中國空軍轟-6N和運油-20空中加油機聯合訓練的一幕，在東風-31AG試射成功後，吸引了全世界的目光，此次演習對於中國來說，無疑是一次顯示戰略打擊實力的重大行動，這一點美國也看明白了，說不慌那都是假的，那麽中國戰略轟炸機的效能究竟有多強？如果要打擊美國本土還需要做出哪些努力？
中國空軍的主力轟炸機轟-6N，與運油-20結合後戰鬥力有了明顯提高，盡管之前在飛行距離、半徑等方面與美俄有一定差距，但轟-6N如今的最大飛行距離能突破9000公裏，甚至能達到12000公裏，換算下來作戰半徑也提高到了5000多公裏，如果能在轟-6N上搭載一枚空空導彈、巡航導彈或者高超音速導彈，那麽就完全能打擊到第三島鏈上的所有目標，其實近幾年轟-6N已經發展出兩種搭載空射高超音速導彈的方式，一種是搭載於機腹的大型空空導彈，射程可超2500公裏，另一種則是在機翼下方掛載4枚導彈，射程在1500公裏。
轟-6N和運油-20的聯合演習，不僅展示了轟-6N的作戰能力，更是對美國帶來了極大威懾， 透過轟炸機來發射高超音速導彈的費用，遠比陸基版本低得多，而且還能充分發揮高速機動的優勢，增強其戰術靈活性，這樣的戰術級高超音速武器，對美國現有的中程反導系統構成了極大考驗，無論是哪一種搭載方式，都意味著中國空軍能在太平洋廣闊的海域內，透過戰略轟炸機實作對美國戰機的遠距離高速打擊，在傳統戰爭中的反幹涉能力也會得到進一步提升。
此外轟-6N還能搭載核彈頭，對美國在第三島鏈內的所有目標進行二次核打擊，有效遏制美國在台灣海峽實施戰略核武器的計劃，中國空軍現在至少有200架轟-6轟炸機，轟-6N雖然只是很小的一部份，但也有數十架之多，只有擁有與之相匹配的運油-20，才能在第三島鏈上擁有強大的作戰能力， 而隨著轟-6N和運油-20的聯合訓練日益增加，不僅標誌著中國空中加油機力量的不斷壯大，也標誌著中國空軍向戰略空軍轉變的一個重大步驟。
轟-6N和運油-20的聯合訓練，除了展示出中國空軍強大的戰略打擊實力，還向世界發出了一個清晰的資訊，那就是中國空軍為了應付日趨復雜的國際安全形勢， 正持續加強自身的遠端攻擊能力，不過要想對美國本土造成威脅，中國或許還要研制出一款隱形戰略轟炸機，並研發出與之相匹配的防空導彈或高超音速導彈，畢竟這些都是轟-6N和運油-20無法勝任的，但隨著這兩種戰機的不斷磨合，中國對戰略轟炸機和預警機的培訓會越來越嫻熟，滯空時間勢必會得到極大提升，這也是中國空軍實力發展的一個重要標誌。
總的來說這次的演習既反映出了技術上的進步，也反映了中國空軍戰略思維的轉變，這對美國來說確實是一項挑戰，隨著中國空軍實力的增強，中美在亞太及更大範圍內的軍事博弈將進入白熱化階段，新的格局也會就此誕生。
