在之前的文章中,作者和大家聊了一系列關於中國海警部隊各種海警船的發展,例如萬噸級海警船、7000噸級海警船等等。今天,我們聊聊中國海警正在發展的054型海警船。按照國外媒體的推測,054型海警船,大約會建造20艘左右。那麽,20艘054型海警船的加入,到底有多大的作用?對於海警部隊來說,影響力如何呢?
中國海警的718B型海警船
首先,我們聊聊中國海警力量的發展。眾所周知,2012年,中國與日本,圍繞釣魚台問題,展開了反復較量和博弈。在這一過程中,中國出現了缺乏標準海洋執法力量的問題。在這一時期,中國存在海警、漁政、海監、海巡等好幾個互不隸屬的海洋執法力量,不利於調配各種力量和資源。同時,在執法船只上也明顯偏少。
2012年具有劃時代意義,2013年,中國全面調整了各個海洋執法力量,組建了新的海警力量。2018年,武警部隊全面改革以後,海警劃入了武警部隊管理,組建了武警海警總隊。歷經10年左右的發展,截止2023年,中國海警部隊已經成為世界規模最大的海洋執法力量。1000噸級以上的海警船,超過了150艘。3000噸級以上的海警船,超過了70艘。
中國海警的818型海警船
其中,10000噸級的海警船,目前擁有2艘。從大噸位海警船數量來說,中國3000噸級以上的海警船,對比周邊各國的海警力量,已經擁有非常明顯的優勢。但是,僅僅是數量上的優勢。中國海警70艘以上的3000噸級海警船中,有相當一部份屬於漁政船、海監船改編而來,多功能水平很一般。尤其是缺乏武器裝備,僅僅擁有水炮和大口徑機槍。
一旦出現擦槍走火的情況,幾乎沒有太多的火力自衛。還有一部份大噸位海警船,服役時間已經超過了30年,屬於老舊艦艇。不僅僅艦艇陳舊,而且沒有直升機平台,海警部隊的直升機,根本無法起降。同時,存在資訊化水平不足、探測能力有限的問題。上述類別的大噸位海警船,占據了很大比例。上述大噸位海警船,僅僅解決了有無問題。
中國海警的萬噸級海警船
從海警部隊長遠發展而來,必須更新換代,尤其是發展綜合效能全面的海警艦艇,非常合適。例如2010年代以來,中國陸續發展建造了6艘818型海警船,屬於3000噸級海警船。猛一看,818型海警船與054系列護衛艦非常接近,其實,兩種艦艇並不一致。818型海警船的發展原型,是C28A型外貿版護衛艦的船體,進一步發展而來。
作為3000噸級的海警船,818型海警船,安裝了76毫米艦炮、30毫米機關炮、水炮等武器。同時,擁有直升機起降平台和機庫,能夠搭載一架直9系列直升機。818型海警船先後建造了6艘,性價比非常高。但是,818型海警船也僅僅是3000噸級艦艇,會面臨續航力不足、噸位有限等實際問題。言而總之,需要噸位更大的海警船。
海警部隊直9系列直升機
2020年以來,中國開始以054系列護衛艦的船體為基礎,開始建造發展054型海警船。054型海警船的船體框架和噸位,與054A型護衛艦基本相當。沒有安裝382型雷達、垂發系統、反艦導彈等海軍裝備,同時,安裝了76毫米艦炮、30毫米機關炮、水炮和其他器材。同時,擁有直升機平台、機庫。言而總之,054型海警船,類似於818型海警船的升級加強版。
關於054型海警船的建造數量,存在很大的爭議。起初,外國媒體認為,054型海警船,大約建造10艘左右。結果,進入2024年以後,情況迅速發生了變化。因為在船廠內,出現了新批次的054型海警船。按照國外媒體的推測,054型海警船,大約會建造20艘左右,逐步接替中國海警部隊中各種已經老舊落後的大噸位海警船。
054型4000噸級海警船
作為4000噸級的海警船,在噸位、火力等各個方面,對於周邊各國的海警船,擁有非常明顯的優勢。如果數量能夠達到20艘左右,甚至更多。對於南海、東海的海警部隊來說,堪稱是如虎添翼。例如周邊各國中,相當一部份國家的海警船,最大噸位也只有2000/3000噸,而且數量有限。20艘054型海警船的加入,立刻取得了數量、效能方面的壓倒性優勢。
054型海警船,數量一步步增加
除了4000噸級的054型海警船之外,2024年以來,中國開始發展7000噸級的052D型海警船。采用了052D型驅逐艦類似的船體框架,各方面的雷達和武器配置,則是海警部隊需要的。對於中國海警部隊來說,在5000噸級—10000噸級之間,確實缺少7000/8000噸級海警船,承上啟下。052D型海警船的加入,填補了這方面的力量空白區。
052D型7000噸級海警船
關於中國海警力量建設發展的一系列故事,還有很多。作者在以後的文章中,和大家慢慢聊。