋出新影片，披露解放軍東部戰區海軍某岸艦導彈團進行對海攻擊訓練的畫面。這是繼前段時間央視軍事報道北部戰區海軍某岸艦導彈團訓練後，第二次報道相關內容，岸艦導彈出鏡頻率不可謂不高。
【東部戰區海軍某岸導團參加海上實射任務】
結合現階段美軍已經在西太平洋上部署了多達3個航母打擊群的大背景，相關媒體高頻報道岸導部隊一事也就不可避免地引起了外界對這些一直以來被忽視的一線作戰部隊的關註。
解放軍的岸導部隊之所以會在過去很長一段時間裏遭到忽視，主要原因之一自然是岸導部隊的定位。從某種程度上來說，岸導部隊其實就是過去岸防炮部隊的升級形態。主要在特定區域承擔防禦性質的海防任務，並不具備主動打擊防禦區域外敵軍艦船的能力。
【北部戰區海軍某岸導部隊展開對海打擊演練】
在現代海戰中，不能主動出擊就意味著岸導部隊在面對敵軍艦船攻擊時將陷入到被動應對的狀態。
再加上解放軍的岸艦導彈還是鷹擊-62這種推測射程在300-500公裏的亞音速反艦導彈，小於美軍航母艦載機中隊700-800公裏的作戰半徑，既不能像火箭軍的反艦彈道導彈一樣利用無與倫比的射程優勢將美軍航母拒止在無法發揮作用的上千公裏之外，也不能像航空兵部隊的空射鷹擊-12一樣利用3倍音速突防航母打擊群防空圈。
以至於在這些更具威脅性的作戰單位面前，解放軍岸導部隊對於美軍構成的威脅確實可以用十分有限來形容，會遭到外界的忽視，也就不是什麽奇怪的事了。
【鷹擊-62導彈在500公裏射程時的打擊範圍示意圖】
不過，外部環境終歸不是一成不變的，而是處於時時刻刻地變化中。這些變化往往會將事態的發展導向令人意想不到的結果，而岸艦導彈會重新得到外界的重視，也與一個最近才出現的特殊因素脫不開關系，那就是胡塞武裝在紅海航道上的封鎖行動。
因為盡管在胡塞武裝宣布將對航道上往來其中的以色列與美國商船發動攻擊後，五角大廈隨即派遣了包括艾森豪威爾號航母在內的龐大艦隊，前往紅海執行護航商船的「繁榮衛士」行動。但在這場長達近3個月的護航行動中，美軍艦船的表現卻讓外界有些一言難盡。說它們的表現不好吧，卡尼號、梅森號等艦船確實攔截了不少胡塞武裝發射的反艦導彈與自殺式無人機，在一定程度上保護了紅海航道的安全。
【執行空襲胡塞任務的艾森豪威爾號艦載機部隊】
但要說它們表現好吧，哪怕是在美軍開始對也門境內的胡塞武裝設施發動大規模空襲與導彈襲擊之後。胡塞武裝依舊有能力對航行在航道上的商船發動攻擊，並取得了一些戰果。甚至在最近一次打擊行動中，胡塞武裝方面發射的3枚反艦導彈中的1枚更是突破了美軍格雷夫利號驅逐艦的防空網，落在了距離護航商船100米左右的海面上，差點打中了這艘商船。
【美國海軍的伯克2A型格雷夫利號驅逐艦】
這些跡象無不表明，在面對胡塞武裝的岸導部隊時，就算是強如世界第一的美國海軍，能做的也只是自保而已，很難兼顧護航。
更何況，這一結果是建立在胡塞武裝並沒有太多先進反艦導彈這一前提上的。如果美國海軍連面對這種級別的對手都要手忙腳亂的話，那麽當他們的對手變成解放軍時，情況會變成什麽樣可就不好說了。
此外，岸艦導彈在隱蔽性與戰役戰術機動性上還有著得天獨厚的優勢。畢竟導彈本身是搭載在一輛機動發射車上的，而車這種載體相比於飛機艦船來說不僅要小太多，也要好開的多。
【閱兵式的鷹擊-62反艦導彈】
這意味著岸導部隊可以將發射車藏匿在任何車開得進去的地方，且在轉移陣地時基本能做到油門一踩就出發，不需要像飛機艦船一樣有著漫長的準備時間。
這為岸導部隊能夠在較短的時間裏響應打擊任務奠定了基礎，而在可能爆發的對台軍事行動中，這一優勢將讓岸導部隊成為整個戰區內響應速度最快的對海打擊火力，一旦有事岸導部隊能比飛機艦船都更快地打出第一波反艦導彈。
而這也意味著在面對可能存在的美、日等外部勢力的軍事介入時，解放軍並不一定需要抽調主力作戰艦艇去警戒牽制，而是可以讓岸導部隊協同勤務艦對指定區域實施海域封鎖。
畢竟，岸艦導彈的射程雖然不長，只能「守株待兔」，但架不住台島就在中國大陸家門口，只要外部勢力想介入其中，其執行任務的艦船就勢必會主動走進岸導部隊的打擊範圍內。
【發射藍色訓練彈的鷹擊-62發射車】
可能有人會問，如果美軍用艦載機、巡航導彈等遠端打擊手段先手削弱岸導部隊戰鬥力怎麽辦，那請看看讓美國都感到無可奈何的地面防空網，再看看已經比美國空軍數量還要多的重型戰鬥機，有什麽樣的艦載機和巡航導彈能夠突破這種級別的防空網？再說了，咱們的岸艦導彈發射車是有輪子的，屬於典型的機動目標、時敏目標，巡航導彈飛1500公裏得2個小時，打我們的發射車沒那麽容易。從紅海戰事來看，沒有地面情報支持與引導的空襲根本不足以對隱蔽起來的岸導部隊構成實質性的威脅。所以在美軍能夠把胡塞武裝的岸導部隊炸完之前，他們還是不要考慮這種沒什麽實際意義的戰術了。
