22350型護衛艦，以俄語稱謂Фрегаты проекта 22350，被北約基於其首艦戈爾什科夫海軍元帥號的命名為戈爾什科夫海軍元帥級護衛艦，在英語界則通稱為Admiral Gorshkov class Frigate。該型護衛艦隸屬於俄羅斯海軍，並被界定為中型防空導彈護衛艦。它標誌性地代表了俄羅斯海軍自冷戰終結後所提出的首個主要水面戰鬥艦艇計劃，標誌著俄海軍戰略裝備的一次重要發展。
22350型艦船具備約4500噸的排水量，其構造特征體現在主要桅桿上，該位置配備了一種四面固定式多功能相控陣雷達系統。此雷達系統的主要職責在於為艦首28單元的魯道特導彈垂直發射裝置提供精確的制導服務，確保導彈能準確發射。在主桅桿的頂部，還安裝有一具旋轉式的三維搜尋相控陣雷達，增強艦船的監控能力。
在攻擊武器配置方面，艦首裝備了一門具有顯著火力的130毫米口徑艦炮。此外，反艦導彈被裝填在位於魯道特發射裝置後方的另一類別垂直發射裝置裏，這種設計使得艦船能夠攜帶多達16枚紅寶石或者布拉莫斯反艦導彈，進一步強化了艦船的反艦作戰能力。
從結構設計角度觀察，22350型艦體呈現出剛毅而簡練的線條，整體布局緊湊且合理，反映出其設計註重實作高效的空間利用和綜合火力的最大化。
在2003年7月，俄羅斯海軍正式披露了一項重要的新型造艦計劃，即22350型造艦專案。此專案被委托至北方設計局（Nothern Design Bureau，又稱Severnoye PKB FSUE），一家坐落於聖彼得堡的知名設計機構，以承擔設計工作的責任。俄羅斯海軍將22350型艦艇視為高度優先的專案，其原因在於該型號代表俄羅斯自蘇聯解體以來，首次從零開始設計並建造的主要水面作戰艦艇。盡管蘇聯解體後，俄羅斯海軍繼續推進了一些大型艦艇的建設工作，但這些工作僅僅是完成蘇聯時期遺留下來的未成品。此外，22350專案的首艘艦艇以蘇聯時期的傑出海軍司令——維拉迪摩·庫羅耶多夫（Admiral Vladimir Kuroyedov）的名字命名，彰顯了對蘇聯時期海軍遺產的尊重與繼承。
在2005年10月，經過深思熟慮的考慮，俄羅斯國防部正式決定委托北方造船廠負責構造新型的22350型級艦艇。隨後於2006年2月1日，該型號的首艘艦艇在北方造船廠開始了建造工作，標誌著專案正式啟動。最初的計劃預定了該艦將在2009年完成建造，並於2010年交付使用。然而，由於預算的限制和資金短缺，建造進度遭受了不小的影響，導致艦艇直到2010年10月29日才得以下水。
進入2012年的下旬，俄羅斯國防部對22350型艦艇專案的進展抱有期望，希望能在2013年春季將首艘艦艇交付給北方艦隊，不過，這一目標也未能如期實作，交付時間被再度推遲到了2015年。
關於該型號艦艇的最終建造數量，俄羅斯海軍的規劃亦經歷了若幹次的修正調整。最初，海軍方面曾公布計劃在2015年之前完成10艘22350型的建造，但隨後，這一數碼有所上升，海軍展望著建造總數達到20艘的規模。進一步地，在2007年時，有關方面甚至表示，希望在2015年之前能夠完成3至4艘護衛艦的建造，並且最終可能將系列艦艇的總數提升至於45艘。
22350型級別的艦體設計展現出了現代簡潔的特點，同時在隱身方面表現優異。該級別采用了獨特的單煙囪配置以及一個大型封閉的塔狀桅桿，這種設計策略顯著地減少了其在雷達上的可探測性。雖然早期公開的圖片揭示了22350型在後上結構與印度購買的11356型護衛艦有所相似之處，但總體來說，其設計哲學和構造是全新的。
根據可獲得的公開資料，22350型級別采用了DGTA-M55MR復合推進系統，這一系統結合了燃氣輪機和柴油發動機（CODAG）。動力核心由兩台M90FR燃氣輪機構成，這一款燃氣渦輪是由俄羅斯的土星公司與烏克蘭的曙光機械設計研究所聯合開發，每台發動機能輸出27500馬力。另外，配備了兩台10D49柴油發動機，專門用於巡航，每台能夠提供5200馬力的動力。這種先進的動力組合使得該型艦艇能夠達到最高29節的航速，並在14節航速下保持4000海裏的續航能力。
在俄羅斯最新研發的22350型艦船設計中，核心技術包括一個尖端封閉式主桅桿結構。該桅桿上部整合了四個固定式相控陣雷達天線，構成一多功能防空相控陣雷達系統。此系統名為Poliment，由四面5P-20K陣列天線組成，並采用C波段進行操作。它擁有同時追蹤400個空中目標與50個水面目標的能力。
除了主要的相控陣雷達之外，主桅桿頂端還裝配有一座旋轉雷達，該雷達采用平板狀三維陣列天線，型號為Furke-E/2S（E/F）頻相控陣雷達。為了增強偵測能力，艦橋頂部設有一個大型球狀天線罩，內含具備超地平線偵測功能的主要被動反艦追蹤與射控雷達。
在封閉式主桅桿前部，占據高度一半的位置上，安裝有俄羅斯RATEP公司生產的5P-10E Puma光電/雷達射控系統。該系統的設計旨在為艦炮提供精確的制導。整體而言，22350型艦艇的電子戰裝備體現了俄羅斯在海軍科技領域的先進成就和專業水平。
22350型桅桿結構設計特化為多功能平台，左右兩側各自延伸出三個專用平台，以安置多種電子戰系統。此外，艦橋頂端裝配有MTK-201ME型光電態勢感知顯示系統，其設定在艦橋頂部的左右兩邊。在主炮區域後側及機庫兩側，部署了PK-10型的誘餌發射系統，該系統整合了由電腦操控的八具KT-216幹擾彈發射器， 其發射口徑達到120mm。
為了提升水下作戰能力，本級艦被配備了尖端的Zarya-3聲納系統。與此同時，預計裝備新型的光暈（Vignette）-EM拖曳陣列聲納，該聲納具備主動和被動兩種模式，能在淺海環境中探測到30公裏內的潛艇，在深海環境下，其探測範圍擴大到約60公裏。對水面艦艇的偵測距離則可超過100公裏。除此之外，聲納系統還具備偵測並自動追蹤30公裏範圍內接近中的魚雷的能力，顯著提高了本艦的防衛效率與反應速度。
22350型艦炮在後段配置了兩組垂直發射單元，每組含有7×2=14個魯道特導彈發射管，共計28個發射管。這些發射管能容納48N6系列遠端防空導彈的升級版，包括S-300PMU-2和S-400防空導彈系統。此外，每個發射管也能裝載四枚9M96E系列中程防空導彈，這是俄羅斯空軍R-77導彈的改進版本，或16枚9M100短程防空導彈，該型號是俄羅斯空軍R-73導彈及北約稱之為AA-11的改良版。
在艦首部份，22350型裝備了A-192 130mm艦炮，同時在其直升機庫的兩側，各部署了一套帕瑪爾炮彈合一近迫武器系統。這一系統整合了兩門AO-18KD 30mm機炮與八枚9M340E防空導彈，提供了大約4km的有效防禦範圍以及達到大約3000m的高度覆蓋。
從第六艘艦艇起，將會進行升級改換裝設，包括安裝4座「卡殊坦」近距離自衛武器系統，並增設垂直發射系統以增強對地攻擊的能力。這些改動旨在提高艦艇的多方位作戰效能，確保其能夠應對不同距離和高度的威脅。
該防空導彈系統位於艦橋前方的B炮位，位置處於上層甲板之上。它配備了兩組八聯裝的3S14U1型冷射式垂直發射單元，這種發射器專為印度11356型護衛艦設計，並已被其采用。3S14U1發射器能夠攜帶俄羅斯制造的3M55寶石（Onik）級超音速反艦導彈，該導彈亦被稱作SS-N-26；此外，發射器也適配了經過俄印雙方共同改良的PJ-10布拉莫斯（BrahMos）超音速反艦導彈。
在艦只的其他武器系統中，包括四具533mm的魚雷管，適用於部署魚雷和RPK-9（北約代號為SS-N-29）反潛導彈。艦船的尾部結構設有一處直升機庫，可搭載一架Ka-27/32反潛直升機，以擴充套件其反潛作戰能力。
在2023年1月25日，俄羅新國防部新聞處正式宣布，「戈爾什科夫海軍元帥」號護衛艦在大西洋西部執行了一系列以電腦模擬為手段的演習，期間，該艦成功測試了其搭載的「鋯石」高超音速導彈系統。繼而，於2月22日，「戈爾什科夫蘇聯海軍元帥」號護衛艦抵達南非理查茲灣港，以開展與南非及中國政府軍事力量的多邊聯合演練。
隨後，在同年9月5日，俄羅斯國防部再次公布訊息，指「戈爾什科夫海軍元帥」號護衛艦將在大西海區域進行更為廣泛的作戰演習，此艦裝備有先進的高超音速導彈武器系統。
以上各次行動均體現了俄羅斯海軍在提升戰術技能和加強國際合作方面的努力，也彰顯了其高超音速導彈技術的實戰化運用。
