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俄烏沖突到2024年已經進入了第3個年頭，在經歷了漫長的消耗戰後，俄羅斯忽然宣布重新開機「爺爺級熱武器」 FAB-3000重型炸彈 的生產流水線。
2024年3月26日 ，俄羅 斯【軍事評論】 網站刊文聲稱，俄羅斯國防部部長 紹伊古 在不久之前親自趕往某兵工廠視察工作。
這家兵工廠的拳頭產品正是二戰期間蘇聯軍工產業的驕傲： 「FAB」系列 ，FAB-3000更是因其3噸的配重以及極強的破壞力被譽為「炸彈之王」。
俄羅斯為何要重新生產這位「老古董」呢？
在現代化戰爭中類似於FAB-3000的重型炸彈，又有怎樣的作戰定位呢？
兵工廠裏的龐然大物
出於安全性和保密性等一系列考量，俄羅斯官方並沒有透露，紹伊古參觀的是哪一家兵工廠。
我們只能從只言片語中得知，該兵工廠位於 俄羅斯西部 ，大致在 下諾夫哥羅德 附近。
說起下諾夫哥羅德，大家或許對他的「曾用名」更熟悉一些，因為這裏誕生了一位史詩級文豪，所以在蘇聯時期，它一度被稱為 「高爾基市」 。
俄羅斯境內的兵工廠很多，為什麽偏要將生產線定在下諾夫哥羅德呢？
在 1941年到1945年 的蘇聯衛國戰爭期間，下諾夫哥羅德是整個 蘇聯最堅強的軍事裝備供應後盾 ，讓它來生產20世紀四五十年代極其風靡的「FAB」航空炸彈系列，簡直就是專業對口。
但從參數上來看，以現在的眼光來看， FAB-3000航彈 似乎無法滿足現代化戰爭對於炸彈的要求。
它足足有三噸重，鋼構內殼中裝填了 1.6噸TNT粉末。
它只能依靠 轟炸機 進行 自由落體式投擲打擊 ，不具備任何導引系統，發射方式相當落後。
並且由於其 外殼非常薄 ，如果轟炸機想要帶著它進行超音速飛行，或者是想加速度控制在 0.7或0.8馬赫 ，超大的壓強差，極可能讓這個大家夥直接炸在半空。
所以說想要精準投射這樣一只龐然大物，轟炸機航速必須到 400公裏到500公裏 左右。
二戰期間，轟炸機每小時飛400多公裏沒有什麽問題，可現代防空手段早已今非昔比，飛這麽慢真的不怕攔截嗎？缺點足足有一籮筐，為什麽俄羅斯還毅然決然地將之重新投產呢？
導彈射得遠，準確性高，搞遠端精準打擊，的確是現代戰爭對武器的理想要求。
問題在於，為了將打擊精準性拉到最高，導彈一般都會追求極致的輕量化。
舉一個不太貼切的例子，一枚導彈或特許以將跨江大橋炸出一個大洞，但是無法將它直接炸成一地殘渣。
而FAB-3000則不同，它就是用來搞 大範圍無差別攻擊 的。
從阿富汗戰爭提供的實戰數據來看，如果地形條件理想的話，它所形成的爆炸坑可以達到 8米深 ，潛在破壞 半徑 更是高達 46米。
爆炸產生的碎片可以飛到 直徑260米處 ，哪怕距離爆炸中心三四百米，都可能被強勁的沖擊波震傷耳膜，從而喪失部份作戰能力，保守估計一顆炸彈的殺傷範圍大致可以達到 6000平方米 。
FAB-3000根本就不需要進行精準打擊，1.6噸TNT足以對地下巖體造成直接沖擊，哪怕泥土之下還有鋼筋混凝土，都很難扛得住「力大磚飛」的致命一擊。
就算勉強扛住了， 階段性坍塌 很可能會使地堡中的幸存者變成困獸，即使烏克蘭軍隊想要玩「狡兔三窟」的戰術，面積超大的爆炸覆蓋範圍，也可能震塌所有的出入口。
烏克蘭軍隊的 遁地術 ，在溫壓彈以及超級炸彈的攻勢下，變得猶如「紙糊」。
矛盾的西方觀點
【保加利亞軍事網】 揚言，該款炸彈的爆炸半徑將近900米，是絕對意義上的大範圍殺傷性武器。
也有一些西方媒體聲稱，該款炸彈擁有 足以媲美核武器的破壞能力。
說它可以媲美核武器，簡直是太誇張了。
中國軍事專家 張學峰 在接受【環球時報】記者采訪時表示，目前各國裝配的戰術核武器，隨便找一個都有數百噸的爆炸當量，中美俄手裏的護國「大炮仗」都是隨隨便便就是上萬的爆炸當量。
既然如此，為何部份西方媒體對他如此忌憚呢？
簡單來說，戰術核武器的主要存在意義就是威懾他國，宣誓自己擁有核打擊力量，但是輕易不會動用，比如說中國更是在國際場合上數次承諾，我們不會 主動 使用核武器。
FAB-3000這種重磅炸彈就沒有那麽多的限制了，它是直接可以用於實戰，讓敵方肉眼可見的強大震懾。
不過， 美國 媒體則認為FAB-3000根本無足輕重，他們提出的理由就有趣多了。
美國【大眾機械】網站曾經指出，因為俄羅斯生產的500公斤炸彈，對於軟目標的殺傷半徑大致能夠達到140米，3噸重的炸彈並不意味著爆炸半徑乘以6。
為什麽這麽說呢？
美國【福布斯】網站做出了解答，要不要在常規狀況下，因為1.1噸重的炸彈就可以擊穿防禦地堡，3噸重只是嚇唬人罷了，他們認為俄羅斯人只是在進行大規模過度殺傷。
並且由於質素過大，該款炸彈即使配備了滑翔翼， 機動性也會大振幅下降 ，很可能根本無法對打擊目標進行精準打擊。
美國媒體似乎並不是在開玩笑，甚至於連俄羅斯當局可能也是這麽想的，因為他們雖然重新開機了FAB-3000的生產線，但是所有生產線中，流水線生產能力最高的卻不是FAB-3000，而是 FAB-1500 。
俄羅斯人給自家武器起名字真的相當簡單粗暴，FAB-3000就象征著該買炸彈有3000公斤重，FAB-1500顧名思義就是有1500公斤重。
從俄羅斯以及烏克蘭當局公布的相關戰況來看，FAB-1500才是俄羅斯空天軍在實戰中使用的最大飛行炸彈，並且他的出場率極高。
2024年3月烏克蘭國防部聲稱，在2024年的頭77天，俄羅斯對烏克蘭陣地進行了火力覆蓋式打擊，俄方保守估計投擲了3500枚航彈，與前一年同比增長了1600%。
其中，FAB-1500給烏軍造成了沈痛的陰影，它可以在8千米高空完成投擲工作，在滑翔翼的支持之下，可以進行70到80公裏的無動力飛行。
而烏克蘭麾下的眾多防禦系統，只有愛國者勉強能對它執行攔截任務。
飛得遠也就罷了，它的打擊精準度更是讓人贊嘆， 5米 的誤差在強大的殺傷半徑下幾乎可以忽略不計，鋼筋混凝土森林也好，綿延的戰壕也好，烏軍的無數軍事要塞都敗在了FAB-1500腳下。
老古董的現代化改造
足足三噸重的FAB-3000，哪位壯士可以充當它的 發射平台 呢？
由於重量過大，俄羅斯必須派出中型轟炸機才能扛起這只大家夥， 圖-22M超音速轟炸機 符合基本要求，但是仔細想一想就知道，似乎又不是太適合。
圖-22M的最大優勢便是它可以實作 超音速飛行 ，而FAB-3000最高只可以承受 每小時400公裏 的飛行速度，超音速戰機飛這麽慢，未免有些太「憋屈」。
低速飛行就意味著，被敵方雷達探測到的概率大振幅升高，自己又很難靈巧地進行躲避。
所以說想要提高轟炸機的生存概率，怎麽著也得找一架雷達反射面小一點的飛機，圖-22M這種在雷達探測器上格外顯眼的「鋼鐵巨獸」顯然就不太適合了。
不過話說回來，俄羅斯麾下好像沒有合適的隱形轟炸機，俄羅斯人怎樣才能在愛國者導彈的襲擊下活下來呢？
前面提到，烏克蘭所持有的眾多防空系統中，只有 愛國者 能夠觸及 50公裏以外 的高空侵襲者。
技術人員只需要讓 FAB-3000飛行50公裏 就可以了。
問題在於，這些二戰留下的大家夥，平日裏都是玩自由落體，只靠慣性根本不可能讓它們飛行這麽遠的距離。
如果只有一顆炮彈的話顯然是不可能的，但若是給炮彈加上 滑翔翼 ，一切就會變得不同了。
在滑翔翼的加持下，轟炸機只需要在理想高度與炮彈脫鉤，FAB-3000就可以憑借慣性橫向奔跑50公裏，一路高歌地轟向目的地。
然而在實戰中50公裏並不保險，一旦愛國者防空系統超常表現，俄羅斯就可能損失一顆炮彈，再加一架戰鬥機。
蘇-34 似乎是一個不錯的選擇，它的最大載彈量足足有 8噸 ，理論上可以攜帶 兩顆FAB-3000 。
不巧的是，蘇-34的單個外掛點最多只能承擔 1.5噸 的重量，想要搭載三噸重的大家夥，必須進行適應力改造。
蘇-34除了載彈量高之外，還有另一項優勢，那就是雷達反射面足夠小。
雖然說尚不足以欺騙愛國者的雷達，卻也完全有可能在實戰過程中取得更大的戰略性優勢。
總而言之，與FAB-1500相比，FAB-3000算不上是常規性武器，它的缺點與優點都十分明顯。
不過還是希望，和平早日到來，別讓這些鋼鐵巨獸有太多的發揮空間了。
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參考文獻
- 中國青年網：俄羅斯重新開機!「堪比戰術核武器」
- 環球時報：俄羅斯重新開機「超級炸彈」生產、
- 參考訊息：俄媒:俄軍開始批次生產「超級炸彈」
