歷經一年整，遼寧艦航母的大修終於完成，目前某中文媒體釋出了遼寧艦航母被拖船拉出維修泊位區域，正式離港，而更引人關註的則是甲板上那兩個等比例模型了，一架是殲-15，另一架則是殲-35滑躍版，既然一起出港參加海試，那麽這個艦載機陣容算是徹底固化，將是未來一段時間內遼寧艦航母的主力陣容，由此其「訓練艦」的角色也將隨之落幕，正式轉型為「戰鬥艦」。
▲ 圖片來源見浮水印（以下多張圖片皆是）
這裏需要提及一個事，大型艦船進出港灣的時候，拖船是必須的配置，並不是中國獨有，全球大型艦船都是如此操作的，因為港灣狹窄，船只多，容易發生碰撞、擱淺等事故，以及水流流動不定性導致船只會在水面漂流，而且頻繁倒車、啟動非常損耗艦船主機壽命；再加上萬噸巨艦的巨大慣性，進出港都需要拖船助力。
一艘巨大的艦船進出港口時由於艦船太大舵手很難判斷兩邊距離以及種種因素，需要找到一個合適的方法引船方便快捷的進出港灣，這時候拖船的作用就顯現出來了，可別小看了這些拖船，勁可不小，航母由多艘拖船協助進出港相當正常。
根據此前媒體報道的資訊獲悉，遼寧艦此次回到母港進行的大修維護工作主要包括兩個方面：大修維護和戰鬥艦改造。
說實在的，歲月如梭這話放到遼寧艦上並不為過，感覺遼寧艦航母服役之初的那份喜悅之感還歷歷在目，結果去年9月25日是其服役11周年的紀念日，這都過去11年半了，果然是印證了那句老話，歲月如梭。
但其艦體本身其實已經下水三十多年（1985年12月4日開工，1988年11月下水），由於蘇聯的解體，我們才能在十年之後競標買下，之後拉回大連經過多年的改造而成就了如今的遼寧艦航母，因此這時候需要進行全面檢修以延長其使用壽命，在這個過程中，遼寧艦將對其動力系統、武器系統、防禦系統等進行全面檢查和修復，以消除各種隱患和故障。
而從去年維修圖中能夠看出一些細節，除了甲板以外，整個艦島也架滿了腳手架，這也就意味著其相控陣雷達（從目前圖片看相控陣雷達本身的外罩沒有任何變化）、航電、航空指揮系統等關鍵部份進行升級改造，以適應新的戰鬥艦定位。
而目前遼寧艦航母再次出港其實還有一個海試環節，這也是為何艦艉依然擺放等比例模型的主因所在，海試是對遼寧艦改造成果的最終檢驗，也是對其戰鬥力的最終驗證。在海試中，遼寧艦將對其各項效能指標進行全面測試，並進行各種模擬作戰演練。
至於兩款艦載機等比例模型的問題，高畫質大圖算是徹底證實了前期的判斷是正確的，確實就是模型（註意看上圖中紅圈內出現的都是支撐桿，真機沒這必要），而非真機，至於機型寫過兩次了，自然沒什麽新鮮度了，一架滑躍型的殲-15等比例模型，不出意外會是全新的機型，既然要歸入戰鬥序列了，機型本身勢必要升級了，可以預見雷達部份就會更換為有源相控陣版本，其它如航電的升級自然不在話下，這部份現在對於中國航空工業而言，完全是小菜一碟。
至於最新出現的殲-35艦載機，這明顯是滑躍型了，此前做過詳細的說明，既然要體現隱身效能，只需用上腹部彈艙即可，無需外掛架的情況下，根本不用滿負荷起飛，再加上全新的航發支撐，滑躍起飛根本不用擔心，即使帶有外掛架，遠起飛點同樣可以實作，包括空警-600也能實作滑躍起飛，只不過遼寧艦航母可能沒這必要性，現在不是挺流行分布式作戰體系嘛！說不定很多資訊節點已經實作全面的共享，當然了即使是彈射型的福建艦航母，截止目前其實也沒有看到空警-600的等比例模型現身甲板，所以這事不到最終還真不好下結論。
