空戰新寵： 8 架無人機 +2 架 F-35 ，真的能打贏 20 架殲 -20 和殲 -16 ？
聽起來像是好萊塢的科幻大片，但這不是杜撰！美國雷神公司最近的宣傳片就給我們演示了這個有點離譜的空戰場景。你信不信， 8 架無人機加 2 架 F-35 ，居然能在空中戰鬥中擊敗 20 架殲 -20 和殲 -16 組成的強大編隊？先別急著罵，這是他們精心制作的宣傳片，不妨跟我一起探討一下這些神秘的 CCA 無人機到底什麽來頭。
什麽是 CCA 無人機？
CCA 無人機，全名 「 協同作戰飛機 」 ，聽起來就很高大上。這些無人機可是為美國未來六代機專案 NGAD （下一代空中優勢）準備的 「 僚機 」 。它們不僅能偵察、監視和目標獲取，還能參與火力打擊，甚至會為了保護有人駕駛的戰鬥機而自我犧牲。
今年 4 月，美國空軍宣布，通用原子公司與安杜利爾公司被選中開發 CCA 計劃的第一階段原型機。通用原子公司的設計采用了背部進氣和 V 尾，而安杜利爾公司的方案是腹部進氣和單垂尾。宣傳片中的那款 CCA ，其實就是基於通用原子公司的 XQ-67A 無人機進行的改進。
XQ-67A 無人機：實力如何？
讓我們詳細了解一下 XQ-67A 。它擁有一對小後掠主翼，背部進氣和 V 尾設計，這讓它在隱身效能上表現出色。起飛重量達到 8 噸，載彈量 2.4 噸，航程 4000 公裏，簡直是個空中小怪獸。而且，它搭載了先進的紅外探測系統，透過快速三角定位，能精確釘選目標並把資訊發送給有人戰鬥機，比如 F-35 ，由後者發射導彈進行攻擊。
顯然， XQ-67A 已經很強大了，但是通用原子公司在其基礎上，進一步強化了它的協同作戰能力。所以，宣傳片中， 8 架 CCA 無人機能夠組成一個局域空中監視網絡，專門針對殲 -20 進行探測，並且與 F-35 實作資訊共享。
即便如此，這種 「 一邊倒 」 的空戰結果有點太過理想化了吧？我們細心看看，柯林斯宇航公司的宣傳片其實存在不少技術漏洞。
首先 ， CCA 無人機的探測能力確實有限。雖然這些無人機在背部進氣設計和紅外探測上都很出色，但總歸還是一個起飛重量只有 8 噸的小型平台，其態勢感知能力自然無法跟 F-35 的 EOTS 相提並論。
其次 是在速度方面， XQ-67A 的極速大約是 500 節（ 926 公裏 / 小時），這在超視距空戰中是個不小的缺點。速度慢直接影響到它所發射的空空導彈的有效射程。此外，由於需要編隊行動，這慢速還會拖累 F-35 的機動性，使得後者在發射空空導彈時也不得不降低速度。
第三， F-35 的駕駛員負擔太重。 F-35 至今沒有雙座機型，這意味著一個人在緊張的空戰中既要指揮多架 CCA 無人機，還要應對來襲的敵方導彈，這簡直是考驗駕駛員的多工處理能力啊！
最後也是最關鍵的，殲 -20 作為五代機，隱身效能非常優異。相關數據表明，殲 -20 迎角 60 度的雷達截面積僅有 0.06 平方米，且其雷達反射特征變化無常，極難被探測和釘選。在這種條件下，很難說美國的 F-35 和 CCA 無人機能夠順利發現並攻擊到殲 -20 。
背後的軍事博弈與未來趨勢
雖然宣傳片的可信度存疑，但這場編排的空戰場景揭示了一個值得重視的未來空戰趨勢 —— 無人機與有人駕駛戰機的協同作戰。近年來，無人機技術迅猛發展，各國都在競相探索如何將無人機納入現代空戰體系。
目前，美國在這一領域處於領先地位，他們希望透過類似 CCA 這樣的無人機，加強空中偵察、提高態勢感知和協同作戰能力。對於中國來說，這無疑是一個警訊。未來，我們可能需要更多地關註並投入在高效能無人機和協同作戰系統的研發上。
無論柯林斯宇航公司的宣傳片有多少誇大的成分，也無論技術上的漏洞有多明顯，不可否認的是，未來的空戰將向著更智能、更協同的方向發展。未來的天空不再只是有人駕駛飛機的戰場，無人機的加入，將徹底改變空戰的規則。
