這裏我們要說的可不是一個小數碼，而是足足2500噸黃金，當時世界第二大的黃金儲備，大部份存在法蘭西銀行的金居里。1940年9月德國進攻法國和西歐，43天後法國閃電投降。那麽這批足以影響戰局的巨額黃金的去向是哪裏，是被德國運走了麽？
當時大部份法國黃金都在巴黎，在世界上最大的保險箱， La Souterraine」 (The Underground) 「地下」 裏。該房間位於地下 30m（100 英尺）處，面積為 11,000 平方米（118,403.01 平方英尺），由 658 根柱子支撐，由重 130 噸的鋼和混凝土炮塔封閉。
其余的則分散在法蘭西銀行的 200 個分行。
1932 年，當大多數歐洲國家憂心忡忡地註視著德國局勢的發展時，法國決定將黃金遠離其東部和南部邊境。今年頭幾個月，BdF 的 148 個分支機構被清空，並轉移了 275 噸黃金。
1934年，他們決定將大部份金幣熔煉成金錠，以便於運輸。
1938 年，慕尼黑會議之後，法國啟動了一項向美國運送黃金的計劃，以防他們需要購買武器。僅那一年，就有 600 噸黃金透過這種方式轉運到美國。
1939 年，比利時和波蘭感到受到威脅，將黃金托付給法國。與此同時，感覺到戰爭越來越近，所有的黃金，除了 地下 ，被轉移到距離布雷斯特港、勒韋爾東港和土倫港最近的 51 個分行。
1939 年 9 月，在宣戰的那一刻，當時的財政部長， 呂西安·拉穆魯 ，違背政府意願啟動清空 地下 金庫的計劃。僅僅一個月，35個車隊、300多輛卡車將黃金清運一空。
1939年9月至1940年4月期間，法國決定繼續向美國輸送黃金。法國海軍11艘船分四次運輸了400噸黃金。使用戰列巡洋艦而不是更大但速度較慢的無畏艦來運送黃金。
從未經歷實戰的航空母艦貝阿恩號
1940年5月19日，航空母艦 貝阿恩號 帶著 195 噸黃金離開土倫，加入駛離亞速爾群島的兩艘戰列巡洋艦， 聖女貞德 和 埃米爾·貝爾廷號。 21 日，210 噸黃金離開布雷斯特。他們於6月1日抵達加拿大哈利法克斯。這些黃金被交給了加拿大當局。
埃米爾·貝爾坦
5 月 28 日，法蘭西銀行監督黃金轉移的五名員工之一卓思·莫頓 (Charles Moreton) 正在準備 奧蘭市, 一艘民用船變成了一艘輔助軍船，兩名海關官員看到騷亂後決客製止正在發生的事情，說他們沒有授權檔。莫頓向艦長發出訊號，兩名士兵將軍官們帶走並關了起來。這艘船載著 212 噸黃金駛往卡薩布蘭卡。
在卡薩布蘭卡，莫頓監督黃金從卡薩布蘭卡的轉運。 奧蘭市 到海軍巡洋艦 文森斯號航空母艦， 任務是把黃金運到紐約。
與此同時，法國和美國之間也進行了一些艱難的談判。美國想把黃金兌換成美元，這對法國來說是無法接受的，6月5日之後，法國決定不再向美國船只提供黃金。
6 月 11 日，距離德軍攻入布雷斯特還有幾天， 埃米爾·貝爾廷 帶著 255 噸黃金離開布雷斯特，這是單船實作的最大轉運量。在岸上，剩余的 750 噸貨物從波爾齊克堡轉移到布雷斯特港，所有這些都由比根瓦爾德中尉監督。與此同時，該船的裝貨由法蘭西銀行雇員雷內·貢蒂埃 (René Gontier) 監督。
德軍距離布雷斯特只有400公裏，德國空軍已經在轟炸布雷斯特以東的道路。
他們沒有足夠的卡車，而且卡車也太小。幸運的是，英國陸軍遺棄的 11 輛卡車（5 至 6 噸）被找到並修復。沒有他們，就不可能及時完成裝船工作。
6月17日，貝當元帥宣布投降，但當時的私人公司法蘭西銀行、職員和海軍在達爾朗海軍上將的命令下沒有停止裝貨。
達爾蘭海軍上將
1940年6月18日，75艘船準備起航。他們有 7 個小時的時間完成對三艘船的裝載， 阿爾及爾市號 ， 奧蘭市 號和 埃爾曼蘇爾 號。轟炸仍在繼續，距離德軍的一個前鋒部隊還有不到一天的時間。另一艘船被選來裝載黃金， 埃爾坎塔拉號 。
14點，船只開始準備出發，最後一艘船只於18點完成緊急裝載，並於18點30分，夜幕降臨前出發。夜間無法穿越雷區和防護網。
在那段時間在羅利昂， 維克多·舍爾徹號 裝載著比利時和波蘭的黃金。與來自布雷斯特的艦隊會合，設定航線前往達卡。運輸了 1100 噸黃金，無論過去還是現在都是有史以來最大的黃金運輸。
現在，在大西洋的另一邊，仍然是18日， 埃米爾·貝爾廷號 抵達加拿大哈利法克斯。小問題，法國現在是英國的敵人。該船被命令改道前往馬提尼克島的法蘭西堡。他們在擺脫三艘英國軍艦的追擊後於 24 日抵達那裏。
現在，紐約有 1145 噸，法蘭西堡有 225 噸，達卡有 1100 噸。
那麽有一個問題：這些黃金屬於誰？維希的法國還是戴高樂的法國？兩者都不是，它屬於法蘭西銀行，因為它當時是一家私人公司。
此外丘吉爾也對黃金很感興趣。
船只剛剛抵達達卡，就立即卸貨，黃金被送往蒂斯的一座軍事堡壘。
英法聯軍被維希軍隊從達卡擊退後，決定將這1100噸黃金運往大陸900公裏外的凱斯。因為後者想要的並不僅僅是港口裏的船只。
之後，英法連句不斷敗退。最後他們不得不犧牲比利時的黃金儲備來滿足入侵者，入侵者立即將其熔煉並將其送往瑞士以支付其武器費用，（為啥是瑞士，如果你明白我的意思的話）。不過這些錢等了兩年才拿到全部，因為法蘭西銀行故意采取了最慢的轉運路線。
戰後，法國用自己的儲備歸還了比利時的黃金。
在所有這些運動中，一共損失了多少黃金？
395公斤。是的，2500 噸黃金中只有 0.016% 失蹤。
在馬歇爾計劃實施前的兩年時間裏，這些黃金對法國乃至西歐的重建發揮了巨大作用。而當時如果法國人沒有及時運走黃金而是讓世界第二大的黃金儲備完全落入納粹的手裏，那麽後果是難以想象的。
