據俄羅斯國防部通報，8月15日，一架圖-22M3轟炸機在俄羅斯伊爾庫茨克州墜毀，機組人員彈射逃生，無生命危險。由於伊爾庫茨克距離俄烏邊境有6000公裏之遙，所以飛機被擊落的原因幾乎為零，可能就是技術故障。
圖-22M3是俄羅斯現役的一款遠端戰略轟炸機，機長42.4米，高11.05米。采用可變後掠翼設計，機翼後掠角為20度時，翼展為34.28米；後掠角為65度時，翼展為23.3米。
圖-22M3的最大特點是能超音速突防，最大速度高達每小時2300公裏，而且航程也比較遠，能達到7000公裏，作戰半徑2410公裏。
圖-22M3可執行核打擊和常規打擊任務，最大起飛重量126噸，最大載彈量24噸，可掛載Kh-22巡航導彈，該導彈最大速度超過4馬赫，射程超過600公裏，彈頭重量接近一噸，命中一枚足以擊沈美軍巡洋艦，或重創美軍航母。
圖-22M3作為一款遠端戰略轟炸機，在俄羅斯空天軍中扮演著重要角色，但其也存在一些明顯的缺點：
一是非隱身設計 。圖-22M3並非隱身轟炸機，這使其在現代防空系統面前較為脆弱。隨著防空技術的不斷發展，特別是像愛國者這樣的先進防空導彈系統的普及，圖-22M3在執行任務時面臨著更高的被探測和擊落風險。正是出於這個原因，圖-22M3在俄烏沖突中，只是在馬里烏波爾戰役末尾、烏軍防空力量損失殆盡時，才利用無制導的FAB3000鐵炸彈轟炸了亞速鋼鐵廠。其余大部份時間，圖-22M3基本都是在防區外發射Kh-22巡航導彈，盡管如此，還是被烏軍利用射程高達250公裏的S200防空導彈擊傷一次，並最終墜毀。
二是武器種類單一 。圖-22M3在設計之初，基本只有一個目的，就是攜帶超音速的Kh-22巡航導彈打美軍航母，這導致該機的彈倉無法攜帶KH-101等俄軍新型巡航導彈。在敘利亞戰爭期間，圖-22M3只能執行扔鐵炸彈的任務，在烏克蘭沖突中，也只能使用專打航母的導彈攻擊陸地目標，精度極差。
三是維護成本較高 ：圖-22M3采用的可變後掠翼設計，本就維護復雜，再加上平均機齡已接近40年，機況逐漸變差，零部件的更換和維修費用也逐年增加，近年來更是多次發生技術故障和事故，這對於經濟壓力較大的俄羅斯來說是一個不小的負擔。
為了解決圖-22M3的這些問題，俄羅斯近年來開始對其進行現代化升級，成果就是圖-22M3M，其主要改進點包括以下幾個方面：
一是航電系統升級。 圖-22M3M更換了80%的電子器材，增加了新的GLONASS導航系統整合、一個數碼化機載介面、現代化的玻璃駕駛艙和電子戰對抗系統（ECM）。這些新系統的加入將顯著提高轟炸機的導航精度、自動化水平以及作戰效能。
二是武器系統增強。 圖-22M3M可以攜帶 「匕首」高超音速導彈，射程高達2000公裏，最大速度高達10馬赫，該彈已在烏克蘭戰場上得到驗證，可有效突破愛國者導彈的防禦，極大地增強了轟炸機的遠端打擊能力。
三是機體結構改進。 圖-22M3M去掉了尾部航炮，這一改進減輕了機體重量並最佳化了內部空間布局。同時，圖-22M3M在機頭加裝了受油管，大大增加了航程。圖-22M3M的發動機還是原來的NK-25，但發動機控制系統和燃油供應系統采用了全新設計，並配備了新型輔助動力裝置，顯著提升了發動機的可靠性。
可以說，圖-22M3M在諸多方面都進行了大振幅升級，戰鬥力顯著提升。但這款轟炸機自從2014年簽署升級合約後已經10年了，直到今天依舊只有兩架原型機，這是為什麽呢？
直接原因就是在俄烏沖突期間，俄軍戰略轟炸機表現太差了。由於烏軍防空系統的威脅較大，俄軍戰略轟炸機始終不敢突入烏克蘭縱深進行地毯式轟炸，基本就是在防區外發射導彈。而一枚Kp01巡航導彈的造價高達上千萬美元，俄羅斯的裝備數量太少，基本就是在給烏克蘭撓癢癢，所以戰略轟炸機基本就淪為了可有可無的角色。哪怕是升級後的圖-22M3M，一樣不敢突到烏克蘭縱深扔炸彈，那與其把錢用來升級轟炸機，還不如多造一些炮彈實在。
所以，如果俄烏沖突遲遲不能結束，圖-22M3M升級計劃可能就要擱置了。畢竟這款飛機太老了，它掛載的Kh-22巡航導彈更老，雖然一部份KH-22升級成了KH-32，但也只是在老彈上升級，而不是新造。俄羅斯的打算，估計是圖-22M3就不升級了，等把手頭的KH-22/32耗盡，圖-22M3就跟著退役。看目前圖-22M3隔三差五就摔一架的趨勢，這個可能性是越來越大了。
