在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關於中國海警部隊各種海警船的發展，例如萬噸級海警船、7000噸級海警船等等。今天，我們聊聊中國海警正在發展的054型海警船。按照國外媒體的推測，054型海警船，大約會建造20艘左右。那麽，20艘054型海警船的加入，到底有多大的作用？對於海警部隊來說，影響力如何呢？
中國海警的718B型海警船
首先，我們聊聊中國海警力量的發展。眾所周知，2012年，中國與日本，圍繞釣魚台問題，展開了反復較量和博弈。在這一過程中，中國出現了缺乏標準海洋執法力量的問題。在這一時期，中國存在海警、漁政、海監、海巡等好幾個互不隸屬的海洋執法力量，不利於調配各種力量和資源。同時，在執法船只上也明顯偏少。
2012年具有劃時代意義，2013年，中國全面調整了各個海洋執法力量，組建了新的海警力量。2018年，武警部隊全面改革以後，海警劃入了武警部隊管理，組建了武警海警總隊。歷經10年左右的發展，截止2023年，中國海警部隊已經成為世界規模最大的海洋執法力量。1000噸級以上的海警船，超過了150艘。3000噸級以上的海警船，超過了70艘。
中國海警的818型海警船
其中，10000噸級的海警船，目前擁有2艘。從大噸位海警船數量來說，中國3000噸級以上的海警船，對比周邊各國的海警力量，已經擁有非常明顯的優勢。但是，僅僅是數量上的優勢。中國海警70艘以上的3000噸級海警船中，有相當一部份屬於漁政船、海監船改編而來，多功能水平很一般。尤其是缺乏武器裝備，僅僅擁有水炮和大口徑機槍。
一旦出現擦槍走火的情況，幾乎沒有太多的火力自衛。還有一部份大噸位海警船，服役時間已經超過了30年，屬於老舊艦艇。不僅僅艦艇陳舊，而且沒有直升機平台，海警部隊的直升機，根本無法起降。同時，存在資訊化水平不足、探測能力有限的問題。上述類別的大噸位海警船，占據了很大比例。上述大噸位海警船，僅僅解決了有無問題。
中國海警的萬噸級海警船
從海警部隊長遠發展而來，必須更新換代，尤其是發展綜合效能全面的海警艦艇，非常合適。例如2010年代以來，中國陸續發展建造了6艘818型海警船，屬於3000噸級海警船。猛一看，818型海警船與054系列護衛艦非常接近，其實，兩種艦艇並不一致。818型海警船的發展原型，是C28A型外貿版護衛艦的船體，進一步發展而來。
作為3000噸級的海警船，818型海警船，安裝了76毫米艦炮、30毫米機關炮、水炮等武器。同時，擁有直升機起降平台和機庫，能夠搭載一架直9系列直升機。818型海警船先後建造了6艘，性價比非常高。但是，818型海警船也僅僅是3000噸級艦艇，會面臨續航力不足、噸位有限等實際問題。言而總之，需要噸位更大的海警船。
海警部隊直9系列直升機
2020年以來，中國開始以054系列護衛艦的船體為基礎，開始建造發展054型海警船。054型海警船的船體框架和噸位，與054A型護衛艦基本相當。沒有安裝382型雷達、垂發系統、反艦導彈等海軍裝備，同時，安裝了76毫米艦炮、30毫米機關炮、水炮和其他器材。同時，擁有直升機平台、機庫。言而總之，054型海警船，類似於818型海警船的升級加強版。
關於054型海警船的建造數量，存在很大的爭議。起初，外國媒體認為，054型海警船，大約建造10艘左右。結果，進入2024年以後，情況迅速發生了變化。因為在船廠內，出現了新批次的054型海警船。按照國外媒體的推測，054型海警船，大約會建造20艘左右，逐步接替中國海警部隊中各種已經老舊落後的大噸位海警船。
054型4000噸級海警船
作為4000噸級的海警船，在噸位、火力等各個方面，對於周邊各國的海警船，擁有非常明顯的優勢。如果數量能夠達到20艘左右，甚至更多。對於南海、東海的海警部隊來說，堪稱是如虎添翼。例如周邊各國中，相當一部份國家的海警船，最大噸位也只有2000/3000噸，而且數量有限。20艘054型海警船的加入，立刻取得了數量、效能方面的壓倒性優勢。
054型海警船，數量一步步增加
除了4000噸級的054型海警船之外，2024年以來，中國開始發展7000噸級的052D型海警船。采用了052D型驅逐艦類似的船體框架，各方面的雷達和武器配置，則是海警部隊需要的。對於中國海警部隊來說，在5000噸級—10000噸級之間，確實缺少7000/8000噸級海警船，承上啟下。052D型海警船的加入，填補了這方面的力量空白區。
052D型7000噸級海警船
關於中國海警力量建設發展的一系列故事，還有很多。作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。
