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【戰車圖集】日本81式防空系統

2024-01-02軍事

81式是日本部署的一款短程防空系統,防衛省略稱SAM-1。目前配屬給軍事學校、陸自各師/旅團的高射特科大隊以及空自的基地防空隊。

1960年代後期防衛廳技術研究本部(現防衛裝備廳)和東芝公司合作開始研發,1981年制式化采用。最初空自和陸自部署的SAM-1A型於1990年退役,1992年海自部署了改進型SAM-1B型,於2006年退役,目前還有部份陸自和空自部隊仍在使用B型。最新改型型SAM-1C型(1995年制式采用)只有陸自部署,空自和海自認為該系統缺乏反巡航導彈能力沒有采用。

以C型系統為例,一個防空火力小組由1台火力控制車、2台發射車和若幹支持保障車輛構成。射控車和發射車均基於五十鈴的73式6×6軍用卡車底盤。射控車駕駛室後方安裝有30千瓦發電機組和搜尋/跟蹤雷達系統,最遠探測距離約30千米,帶敵我辨識裝置,可向發射車傳輸目標數據。

發射車可部署在距離射控車300米以內的區域,車上配備一個全向旋轉的防空導彈發射器(可帶彈4枚),車身兩側各有1具液壓輔助裝填器材,可將導彈儲存箱提升至發射裝置兩側,由發射器自動裝載,再裝填時間約3分鐘。發射器內整合了射控系統,包括激光測距儀、前視紅外和可見光追蹤器材,具備晝/夜作戰能力。使用兩種不同制導方式的導彈,利於應對不同戰場環境。一種為被動紅外制導,射程約7-10千米。另一種為主動雷達制導,射程約14千米。雷達彈彈體比紅外彈的長約140毫米,頭部形狀更加尖銳。C型系統的導彈換裝新發動機,射程、機動性和發射隱蔽性均有提升。

車身兩側輔助裝填器材開啟狀態,可見導彈儲存箱

C型系統的導彈發射器,可見中間射控系統的光學視窗。A、B型系統沒有此裝置

C型采用的主動雷達彈

C型采用的被動紅外彈

B型系統的目視瞄準具,透過線纜與發射器聯動

B型系統的目視瞄準具,透過線纜與發射器聯動