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曾騙中國10億美元,還厚著臉皮來求中國修高鐵!網友:臉皮真厚

2024-09-11軍事

中國海軍的驕傲——&34;航空母艦,其前身可追溯至蘇聯時期的&34;。這艘巨艦的歸國之路並非一帆風順,其背後隱藏著一段曲折且充滿挑戰的歷史。當初,中國為了將&34;納入麾下,不僅投入了巨額資金,更經歷了一場復雜的國際談判和外交博弈。

在運輸瓦良格號時,土耳其對中國提出了一系列要求,比如開放對土耳其的旅遊,保證每年有 200 萬以上的遊客,還有提供 3.6 億美金的援助等。

此外,土耳其還提出「要由同一地區的國家承擔可能涉及的賠償問題」,這對當時的中國來說,無疑是一筆沈重的經濟負擔。

那現在中國越來越厲害了,土耳其又想讓中國幫著建高鐵,中國能幫曾經老刁難自己的土耳其修高鐵嗎?

【瓦良格號航母:一段艱辛的回家之旅】

在歷史長河中,有一些故事因曲折、傳奇而被銘記。瓦良格號航母的回家路,充滿艱辛和挑戰。這艘航母的命運,見證了國際政治的復雜,也展現了中國面對困難時的堅韌和智慧。

瓦良格號的前身是蘇聯海軍的「庫茲涅佐夫」級航母計劃中的第二艘,原名叫「裏加」號。後來蘇聯解體,這艘沒完工的航母就歸烏克蘭了,成了蘇聯遺產的一部份。

但是,因為烏克蘭經濟困難和工業供應鏈短缺,「瓦良格」號的建造在 1992 年 1 月中斷了,那時它的建造進度只有 68% 。

蘇聯解體後,烏克蘭繼承了幾艘航母,其中包括瓦良格號。除此之外,還有庫茲涅佐夫號和烏裏揚諾夫斯克號。庫茲涅佐夫號被俄羅斯獲得,而烏裏揚諾夫斯克號因為僅完成了 17%的建造進度,最後被拆解並出售了。

也就是說,坑這麽一次還不夠,還希望中國每年都要來遊客,繼續送錢!

土耳其的要求讓人難以置信,中方代表更是不敢相信一個國家能夠無恥到這種地步。

雙方拉扯了近一年的時間, 最後還是希臘站了出來,表示可以做中國的擔保人,土耳其的計劃落空了。

眼看希臘橫插一腳,土耳其又提出中國需要繳納10億美元到他們的銀行中,兩年後才能拿回去。

看著土耳其層出不窮的花招,中方代表實在不願意和他們再多打交道了,只能點頭同意了。

這艘承載了希望的航母終於來到了中國。 而中國與土耳其之間的關系也可想而知。

03 尋求幫助

距離土耳其的天價保證金只過去了3年的時間,來自土耳其的談判專家再次登門了。

這一次,風水輪流轉,土耳其成了有事相求的一方。

面對土耳其希望中國幫助高鐵建設的要求,雖然氣憤於土耳其過去的所作所為,但是,為了保持更好的貿易往來,提高當地的基礎建設水平,中國最終還是同意了修築高鐵的請求。

而中國基建水平有目共睹,在土耳其的高鐵建設更是秀出了新高度,無論是速度還是質素都達到了世界頂尖水平。

土耳其與中國往日的嫌隙是真實存在的, 但此時中國的坦蕩以對,也是真實存在的。

在國與國的交往中,不僅需要大度,更需要實力。

今非昔比的背後便是綜合國力的強盛,只有擁有過人的實力才能讓自己永遠屹立於不敗之地。