9月24日、27日，中國航空工業集團起落架開展的AG600飛機起落架收放系統級高強度輻射場 (HIRF) 和閃電間接效應 (IEL) 試驗分別順利透過。兩項試驗均屬於AG600飛機系統級MOC4試驗，是公司第一次主責開展的民機系統級電磁環境類大型試驗。其中HIRF試驗是當前飛機起落架系統表明符合性試飛的前置項，也是公司承接集團公司及主機的軍令狀任務，按期保質完成試驗具有重要意義。
自2024年6月啟動試驗以來，試驗團隊成員多次趕赴合肥航太試驗現場，開展試驗件布置、系統聯調、試驗工況驗證摸底、系統自查、系統試驗前預檢查，匯報並開展適航制造符合性檢查以及試驗目擊等工作。針對試驗過程中的問題，公司領導積極協調機載公司、通飛華南、合肥航太、成品供應商及行業專家，對問題進行專題研討分析並完成更改驗證。試驗團隊克服試驗過程中的試驗資源沖突、試驗方法的適應力嘗試等問題，采取「24小時3班倒不間斷試驗」的推進機制，成功保障試驗順利透過。
在整個試驗過程中，試驗團隊成員歷時4個月的磨礪，增進了對試驗原理、試驗要求、試驗方法以及試驗適航符合性程式的認識和理解，也為公司後續同類試驗的有效開展打下了較好的基礎。
