航空發動機的生產制造早已不局限在少數國家手中，如今全球範圍內越來越多的國家都在進行航空發動機的生產制造。而目前中國早已實作了大量軍用航空發動機的國產化生產。在過去一段時間，中國國產的航空發動機大多有著俄羅斯血統，而如今中國已經對這些航空發動機進行了系統化的國產改造，同時也基於俄羅斯的技術，發展出了大量的國產型號航空發動機，這些國產型號航空發動機在綜合效能上基本上已經超越了俄制型號，特別是在維修小時數以及航空發動機的推力上獲得了不少的優勢。近年來南韓也在不斷的提及武器裝備的國產化生產，南韓如今也試圖進行航空發動機的自行研發，而近日南韓就已經在範堡羅航展上展示出了該國的國產軍用航空發動機，這是由南韓韓華集團所拿出的一款軍用航空發動機。
從南韓方面所公開的諸多數據來看，此次南韓所研發的國產軍用渦扇發動機會在10年時間內裝入KF-21隱身戰鬥機的改進型，同時還會成為水面艦艇所使用的燃氣輪機基礎，進一步提高南韓的國產化武器裝備能力。此前南韓的KF-21戰鬥機所使用的是來自美國通用電氣公司的F-414發動機，而由於受制於美國，所以南韓也提出要進行航空發動機的自行生產。按照南韓方面的說法，這種航空發動機要比美國的F-414發動機少一級壓縮機，但是推力卻要大於美國的F-414發動機。
從目前南韓所國產的噴射式戰鬥機型號上來看，目前南韓還擁有一款被稱之為F/A-50和T-50的飛機，而這款發動機過去使用由美國生產的F-404發動機，F-404發動機的推力要比F-414略小，但是F-404發動機的使用已經讓南韓的F/A-50輕型戰鬥機在動力系統上壓倒了梟龍，如果未來一段時間南韓將這些國產航發裝配在F/A-50輕型戰鬥機上，那麽是否能夠做到完全壓倒中國的梟龍戰鬥機呢？
實際上目前南韓的F/A-50戰鬥機相比於中、巴聯合研發的梟龍Block3型戰鬥機有多個非常明顯的優勢。首先F/A-50輕型戰鬥機有著大量的零部件可以與F-16戰鬥機相同，這也意味著很多經濟能力以及預算有限的國家可以先行采購F/A-50輕型戰鬥機來為日後裝備美制F-16戰鬥機做準備，另一方面F/A-50輕型戰鬥機目前所采用的美制航發確實能夠在推力以及效能上超越中、巴聯合研發的JF-17梟龍戰鬥機，當然南韓武器裝備出口的過程中也在不斷地利用自己特殊的身份。
南韓如今擁有了自己的國產航空發動機，那麽是否說明能夠完全實作對於JF-17梟龍戰鬥機在出口上優勢的壓倒呢？戰研認為實際上並不會這樣。由於F/A-50輕型戰鬥機以及KF-21戰鬥機上仍然有大量的美國技術，而如果美國真的縱容南韓進行大量的武器裝備出口，其實最倒黴的還是美國，因為美國的很多高端型號戰機將會無法出口，這樣一來，美國在全球範圍內的軍售就會受到影響，所以如果南韓戰機賣得過多，美國也一定會出手限制。文/艾瑞斯
