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敞開式的俄軍卡車炮,被烏軍「海馬斯」炸中,為何沒啥大事?

2024-08-12軍事

今年夏天,俄軍第一種輪式自行榴彈炮——2S43「錦葵」卡車炮首次投入烏克蘭戰場。但是在7月中旬,一輛「錦葵」卡車炮卻被烏軍的「海馬斯」火箭炮擊中。

令人意外的是,這輛被「海馬斯」子母彈炸中的卡車炮卻僅受到皮外輕傷,乘員也沒有傷亡。這種無裝甲的敞開式自行火炮,為何能有這麽強的生存能力?

前一段時間在七月中旬時,烏克蘭方面和西方媒體傳出一份捷報,聲稱「海馬斯」火箭炮成功首次擊毀了一輛2S43「錦葵」輪式自行榴彈炮,這是俄軍去年才剛剛服役的新式武器,也是俄軍第一次正式裝備「卡車炮」。

但是,俄羅斯方面迅速公布了這輛2S43自行榴彈炮受損後的照片,作為對烏方宣傳的回應。在這組照片中,我們可以看到這輛152毫米自行火炮僅受到「皮毛損傷」,甚至能看到「海馬斯」火箭彈的鎢合金彈丸打中了車輛外殼和駕駛室玻璃,但是基本都沒有造成擊穿,就連玻璃也只是留下幾個白點而已。

從武器角度看,2S43「錦葵」與法國「凱撒」自行榴彈炮的功能相似,都是采用了敞開式的高機動性輪式底盤,外觀上都是「卡車直接搭載火炮」的樣子,因此也被稱為「卡車炮」。由於整體重量輕,而且輪式底盤適合公路高速行軍,因此卡車炮在遠距離行軍和戰略機動性上有著先天優勢。

事實上,蘇聯和俄羅斯一直都缺乏類似的輪式自行火炮和輪式殲擊車,雖然部隊大量裝備輪式裝甲車和輪式導彈發射車,但是缺乏輪式底盤的火力支援單位。因此,俄軍缺乏類似美國或中國的「輕型地面快速反應部隊」,戰場快速調兵能力相對不足。要知道,履帶式底盤長途行軍能力是遠遠不如輪式底盤的。可見,2S43「錦葵」是俄軍彌補短板的一個重要環節,因此得到俄軍高層和西方的普遍關註。

但是另一方面,輪式卡車炮雖然機動性很強,但是缺少裝甲防護,因此普遍被認為「脆弱不堪」,即使普通榴彈都能將其擊毀。但是,這輛2S43卡車炮卻頂住了「海馬斯」子母彈的近距離攻擊,防護能力之強令人驚訝。

據分析,「海馬斯」打過來的彈藥應該是美制M30A1制導火箭彈,可攜帶644枚M77子彈藥,彈藥內部填充了大約20-30萬個鎢球作為殺傷手段,可形成半徑85米的殺傷範圍。相比之下,「海馬斯」配備的另一種M30型子母火箭彈,可攜帶404枚M85子彈藥,但M85的殺傷手段是鋼制的預制破片,404個子彈藥大約能產生4000-5000個預制破片。

理論上,無論是M30還是M30A1屬於殺傷/反裝甲爆破彈,可以同時殺傷人員和破壞非裝甲、輕裝甲目標。但是,預制破片的反裝甲效果應該更強一些,而裝填20多萬個鎢球的M30A1火箭彈,更註重人員殺傷。

盡管如此,裝填鎢球的M77子彈藥對非裝甲、輕裝甲目標的破壞能力並不能小覷。此前,烏克蘭曾使用「海馬斯」火箭炮發射多枚ATACMS戰術導彈,對別爾江斯克機場停放的俄軍直升機造成重大損失,據稱擊毀擊傷14架直升機,其中包括多架卡-52武裝直升機。這些ATACMS導彈裝填的就是M77子彈藥,而卡-52直升機也擁有一定的裝甲防護能力。

由此可見,作為「無裝甲」的2S43輪式自行榴彈炮,能抗住M30A1制導火箭彈潑灑的M77子彈藥,除了運氣之外(距離炸點可能有一點遠),自身防護設計也起到了重要作用。

筆者認為,2S43的車體雖然沒有覆蓋裝甲,但是駕駛室外殼應該安裝了裝甲板,而且窗戶玻璃的防彈等級相當不錯,應該能夠阻擋普通子彈和榴彈破片的攻擊。另外,2S43作為「卡車炮」的底盤比較輕,因此底盤框架的強度反而要更高,這樣才能適應開炮時的後座力沖擊。這樣一來,2S43的強化車體在遭遇近距離爆炸時,抵抗沖擊波的效果反而比我們想象得更好一些。

當M77子彈藥的鎢合金彈丸炸到2S43的車體後,僅僅是鑲嵌在車體框架上,而不是將其擊斷,甚至連形變都沒有出現,恰恰說明了俄羅斯制造的2S43卡車炮的車體相當「皮實」。

由此看來,所謂的「非裝甲目標」也有著自己獨特的防護手段,而美軍這種「天女散花」式的子母彈也有一定的局限性。

不過,2S43「錦葵」卡車炮遇到的只是安裝M77子母彈頭的M30A1火箭彈,如果遇到安裝M85子母彈頭的M30火箭彈,就不好說了,因為後者的預制破片具備自鍛能力,穿甲能力要強得多。

但是另一方面,M85彈頭的殺傷範圍比M77要小得多,炸中自行火炮這類目標就沒有那麽容易了。(作者:陶慕劍)