紅色鯊魚——孔雀石設計局系列潛艇（4）：鯊齒鮭魚：671型

1954年1月21日，世界上第一艘核潛艇「鸚鵡螺」號在美國格羅頓下水，它標誌著世界海軍潛艇從此進入核時代。到了1957年美國第二艘核潛艇SSN575「海狼」號投入使用。而蘇聯也開始奮起直追。 20世紀50年代末期，美國和蘇聯海軍紛紛盡其所能發展各種用途的核潛艇。

「鸚鵡螺」號

SSN575「海狼」號

1958年12月17日，蘇聯第一艘627型攻擊核潛艇（北約稱N級）交付海軍，其核動力裝置的研制成功加速了蘇聯彈道導彈、巡航導彈和攻擊核潛艇的研制步伐。為了對付美國的航母戰鬥群，蘇聯發展了一系列可以發射反艦導彈的核潛艇，早在1957年12月蘇聯就準備用627型上的V/BM-A型反應堆來建造659型巡航導彈核潛艇，並攜帶在水上發射的P-5型巡航導彈。1959年2月，蘇聯又決定建造675型巡航導彈核潛艇，攜帶新型的水上發射的P-6巡航導彈。這些最初的核潛艇都是為了追求建造速度，在常規潛艇技術的基礎上增加核動力裝置發展起來的，其采用楔形艏部、扁平形艉部、雙螺旋槳及電子器材等方面，很多都是沿用了常規潛艇的設計或器材。

627型攻擊核潛艇

675型巡航導彈核潛艇

美國海軍為了不在軍備競賽方面落後， 50年代末至60年代初，美國開始大量建造第一代攻擊型核潛艇。其中包括4艘排水量較小的「鰩魚」級攻擊型核潛艇，3艘非量產的雙堆型「海神」級雷達預警核潛艇，1艘反潛核潛艇SSN597白魚號，1艘巡航導彈核潛艇SSGN687大比目魚號。在隨後的的建造計劃中，美軍對之前核潛艇做了較大的改進，率先在核潛艇上采用了水滴線型設計，同時憑借著成熟的技術實力，成功實作了船用反應堆S5W型反應堆的大批次生產，這就是「鰹魚」級攻擊型核潛艇。該艇對美國海軍潛艇設計影響巨大，其首次采用的水下阻力最小的水滴線型單推進軸艇型幾乎成為了後輩的標桿。這種外形設計，可以極大降低噪音，更加有利於在水下持續續航。

「鰩魚」級攻擊型核潛艇

「海神」級雷達預警核潛艇

SSN597白魚號

鰹魚級攻擊核潛艇雖然航速快，效能優異，但在設計上仍然延續著二戰時期潛艇以攻擊水面艦艇為首要任務的傳統，在靜音效能方面並未有所發展，水聲偵測器材也不符合攻擊敵方潛艇的需求。新型核潛艇計劃在1956年被美國海軍上將阿利·艾伯特·伯克提出，稱為「諾布斯卡計劃」（Project Nobska），旨在發展出優秀的潛艇靜音、潛深以及偵測裝備等技術，使用於新一代的美國核潛艇上。

阿利·艾伯特·伯克，伯克級驅逐艦以其命名

「鰹魚」級攻擊型核潛艇

1958年5月26日，美國通用電船公司開始建造SSN597「白魚」號反潛核潛艇試驗艇，於1960年11月9日建成服役。它成為美國海軍首艘裝備AN/BQQ聲納系統的潛艇，這是當時最先進的水底偵察器材。「白魚」號也是第一種將魚雷發射管布置在艇中部的潛艇，這樣設計是為了給艇首的大型球形聲納陣基提供足夠的空間。該艇是第一次使用核動力＋汽渦輪機＋輔助推進電機推進系統的核潛艇。最初的壓水堆核動力裝置是透過二回路中的水在蒸汽發生器中變成高溫高壓的蒸汽驅動蒸汽輪機，經減速後帶動螺旋槳轉動，其中的減速齒輪是一個相當大的噪音源。「白鮭魚」號采用了輔助電機後，當進行戰術機動時可以采用電機驅動，克服了減速齒輪噪音大的缺點，所以在後來相當一段時間內，核潛艇大都采用白鮭魚號這種推進系統。

1962-1967年期間，美國又新建了14艘長尾鯊級攻擊核潛艇，並將新研制的在「白魚」號進行試驗的AN/BQQ聲吶系統及其他先進技術裝備在這些潛艇上，這對蘇聯潛艇來說是很大的威脅。「長尾鯊」級是世界上首艘采用艇艏球型聲吶的核潛艇，裝備了在AN/BQQ-1聲納系統的基礎上研究設計的AN/BQQ-2聲納系統，直徑4.57米的AN/BQQ-2型球形綜合聲納占據了艇艏球形區域。

AN/BQQ-2聲納系統

建造中的長尾鯊核潛艇可見其AN/BQQ-2聲納系統

長尾鯊級攻擊核潛艇

在發展彈道導彈核潛艇方面，美國也於1959年建成了裝備北極星A1型潛射彈道導彈的喬治·華盛頓級戰略核潛艇。1959至1962年之間建成裝備「北極星」A2彈道導彈伊桑·艾倫級戰略核潛艇。1961年美國海軍第三代戰略核潛艇拉法葉級首艇獲準建造，其後6年，美國打造了它冷戰時期最龐大的海基核威懾家族，31艘拉法葉級戰略核潛艇。從第9艘SSBN626至31艘SSBN659，這23艘裝備的是「北極星」A3導彈。

「北極星」A2彈道導彈

喬治·華盛頓級戰略核潛艇

拉法葉級戰略核潛艇

面對美國的反潛潛艇和彈道導彈核潛艇的發展，蘇聯人實在是感到窒息。因為此時蘇聯的水下力量缺乏足夠的反潛能力，先前建造的N級核動力魚雷潛艇(蘇聯編號為627、627A和645級)原本是設計用來攻擊敵人水面艦艇的，並不具備反潛能力。為此，蘇聯感到有必要發展一種像白魚號那樣專職反潛的攻擊型核動力潛艇。

671型維克托級（V級） 攻擊核潛艇：

1953年史太林去世後，蘇聯海軍進入第二個發展階段。45歲的海軍大將謝爾蓋·格奧爾吉耶維奇·戈爾什科夫接替尼古拉·格拉西莫維奇·庫茲涅佐夫出任海軍司令。戈爾什科夫雖然很尊重赫魯曉夫，但他對海軍的發展顯然更具戰略思想，主張建立強大海軍。

尼古拉·格拉西莫維奇·庫茲涅佐夫

謝爾蓋·格奧爾吉耶維奇·戈爾什科夫

1962年古巴導彈危機中，以潛艇為主要手段的蘇聯海軍辦法不多，在美國海軍壓倒性優勢面前，只得灰溜溜撒出導彈。2年後赫魯曉夫下台，戈爾什科夫元帥運籌帷幄，蘇聯海軍進入快速發展時期。60年代，剛剛起跑的蘇聯海軍建造了大量水面艦艇，但發展的重點依然是潛艇，特別是第二代核潛艇。1958年，蘇聯國家船舶工業委員會制定了一個包括四個新專案的造船計劃，按照該計劃，1959-1965年將會相繼建造多個型號的核潛艇。核心型號包括3種：C級（670）巡航導彈核潛艇（SSGN）、Y級（667）彈道導彈核潛艇（SSBN），還有一代經典裝備魚雷和大型遠端聲吶的專職反潛的V級（671）攻擊核潛艇（SSN）。

Y級（667）彈道導彈核潛艇

1958年12月，蘇聯政府正式批準了船舶工業委員會的艦船發展計劃，蘇聯對該型核潛艇的基本戰術要求是可以在任何海況和全天候條件下遂行作戰任務，當然首先考慮的是要適應北冰洋海域的作戰，因為這裏是蘇聯海軍彈道導彈核潛艇的傳統巡邏區域；新型核潛艇要有更低的噪音、更靈敏的聲吶、相對適中並適合執行反潛任務的魚雷武器，這是所有用於反潛的核潛艇的通用特性。這型核潛艇的首要任務是監視敵方的彈道導彈核潛艇，當其處於可攻擊蘇聯陸地的範圍內時能夠保證將其摧毀，並且可以打擊敵方的水面艦艇和攻擊核潛艇。支援重點地區的反潛行動並且為己方艦艇提供護航，迫使敵方潛艇不敢靠前。此外，它還可以為蘇聯進行戰略巡邏的彈道導彈核潛艇提供護航。

Г·Н·切爾內舍夫

為了決定671型的總體設計方案，蘇聯紅海軍組織了一次設計競賽，參加的設計有SKB-143，TSKB-18（後來的紅寶石設計局）和SKB-112 最後位於列寧格勒（今聖彼得堡）SKB-143特種裝備設計局(也就是後來的孔雀石設計局，今聖彼得堡海洋工程局）的設計方案被選中。蘇聯第一代攻擊型627型核潛艇也是該局的作品。首型及後續所有型號的總設計師皆為Г·Н·切爾內舍夫，他也因為成功地設計了該型潛艇而被授予社會主義勞動獎章。但實際上，該艇並不應算作他的作品，而是在以L·A·薩馬拉科伊為首的年輕專家於1958年設計的基礎上修改設計的。而之所以不讓L·A·薩馬拉科伊作總設計師是因為當時蘇聯船舶工業委員會的官員認為這麽一項重大的設計專案不能讓一個年輕的專家來承擔，最後L·A·薩馬拉科伊僅擔任副總設計師。

切爾內舍夫1919年8月23日出生於烏克蘭尼古拉耶夫地區一個工人階級家庭裏，1948年3月他加入SKB-143設計局，1959年擔任671型核潛艇的總設計師，其設計的潛艇包括671系列核潛艇和971系列核潛艇，他獲得的榮譽包括社會主義勞動英雄，蘇聯英雄，俄羅斯聯邦榮譽設計師等。

671型核潛艇

1960年3月，671型進入了初步的工程方案設計階段。1960年7月29日，紅海軍和國家船舶工業委員會共同作出了建造671型的決定。1960年12月，專案技術設計合約書擬訂完畢，發圖樣的工作結束。1961年3月4日，設計方案透過了海軍和國家船舶工業委員會聯合審查，隨後該方案被批準，這就意味著蘇聯的新一代核潛艇即將從繪圖版中走向深海。

671型核潛艇建造中

建造671型的任務被安排給了位於列寧格勒蘇達米赫的海軍部第196造船廠，由於671型核潛艇采用的新技術較多，對於建造它的造船廠來說是個不小的考驗，按照造船廠設計人員的設想，其計劃在第12號工區的水平船台來建造，該船台位於水面上2米SPD-2的下水船塢上，由於新型潛艇的排水量高達3000噸而船塢承重為2400噸，因此對船塢進行了改造，增加了其寬度，高度增加了19米，同時為了方便潛艇下水船廠挖了一個深池，除此之外還新建造了一個帶有剎車裝置的下水滑台用於潛艇的下水。同時海軍部第196造船廠還根據671型的圖紙，建造了等比例木制模型對管路安裝進行精確的定位與研究，船體將會有四個分段組成。

首艇K-38號於1963年4月12日開工建造,其於1966年7月28日下水，在下水後不久核反應堆被啟動，但是在之後的系泊測試中，671型的VM-4型核反應堆的蒸汽發生器和反應堆冷凝器發生故障修復和測試花費了大量時間。671型計劃要在位於波羅的海沿岸的列寧格勒蘇達米赫海軍部造船廠（包括第194造船廠和196造船廠）生產，但是必須要交付北方艦隊，而且要使用船塢運輸船透過拜爾默-波羅的海海峽，所以潛艇的排水量受到限制，由於要安裝的器材很多而給設計帶來了一定的難度。一直到1967年7月由於要交付北方艦隊因此K-38號被特殊的船塢運輸船透過拜爾默-波羅的海海峽，前往北方艦隊基地。

到了1967年8月底，K-38號進行了為期16天的工廠測試,然後緊接著進行了25天的國家定型驗收，1967年11月27日K-38號正式加入紅海軍紅旗北方艦隊。671型的設計規範要求潛艇的水下最高航速不少於30節，這需要慎重的選擇核反應堆，設計人員最終選中了熱功率72MW的VM-4壓水堆。671型的單螺旋槳推進實際上是在艇艉設定單槳作為主槳，在主槳的兩側還有兩個電機推進的輔助推進螺旋槳，用於戰術機動或者進出港。單軸單槳不僅提高了螺旋槳的推進效率，而且還降低了噪音；由於安裝了蘇聯當時最好的推進裝置，推力提高了大約30%，水下航速遠高於其他國家的潛艇。

在隨後在白海上進行的測試中由艇長切爾諾夫的領導下K-38號的水下航速達到了驚人的34.5節，盡管這一速度並沒有維持太久，但671型的水下航速達到了當時的世界第一已是不爭的事實。而潛深實驗則在二號艇K-69號展開了實驗，耐壓殼體和全艇系統均能在400米的最大工作潛深內可靠工作。在K-38的驗收報告中指出「它是蘇聯海軍中最快的潛艇，具有很高的機動性，更大的深度。」蘇聯給671型的代號是「Ёрш」（梅花鱸）而北約給它的代號則是「維克托-I」（VICTOR）。

V-Ⅰ型是V級最初的型號，是專為執行反潛、反艦任務而設計的，是前蘇聯首次在外殼體敷設60毫米厚消聲瓦的核潛艇。V-Ⅰ型潛艇長94米，寬10.5米，吃水7.3米；水上排水量3500噸，水下排水量4700噸；水上航速18節，水下航速32節。V-Ⅰ型在潛艇的批次建造期間，潛艇的武器裝備得到加強，包括裝備使用火箭助推魚雷的新型的反潛系統、改進型線導魚雷和全新的導彈系統。根據不同的改進，分別稱為671V、671K。

該級潛艇總共有15艘在蘇聯紅海軍內服役，最後一艘於1974年下水。671 V-Ⅰ艇上的主要攻擊武器是6具533毫米艏魚雷發射管，主要裝備了SET-53重型魚雷、SET-53M重型魚雷、SET-65反潛魚雷和53-65K反艦魚雷。此外，V-I型後期開工較晚的3艘K-314，K-454和K-469還裝備了SS-N-15導彈。 可發射總數為18枚的SS-N-15反潛導彈（部份潛艇）和53型魚雷（如常見的53-65K，其中53是口徑，65是西方認為其服役的年份）。

SS-N-15是一種由533毫米魚雷管發射反艦/反潛導彈，類似美國的阿斯洛克反潛導彈。其彈頭可以是10-20千噸級的核彈頭或者輕型魚雷。采用魚雷作彈頭的反潛型由水下發射，鉆出水面後采用慣性制導飛向目標，當臨近目標時其魚雷彈頭脫離，采用自尋的方式攻擊敵潛艇，蘇聯稱其為火箭助推魚雷。其反艦射程為37-45公裏，反潛射程為45-50公裏。SS-N-16則是一種由650毫米魚雷發射管發射的反艦/反潛導彈，可以認為是SS-N-15的改進型。其反潛型彈頭為一個Type-40魚雷或者10千噸級的核彈頭，射程在100公裏左右。

671型攻擊核潛艇是蘇聯首次采用水滴型線型和單螺旋槳推進的核潛艇，水滴型艇型的最早使用是在美國海軍的大青花魚號潛艇上，這種艇型是由對稱的翼型繞其中線回轉而形成的流線型回轉體。由於水滴型的橫剖面都是圓形，因此在相同的排水體積下，艇體的濕表面積要比傳統艦隊潛艇艇型的小。水滴型的整體造型是球形首、尖尾，在艇體周圍的水流平滑勻稱，艇體的形狀阻力小。並且可以采用較大直徑、低轉速的螺旋槳以提高推進效率，這些都有利於降低艇的總阻力和提高航速，同時還可以降低螺旋槳的雜訊，提高隱蔽性。

671型設計過程中，最復雜的一項任務是將20噸重，體積為70立方米的巨大遠端聲吶系統和魚雷發射管都安裝到艇首。蘇聯並沒有像美國的「白魚」號那樣將魚雷發射管呈一定角度地布置到艇中部，因為這樣布置會限制魚雷發射時的潛艇航速，並且造成魚雷的補給更加復雜困難，尤其是在海上。最終，魚雷發射管仍然按照慣例布置在艇首，位於聲吶天線的上邊，並且在艇首外殼上專門開設了一個進行魚雷補給的艙門。當潛艇的總體結構設計接近尾聲時，設計人員將註意力集中到降低潛艇的水下噪音和減少行動對聲吶的幹擾上，這對攻擊核潛艇的作戰效能是十分重要的。最終，671型潛艇的水下噪音被控制在160分貝左右。

671型攻擊核潛艇也加強了水聲器材，裝備了蘇聯第二代綜合聲吶МГК-300「紅寶石」綜合低頻聲吶發生器，其圓柱形基陣布置在艇艏部，目標最大探測距離為50-60千米，比裝備於633型潛艇（北約稱R級）和641型潛艇上的「北極」站型要遠得多。МГК-300綜合聲吶包括艇艏低頻聲吶發生器和指揮台圍殼前部的МГ-509「弧度」高頻基陣（671PT型換裝為МГ-519）。

艇艏低頻聲吶發生器主要用於回聲測距，測定目標的航向角，給出目標指示數據和發現敵方主動聲吶站。由於水雷體形較小，低頻聲吶不易探測和分辨，因此使用МГ-509「弧度」高頻基陣進行探測，不過高頻訊號在水中衰減較快，因此探測距離有限。後期服役的一些671型以及671PT型上則換裝了更新一代的МГК-400「盧比康」綜合聲吶器材，這是一種低頻率低聲波聲吶，其最大偵察距離可超過200千米，在目標分類方面有較大提高。

671型艇首低矮呈鈍形，艏水平舵習慣性的放在艇體前部可收縮，同705型攻擊核潛艇（北約稱Alpha級）和塞拉級一樣，聲吶安裝在艏水平舵及外殼的前部。指揮台圍殼設定在艇體中部靠近艇艏的位置，相對平滑低矮，前後緣略傾，後緣細窄，並首次采用了光滑的低阻造型，其內部的升降裝置裝備包括航海潛望鏡、敵我辨識天線、雷達、通訊天線、無線電定位儀和通氣管。為了降低阻力並能在結冰的海域安全行動，減小潛艇破冰上浮時的損害，這些升降裝置都設計成流線型並可完全收回艇內。

671型所有的主壓載水艙都安裝了通海閥，由於在水上狀態時，海水可以透過流水孔進入主壓載水艙。有了這些通海閥，在潛艇失事的情況下，特別是有風浪時，計算潛艇的吃水狀態也就更可靠。另外為了提高潛艇隱身性，非耐壓艇體、上層建築的首部、方向和升降舵都是用低磁鋼材制造。不僅如此，671PTM型還安裝了消磁裝置，這使艇體結構變得更復雜，但也同樣使敵方反潛飛機的磁探儀很難發現目標。此外，在非耐壓艇體上蘇聯首次敷設了60毫米厚的吸聲橡膠消聲瓦， 上層建築的流水孔數量也大為減少，不僅減小了阻力，還降低了水動力雜訊。

1984年3月，美國小鷹號航空母艦在8艘護衛艦的陪同下進入日本海，參加了代號84的美韓海軍聯合演習。此時處於冷戰期間，美國在日本海內進行如此大規模的軍演不免引起的蘇聯太平洋艦隊的高度警覺。蘇聯671 V-Ⅰ型K-314核潛艇被命令跟蹤美國航母戰鬥群。對美軍的演習動向進行偵查。到了3月14日，K-314核潛艇經過數十天的潛行到達了日本海域，很快便發現了美國小鷹號航空母艦。但美國人很快發現了核潛艇。在冷戰期間一方對另一方的演習或軍事行動進行偵察的事情很常見，雙方都保持了相當的克制。

到了3月20日。當日在日本海出現了惡劣天氣，狂風大作，暴雨不止。潛伏在美軍航母戰鬥群海域下的蘇聯核潛艇無法偵測到小鷹號航空母艦的動向。K-314核潛艇指揮官埃夫申科不得不下令讓K-314核潛艇上浮到只有10米的深度來偵查海域情況。當K-314上潛到只有10米的深度時，埃夫申科透過潛艇潛望鏡發現潛艇居然離美國航母戰鬥群只有4-5公裏的距離。當時雙方都是處於高速航行的階段。

22時05分，「小鷹」號上的大部份艦員都已經準備就寢，突然水兵們感受到一陣持續數秒的隆隆聲，同時伴隨著艦體的異樣震動，而且與平時艦載機起降的情形完全不同。寂靜的船艙裏頓時氣氛凝重，大家都在猜測發生了什麽情況。K-314整個潛艇出現了劇烈的震動，整個潛艇硬生生的撞上了美國航母的船底，埃夫申科和大部份艇員也被巨大的撞擊產生的震動震的摔倒在地。巨大的碰撞讓K-314核潛艇的螺旋槳嚴重受損，導致失去動力。幸運的是K-314的艇殼保持完好，沒有發生漏水或起火，包括反應堆在內的大部份器材都正常運轉，只是由於螺旋槳損傷，潛艇正在緩緩失去速度。而小鷹號航空母艦的船底則被撞出了一個大洞，導致數千噸的燃料被泄漏到海裏。但幸運的是核潛艇所搭載的核武器並沒有受到損傷。否則後果不堪設想。

蘇聯潛艇此時別無選擇，為了避免發生誤擊，埃夫申科只能下令讓核潛艇潛出水面，向美國人展示自己並無敵意。只是一場意外事故。事件發生後，美蘇雙方都想大事化小，盡量保持冷靜克制，將這次事件定性為意外事故。美國海軍的代號84演習也因為這次撞擊事故被迫結束，小鷹號航母進入了日本橫須賀港口進行檢修。在美國護衛艦的護航下K-314被趕來的蘇聯拖船拖到了最近的蘇聯海軍基地進行維修。K-314在修復後回歸太平洋艦隊，但在1985年又因為一次嚴重的動力系統事故而結束一線，最終在1989年從海軍退役，是671型潛艇中第一艘退役的艇。

1962年，孔雀石設計局開始給原有671型改裝2到4個魚雷發射管，以顯著增強潛艇的火力，使該級核潛艇能更有效對付美國的彈道導彈核潛艇和大型水面艦艇，這就是671PT型，PT即火箭助推魚雷，蘇聯代號「Сёмга」，即大西洋鮭/鮭魚，北約代號維克托II級（即V-II型），北約最初把它命名為「Uniform」級，其最大的特征為火力加強，所以稱其為「長鯊魚齒的鮭魚」也不為過。

V-II型是V-I的改進型，使用了當時蘇聯最先進的造船技術，采用總段組裝建造法。一般的建造法是將分散的各種器材和管路等裝入車間內的總段，然後再合攏。為此，船廠的設計局發展了一種特殊的大型液壓器材透過艙段的尾部以旋轉的方式進入艙內定位並安裝。此外船廠還建造了新的下水船塢，其噸位達到了8000噸。新技術的引入大大減少了在船台上的建造期，至少減少了4-6個月，整個潛艇建造期也因此大大縮短。

為了提升潛艇的攻擊能力，V-II型將艇首6具533毫米魚雷管中的2具改裝為650毫米魚雷管，以發射TEST-71、65-73和65-76三種型號的魚雷，而533毫米魚雷仍然使用SET-65和53-65K兩種型號，裝備武器的不同也是V-II型和V-I型最大的區別。此外，V-II型還裝備了SS-N-15和SS-N-16導彈，因此，V-II型潛艇的火力是極為強大的。

671PT型核潛艇全長103米相比671型略有增長。相比與671型，671PT型做了不少改進，我們首先從外型來談一下，671PPT型從艇前端到上層甲板過度更加平滑，這對於降低阻力，提高航速，降低流體噪音有積極作用。同時這也成了區分671PT型和671型的重要方法。

V-II型另一項重要的改進是進一步降低艇的雜訊，和美國核潛艇相比，V-I型艇的雜訊還是較大的，主要聲源就是齒輪傳動式汽輪機組。采取的降噪措施是將主減速箱體和汽輪發電機裝在汽輪機組的一個整體框架上，框架本身又和一個中間的過渡框架固定，形成雙層減振，大大降低了振動和雜訊，但是這種更為復雜的裝置增加了動力艙的長度，使艙內可利用空間更加狹小。由於在武器、動力裝置、減振降噪和其它方面的一些改進，使得V-II型艇長增加到103米，水下排水量也因此增加到5670噸。

V-II型首次裝備了一種「破雷衛」（Paravan）拖曳式通訊天線，其收放裝置布置在指揮台圍殼的後面，用它可以在160米深的水下接受甚低頻波段的訊號。V-II型潛艇還首次在原有導航系統的基礎上加裝了「牡熊星座-PT"導航系統，增加了潛艇的定位精度，同時也使艇上武器能更為準確地攻擊目標。而這些改進最終使設計人員不得不加大潛艇外殼直徑，大約增加到8.8米，這使其可以容納大型的通訊器材。

1971年4月2日，V-II型首艇K-387在112造船廠開工，1972年9月2日下水，1972年12月30日竣工，1973年1月31日服役。1974年9月28日，在第194造船廠建造的第一艘671PT型K-495艇開工，並於1975年8月26日下水，1975年10月被運抵賽沃洛德文斯克海軍基地，在那裏它順利透過了工廠測試和國家正式驗收。671PT型建造後不久，蘇聯情報機構得知美國海軍已經發現了該級潛艇的動力噪音弱點，再加上蘇聯當時準備建造更新型的671PTM型艇，因此到1978年建造完7艘以後，就停止了建造，在112造船廠建造的第8艘也被迫撤銷。671PT型全部在太平洋艦隊服役，已全部退役。

671 V-II型核潛艇在蘇聯紅海軍服役期間異常活躍，擔負了大量的戰鬥任務，一度成為蘇聯水下艦隊的中堅。以K-495號艇為例，該艇1978年累計在海上渡過了278天，其中大約78天用於緊張的戰備值班任務，顯示了相當高的出勤率。

20世紀60年代初，美國海軍對攻擊型核潛艇的戰術思想已基本定型，要求它們在航母編隊前面10至30海裏的距離上作先導式航行，這一距離剛好是護航作戰聲吶的有效探測距離。1964年9月，美國海軍作戰部長命令海軍海上系統司令部著手開展新一代攻擊型核潛艇的可行性研究。1968年1月3日，美國海軍當時最新型CVAN-65企業號航空母艦離開舊金山港在加利福尼亞海域航行時，突然發現有一艘蘇聯627型攻擊核潛艇（北約稱N級或十一月級）在後面進行跟蹤。於是企業號航空母艦開足馬力高速航行，打算甩掉在其後面跟蹤的蘇聯N級核潛艇，然而企業號最後以最高航速31節航行都未能將其完全甩開，這一事實使得美國海軍及其情報機構感到十分震驚。在美國海軍不同層次的呼籲之下，新一代攻擊型核潛艇的建造成為定局，並且被命名為「洛杉磯」級核潛艇。

1969年8月中旬，洛杉磯級主尺度確定，長107.6米，水下排水量6600噸。同年11月，洛杉磯級的長度增加至109.7米，水下排水量增為6927噸。至此，美國海軍潛艇戰後建造批次最大的洛杉磯級攻擊核潛艇開始納入有序的研制序列。1972年1月8日，洛杉磯級的首艇SSN688「洛杉磯」號在紐波特紐斯造船廠開工建造，1974年4月6日下水，1976年11月13日服役，該級潛艇定下了靜音與速度的新標準。

1972年，美國通用動力公司開始研制一種防區外縱深打擊武器，即戰斧巡航導彈。1976年，戰斧巡航導彈首次試飛，1983年開始裝備部隊。 針對美國海軍「戰斧」巡航導彈，1984年， RK-55「石榴石」型巡航導彈研制成功，並且在蘇聯海軍服役。 RK-55「石榴石」型巡航導彈的長度為8.09米，彈徑為510毫米，發射質素1.7噸，巡航速度馬赫數為0.7，巡航高度200米，彈著點精度為 150米，彈頭為20萬噸TNT當量的核彈頭，最大射程為3000千米，可以利用潛艇上的533 毫米標準魚雷發射管發射。 1978年蘇聯開始大規模生產速度超過200節的VA-111 Shkval「暴風」超空泡魚雷，

為了裝備這兩款新式武器，也是對洛杉磯級核潛艇的回應，蘇聯海軍決定在「維克多」- Ⅱ級 (671PT型 ) 和「維克多」-Ⅰ級(671型 ) 核潛艇的基礎上，研制一種新型多用途核潛艇，這種新型核潛艇就是 671PTM 型核潛艇，西方國家把該級核潛艇命名為「維克多」-Ⅲ級核潛艇，蘇聯代號「狗魚」(又譯梭魚)。

在設計方案中，提高安靜性被放在了第一位，在推進方面671PTM型也同樣進行了創新，將原來671PT型的五葉串聯推進的螺旋槳，改為了7葉大傾角螺旋槳，然而在實際使用中並不理想，因此後續的671PTMK型核潛艇改成了雙反串的四葉串聯推進的螺旋槳，同時兩個小的螺旋槳吊艙仍然保留，串聯布置的螺旋槳可以透過對轉抵消噪音，也可以提高水下機動性。另外671PTM型敷設了新型消音瓦，使671PTM型的雜訊水平比671PT型下降了10分貝。這樣的結果是在潛艇大幅增加排水量的情況下取得的，相當的不容易，要知道671PTM型水面排水量4850噸，水下排水量7889噸。而671PT型水面排水量4245噸，水下排水5670噸。1973年11月，蘇聯海軍總司令部和造船工業部聯合批準了新型核潛艇671PTM型的設計方案。

1976年5月7日，671PTM型首艇K-524在第194造船廠開工建造，1977年7月31日下水，1977年12月28日竣工，1978年2月17日服役。671PTM型同時也在199造船廠建造，直到1984年底一直以高速建造了19艘。自1984年至1992年僅在第194造船廠以每年大約1艘的速度繼續建造，又建造了7艘。671PTM型是671型攻擊核潛艇中建造最多的一型，1978年-1992年期間，兩個造船廠各建了13艘，共26艘，仍有4至11艘671PTM型在役，不過這些艇中有些還處於後備役，並停泊在艦隊的基地進行維修。

671PTM型水上排水量4900噸，水下排水量6280噸，最大長度106．1米，(用2個串列的定距槳的方案則為107．1 米)，最大寬度10．6米，平均吃水7．5米。核動力裝置VM-4A型，是BM-4的改進型，但總功率不變。蒸汽輪機裝置同維克托I級。2台輔推電機同維克托I級。柴油發電機為2台460千瓦的，比維克托II級多一台。蓄電池不變。水上最大航速10節(也有稱11．6節的)， 水下最大航速30節，下潛深度同維克托I級．自給力80晝夜。艇員94人。

和同時代出現的美國「洛杉磯」級攻擊核潛艇相比，在安靜性方面，「洛杉磯」級占優勢，在水下航速、最大潛航深度、武器裝備的數量和質素方面，則是671PTM占有一定的優勢。而且，由於671PTM型的艇員數量少於「洛杉磯」級（133人），所以居住條件也好於「洛杉磯」級，這一點對於在長時間潛艇的情況下保持艇員戰鬥力是相當重要的。從美國核潛艇發展時間和級別來看，它是第五代攻擊核潛艇；從美國核潛艇發展研制技術特征和用途來看，它應屬第三代攻擊型核潛艇。671型和671PT型都屬於蘇聯第二代攻擊核潛艇，而671PTM型則屬於第二代與第三代之間的過渡產品，即2.5代核潛艇，這三型潛艇的主要不同點就在於所裝備的武器，而在其他方面如潛深、人員編制、動力裝置以及艇上水聲器材和電子器材等則無太大區別。

為了對抗洛杉磯級，V-Ⅲ型在艇尾垂直穩定翼上方建造了一個流線型導流罩，內部裝有一個拖曳基陣。V-Ⅲ級露面後引起西方對其艉部垂直舵頂部的莢艙用途的猜測：某種奇特的安靜推進系統, 某種磁流體推進裝置, 或者是某種武器系統. 實際上那只是可收放拖曳被動聲納線列繞線裝置的流線外殼。671PTM型換裝了全新的綜合聲吶系統MGK-500「鰩-KC/2M"，不同於671/671PT型配備的聲吶，671PTM型配備的是一種綜合聲吶系統，將「鼠叫」艦殼高頻主動攻擊聲吶，「鯊魚肋」舷側陣低頻被動聲吶，「魟魚」3或「散射」-3甚低頻被動拖曳陣等（收納於垂直尾舵上的淚滴型吊艙中）整合在一起，可以在230-250公裏內發現目標，該系統極大的提高了671PTM型的反潛作戰能力，使得671PTM型的聲吶系統達到了第三代攻擊型核潛艇的水平。

671PTM型的艇電系統得到了大範圍的更新，新增有MPK-50E雷達和「磚群」搜尋雷達，安裝了最新的「克里姆-2」敵我辨識器，以及最新的「牡熊星座-PTM"導航系統，新增了電子對抗系統，同時通訊系統也得到了更新增加了VLF通訊浮標和VHF/UHF天線。此外671PTM型安裝了由OKB-781設計局設計的「鎢」-671中央集中控制系統，其將潛艇的重要數據集中起來，進行統一分析與統一控制，這極大的提高了潛艇的操縱性。

671PTM型艇體結構形式為雙殼體結構，艇內劃分為8個艙室。該級核潛艇上的推進系統是核動力+汽輪機推進，它包括VM-4P型壓水反應堆2座、OK-300型汽輪機1台、DG-200型柴油發電機組2台、OK-2型渦輪發電機組2台以及PG-137型輔助推進電機2台等，艇上為單推進軸，裝備一個5葉螺旋槳。另外，該級核潛艇上的蓄電池是2組426-Ⅱ型蓄電池，每組112塊電池單元，每組電池的輸出功率為8000A·h。V-Ⅲ級核潛艇的水面／水下航速為10節／30節，水下連續航行時間為80天。

671PTM型從8號艦開始，改進了齒輪減速器的結構，將產生的噪音降低了一半。此外，671PT車型將渦輪、渦輪發電機等安裝在兩級懸掛平台上，進一步降低噪音。671型號采用5葉片推進系統，但671PTM型號采用4葉片反向旋轉螺旋槳以降低水下輻射噪音。在整個建造過程中，前蘇聯都想將V-Ⅲ型的雜訊降到洛杉磯級的水平（105-120分貝），每艘艇的雜訊都逐步有些降低，但最後由於蘇聯解體，最終也沒有達到這個目標。透過采用新技術和使用減震浮閥，各型器材和殼體都進行了聲學隔離，671PTM型的噪音其雜訊水平從V-Ⅰ型的160分貝降低到135分貝左右，達到美國「鱘魚」級攻擊核潛艇的水平。

671PTM型潛艇裝備有蘇聯當時最先進的電子對抗、自動化作戰指揮系統以及衛星通訊系統。例如，671PTM型是第一次采用中央集中控制系統的蘇聯艦艇。中央集中控制系統將分散的機械器材、傳感器和高壓空氣系統、各種泵、通風系統、空氣情況監測系統、各部份受力等分系統測得的資料來源(總共超過700種)收集到中央處理器並進行分析、控制。

671PTM型裝備了全新一代的武器系統，其艇首裝有6具多用途發射管，其中2具是533毫米，另4具是650毫米的。除了用於反潛、反艦的魚雷外，「維克托」系列潛艇也可以裝備多種導彈。671PTM型核潛艇的後期型號上還裝備了采用650毫米魚雷發射管發射的SS-N-21型對地攻擊巡航導彈，導彈最大射程達1500千米，隨後的增程型達到3000千米。這種在效能上等同於美國「戰斧」的巡航導彈使蘇聯傳統的攻擊型潛艇變成了一種真正的多用途潛艇，可以執行反艦、反潛和對地攻擊等多種任務。裝備了巡航導彈的潛艇代號則變為671PTMK級。西方認為671PTM型的後期型號上還裝備了SS-N-22反艦導彈的潛射版。

1971年，蘇聯紅海軍新一代潛用重型反潛魚雷TEST-71裝備核潛艇，這種魚雷直徑650毫米，長7.9米，重1750公斤，采用線導+主/被動聯合聲自導和銀鋅電池作動力，航速高達40節，航程達15000米，作戰深度超過400米，TEST-71采用了電動力和氣幕降噪等當時較為先進的技術，可以有效對付美國鱘魚級和洛杉基級核潛艇。該型魚雷裝備維克托II和維克托III級核潛艇。1989年，美蘇達成了軍控協定，規定雙方撤掉攻擊核潛艇上裝備有核彈頭的魚雷和導彈。於是蘇聯海軍撤掉了裝備有核彈頭的SS-N-21型巡航導彈、SS-N-16型反潛導彈與VA-Ⅲ高速魚雷。但671PTM型核潛艇上裝備的常規武器威力仍然驚人，只需要兩枚TEST-71重型反潛魚雷就足以擊沈美國的戰略核潛艇。

1983年12月，1艘V-Ⅲ型（K-324）艇在北美大西洋沿岸跟蹤一艘進行低頻聲吶探測試驗的美國護衛艦時，該艇的螺旋槳纏上了400米長的拖曳基陣的電纜。潛艇上浮後，美國2艘斯普魯恩斯級驅逐艦與K-324艇伴航了10天。美艦一直想靠近K-324艇奪回拖曳基陣，而K-324艇的艇長也做好了炸毀本艇的準備。最後一艘蘇聯船趕來援救，美艦最後撤回基地，K-324艇被拖到古巴進行修理。而這套聲吶基陣就被送回蘇聯進行分析研究。

1985年5月29日到7月1日，蘇聯紅海軍在「農莊海灘」以北的廣闊海域實施了代號為「左舷」的大規模的聯合演習。其目的主要是在北約彈道導彈核潛艇和多用途核動力潛艇的巡邏區域內展示實力，並演練反潛戰術戰法。隸屬北方艦隊的5艘維克托級核潛艇參加了行動(分別是維克托I級的K-147、維克托II級的K-488和維克托III級的K-299、K-324、K-502)。

美國海軍迅速展開了積極的獵潛行動，但是結果並不是很理想。在整個行動期間，只有在噪音方面有缺陷的維克托II級的K-488號潛艇短時被北約的反潛力量跟蹤，除此之外美軍一無所獲。與此形成鮮明對比的是，蘇聯潛艇卻滿載而歸。此次蘇聯核潛艇所有的任務中最重要的一項是一對一地跟蹤美國海軍的戰略導彈核潛艇。K-324號核潛艇就曾經3次跟蹤上美國核潛艇，累計時間達到28小時。K-147號曾經用被動聲納等器材監視並跟蹤了美國一艘西蒙·包裏沃號(拉菲特級)彈道導彈核潛艇長達6天，而美方潛艇對此全然不知。此次演習不僅使蘇聯潛艇了解了美國潛艇的噪音特性，更演練了突破反潛網的戰術。

維克托級核潛艇經常在北冰洋冰蓋下的廣闊海域內巡弋，以尋找可能出現的美國彈道導彈核潛艇。1971年，在北冰洋執行任務的K-149號潛艇在冰層下活動了30多天。1977年，另一艘該級潛艇K-481號也在同一海域的冰層下巡邏了28天。然而，在冰層下最為復雜艱難的航程是由上校指揮官維拉迪米爾·普羅托樸普夫指揮的K-524號完成的(K-524號是一艘維克托III級潛艇，美方資料稱其1989年服役，與俄方材料有所出入)。

1985年，這艘潛艇從北冰洋駛往大西洋，但是為了不進入北約潛艇的攔截線，它們選擇了一條從沒有走過的航線：從格林蘭島東北部穿過。潛艇首先透過了法蘭西約瑟夫地海峽，這是世界航海史上第一次從水下，或者說冰層下面穿越法蘭西約瑟夫地海峽。可以說這是一次開辟航線之旅，海峽內的很多情況都不是很清楚，這是相當危險的。潛艇先進入了林肯海，穿過了狹窄而又很淺的羅賓遜海峽和堅尼地海峽，它們分別位於格淩蘭島與格蘭德和格裏娜之間，穿過加納灣一側然後透過史密斯海峽進入位於格淩蘭島和加拿大的巴芬島之間的巴芬灣。

671系列核潛艇作為蘇聯建造數量最多的一級攻擊型核潛艇其在蘇聯潛艇發展史乃至世界潛艇發展史上都有不可磨滅的地位，它完成了蘇聯核潛艇向水滴型艇體的邁進，也完成了從二代艇向三代艇的躍進，具有承上啟下的關鍵作用，就算是對手美國也承認，671PTM型的出現證明蘇聯在核潛艇方面與美國追平，至今仍然有四艘6711PTM型艇在俄聯邦海軍服役，這批由紅色帝國建造的最後的「白斑狗魚」仍然在俄海軍中書寫671系列核潛艇最後的故事。

671型攻擊核潛艇給蘇聯海軍潛艇部隊第一次帶來了真正的反潛能力，它完成了蘇聯造船工業和蘇聯紅海軍航海史的多個第一，它在冷戰時期與美國海軍的角逐中也屢建奇功。它的建造推動了蘇聯潛艇工業技術的前進，迎來了蘇聯核潛艇的大發展，是蘇聯承前啟後、不斷完善的一代核潛艇。

蘇聯的核潛艇種類多、級別多、數量多、名字更多。蘇聯紅海軍將核潛艇分為彈道導彈核潛艇、魚雷攻擊型核潛艇、巡航導彈核潛艇。蘇聯潛艇的命名首先是一個專案發展代號，如671(維克托級)、971(阿庫拉級)等等，相對應的還有一個蘇聯紅海軍的代號，如671級為鱸魚級，971級為台風級。此外，北約還給蘇聯核潛艇一個編號，通常為26個字母中的一個，如A、V、S，其另一種稱法為字母的摩爾程式碼，如A對應Alpha級，V對應維克托級 。北約還按照慣例給每一級蘇聯核潛艇起一個代號，如維克托級。另外蘇聯(俄羅斯)還給每艘核潛艇授予以K開頭的編號(類似舷號)和命名。再加上國內的轉譯有的音譯，有的意譯，故造成蘇聯核潛艇的稱呼較為混亂。

綽號：維克托級，簡稱：V級 大西洋鮭/鮭魚

艇長：93米（671型），103米（671PT型），106.1米（671PTM型）

艇寬：10.6米（671、671PT型），10.8米（671PTM型）

吃水：7.2米（671型），6.5-6.75米（671PT型），7.5米（671PTM型）

排水量：3500噸（水上），4700-4870噸（水下）（671型）

3970-4245噸（水上），5120-5670噸（水下）（671PT型）

4750-4900噸（水上），6280-7889噸（水下）（671PTM型）

航速：10-11.8節（水上），30-31節（水下），5節（輔推戰術）

潛深： 250米（作戰武器發射），320米（工作），400/600米（極限）

自持力：50-60天（671PTM型為60-80天）

續航：

雜訊：

艇員編制：68-76人（671型），70-98人（671PT型），94人（671PTM型）

傳動：單軸單主定距螺旋槳，軸功率22.79MW；2具兩葉側推螺旋槳

艦電：МГК-300「紅寶石」綜合低頻聲吶，МГ-509「弧度」高頻聲吶，聲速梯度儀、雜訊監測儀和測冰聲吶，測深儀（671型）；

МГК-400「盧比康」綜合低頻聲吶，МГ-519「弧度」高頻聲吶，聲速梯度儀、雜訊監測儀和測冰聲吶，測深儀（671PT型）；

МГК-500「鰩-KC」或「鰩-2M"綜合聲吶，「鼠叫」艦殼高頻主動攻擊聲吶，「鯊魚肋」舷側陣低頻被動聲吶，「魟魚」3或「散射」-3甚低頻被動拖曳陣，聲速梯度儀、雜訊監測儀和測冰聲吶，測深儀（671PTM型）；

「磚堆」（「磚岬」和「磚漿」）電子戰器材，「公園燈」D/F雷達偵察儀，「克里姆-2」敵我辨識器（僅671PTM型）

MT-70-10電視系統，ПЗHГ「奧裏昂-10"潛望鏡（671PT型和671PTM型換裝為ПЗHГ「奧裏昂-10M"潛望鏡），「破雷衛」拖曳通訊天線，VLF通訊浮標和VHF/UHF天線（671PT型開始換裝）

動 力系統：主動力：2台各為72兆瓦的VM-4P壓水堆，2台OK-300蒸汽輪機（671PTM型改為OK-300B），1組GTZA-631主變速裝置，8個PG-4T蒸汽發生器，總功率31000馬力。輔動力：2台PG-137推進電機，2×375千瓦，為側推螺旋槳提供動力。

主電力：2台TMK-2-2汽輪發電機，2×2000千瓦；2組426-II蓄電池（每組112塊）

輔電力：DG-200柴油發電機（功率200千瓦或460千瓦），組合配置

2×200千瓦（671型）-1×460千瓦（671PT型）-2×460千瓦（671PTM型）

或2×200千瓦（671型）-2×460千瓦（671PT型和671PTM型）

或1×200千瓦（671型和671PT型）-1×460千瓦（671PTM型）

武備：6具533毫米魚雷發射管，魚雷導彈共24枚（671型）；4具533毫米魚雷發射管，魚雷導彈共18枚，2具650毫米魚雷發射管，魚雷導彈共6枚（671PT、671PTM型）。

533毫米：SET-53和SET-53M魚雷（僅671型），SET-65魚雷和53-65K魚雷，暴風雪魚雷（僅671PTM型）;650毫米（僅671PT和671PTM型）：TEST-71反潛魚雷、65-73和65-76反艦魚雷。
SS-N-15反潛/艦導彈（671型後期加裝，671PT型和671PTM型全部列裝），SS-N-16反潛/艦導彈（671PT型後期加裝，671PTM型全部列裝），「瀑布」第二代反潛導彈（僅671PTM型），SS-N-21巡航導彈（僅671PTMK型）和SS-N-22反艦導彈（推測671PTM型）

裝備數量：48艘

服役艇號：671型：K-38、K/B-53、K-69/369、K/B-147、K -306、K -314、K/B-323、K/B-367、K/B-370、K/B-398、K/B-438、K/B-454、K/B-462、K/B-469、K/B-481

671PT型：K/B-381、K/B-371、K/B-495、K/B-467、K-505、K/B-513、K/B-448、K/B-517

671PTM型：K/B-524、K/B-247、K/B-254、K/B-507、K/B -492、K/B-412、K/B-251、K/B-502、K/B-324、K/B-305、K/B-527、K/B-255、K/B -355、K/B-360、K/B-298、K-315、K/B-242、K/B-358、K/B-218、K/B-264、K/B -299、K/B -244

671PTMK型：K/B-292、K/B-388、K/B -138、K/B -414、K/B -448