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中國登月計劃發射地確認?航天員陳冬:有機會一定要去月球上看看

2024-08-07軍事

嫦娥五號探測器、嫦娥六號探測器先後完成了登月取樣返回地球的任務,成功率100%,整個奔月、繞月飛行、著陸月球、月面采樣、月面起飛、月球軌域交會對接、月球軌域返回地球的過程都非常順利,可以說是一氣呵成。

這兩次月球取樣返回地球任務的成功實施,也說明了我們國家其實已經具備了載人登月相關的技術了,目前我們暫時還沒實施載人登月,是因為現役的運載火箭沒法將更重的載人登月飛船送上月球。

畢竟,中國現役最強的長征五號運載火箭的近地軌域運載能力只有20多噸,地月轉移軌域的運載能力就只有幾噸而已,只能將8噸多的嫦娥五號、嫦娥六號探測器送上月球。

而我們現在正在研制的新一代載人登月飛船、月面著陸器的重量都是超過20噸級別的大型航天器,很明顯,長征五號火箭沒法將這麽重的航天器送上月球。

所以,現在我們正在研制新一代載人火箭,當新一代載人火箭研制成功以後,我們載人登月就指日可待了。

新一代載人火箭傳來好訊息

我們的新一代載人火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車等相關的產品都在研制中,而且研制進展非常順利。科學家表示,我們有信心、有能力在2030年之前實作中國人首次載人登月。現在,新一代載人火箭傳來了一個好訊息。

近日,未來將用於實施載人登月任務的新一代載人運載火箭三級液氫液氧發動機完成了高空模擬環境長程試驗。在這一次試驗中,驗證了這款發動機在太空中長時間工作的可行性,本次試驗取得圓滿成功。

這一次試驗的圓滿成功,也標誌著中國液氫液氧發動機高空模擬試驗具備了千秒量級能力,這將有力支撐中國載人登月任務的順利開展。

早在6月份,我們也看到一則關於新一代載人火箭長征十號火箭的好訊息,當時成功完成了一子級動力系統試車。這是長征十號火箭第一次系統級大型地面試驗,火箭發動機各項參數測試正常,進行了很多關鍵技術的驗證。

和現役最強的長征五號火箭相比,正在研制的長征十號火箭的運載能力、尺寸等方面都會有大振幅的提升。例如長征五號火箭只能將8.2噸的嫦娥五號、嫦娥六號探測器送上月球軌域,而長征十號火箭則可以將重達27噸的新一代載人飛船、月面著陸器送上月球。

正在研制的長征十號運載火箭起飛重量達到2189噸,起飛推力達到2678噸,可以將70噸載荷送上近地軌域,或者將超過27噸的載荷送上月球軌域。

不過,雖然長征十號火箭運載能力有大振幅的提升,但是在首次載人登月任務中,一枚長征十號火箭沒法完成載人登月任務。因為新一代載人登月飛船重量大約為27噸,而月面著陸器也重達20多噸,這兩個加起來就已經達到50噸左右了。

一枚長征十號火箭沒法一次將新一代載人飛船、月面著陸器送上月球軌域。所以,在首次載人登月任務中,會用到2枚長征十號火箭,首次載人登月的初步方案如下:

簡單地說,就是用2枚長征十號火箭將新一代載人登月飛船、月面著陸器分別發射,當這兩個航天器抵達月球軌域後,就會在月球軌域進行交會對接形成組合體,航天員從飛船進入月面著陸器,然後搭乘月面著陸器登陸到月球表面,載人飛船則繼續環繞月球飛行。

在完成月球表面的工作後,登月航天員回到月面著陸器,搭乘月面著陸器從月球表面起飛,然後再次與正在環繞月球飛行的載人飛船交會對接形成組合體。最後,登月航天員進入載人飛船內,再乘坐載人飛船返回地球。

中國登月計劃發射地確認

中國的載人航天工程分三步走,第一步就是先實作載人航天,神舟五號飛船在2003年就實作了,第二步要實作多名航天員短期駐留太空,在外太空實作交會對接以及出艙活動,第三步就是建立空間站。

在探月方面,我們的探月工程其實也是類似的,先實作「繞落回」,然後在這樣的基礎上去實施載人登月計劃。此前,嫦娥一號到嫦娥六號幾個探月任務中,我們已經順利完成了「繞落回」三大步,不僅可以登陸月球,還能從月球返回地球。

在【開講啦】節目中,航天員陳冬提到了關於載人登月的一些細節。我們現在已經可以去月球、降落月球、從月球返回地球,掌握這些技術以後,我們其實是可以實施載人登月計劃了,目前我們的載人登月也確實是在論證中。

陳冬表示,只要是載人登月,肯定是在文昌發射場發射。而他有一個夢想,那就是當時他在執行神舟十一號飛行任務時,看到的月亮比在地面看到的月亮更大,下次有機會的話,一定要去月球上看看,這是他的夢想。

其實,登陸月球是所有航天員的夢想。此前劉洋在接受采訪時表示,從空間站返回地球以後,她就定下了一個小目標,期待再次出征太空,而在談到載人登月計劃時,劉洋表示這是所有航天員的小目標。

其他航天員也曾經公開提到了載人登月的夢想。例如航天員費俊龍在接受采訪時曾經提到,要為載人登月努力,正在為載人登月準備,時刻準備著,期待像神舟十五號那樣去親自參與、親自見證。

從航天員的隊伍來看,在第三批、第四批航天員的選拔過程中,就已經考慮到了空間站飛行任務以及載人登月任務,所以在幾年後實施的首次載人登月任務中,首位踏上月球表面的航天員,可能是第三批或者第四航天員,也可能是後續新選拔的航天員。

畢竟,第一批航天員的年紀比較大了,還要幾年時間才實施載人登月,而且首次載人登月任務風險系數會很大,對航天員的要求也會更高。