尤廣才口述：
1944年4月的某一天，我所在的部隊接到命令：馬上飛赴緬甸前線，參加對日作戰。
當時，我在第54軍第50師師部任特務連連長，54軍軍長是黃維，下轄第14師、第50師和第198師三個師，其中第14師和第50師被調到緬甸戰場，能成為中國遠征軍的一員，我們每個人都深感自豪。
算起來，我們是中國派出的第二批遠征軍。1942年春，日軍進攻緬甸後，中國派遣第5軍、第6軍和第66軍三個軍約十萬部隊，組成「中國遠征軍」，但是，由於中方和美方指揮混亂，遠征軍遭受重大挫折，共損失五萬人，其中多半是在撤退途中死於饑餓和傷寒病疫。
這次遠征失敗後，廖耀湘率領的新22師、孫立人率領的新38師退到印度，重新整編為「中國駐印軍」，國內番號為新1軍，軍長鄭洞國，史迪威任總指揮，在著名的印度蘭姆伽基地受訓。
1943年，史迪威發誓要卷土重來，重新打回緬甸，中國政府先是從國內調來胡素率領的新30師，之後又將原54軍所轄第14師、第50師調入印緬戰場，以增強反攻力量，代號「X部隊」，從緬北向中國方向進攻；
同時，又在雲南組建了中國遠征軍，由衛立煌任遠征軍司令官，代號「Y部隊」，從滇西渡怒江進攻騰沖、松山、龍陵，向中緬邊境推進。
我們接到出發命令時，並不覺得突然。當時，軍隊裏經常向我們講緬甸戰場的形勢，我們早就做好隨時被派往前線的準備。
而在雲南的祥雲機場一帶，美軍一個軍官訓練團專門訓練第50師排長、連長學習熱帶叢林戰術和使用新式武器，比如六零炮和衝鋒槍。我也參加了這些訓練，回來後再教給士兵。
在叢林裏，十米之外就看不見人，所以，衝鋒槍很適合近距離作戰。我們還學習怎麽用專門打坦克用的戰防槍和火箭筒，這些武器我們以前從來沒見過，所以，感覺特別新鮮。
中國遠征軍司令衛立煌還來檢閱過我們，他戴帽子、留小胡子的形象讓我記憶深刻。
當年，我們飛越的正是那條著名的「駝峰」航線。這條航線從昆明到印度東北加蘭邦的汀江機場，全長840千米，要經過喜馬拉雅山東段群峰，山峰起伏連綿，猶如駱駝峰背，故美軍稱之為駝峰。
乘坐c-47運輸機飛越駝峰的中國遠征軍 圖片來自網絡
駝峰航線的高度在6000至6500米之間，空氣稀薄，受氣流影響變化大，很多飛機因此墜到山谷裏，機毀人亡。而且，駝峰又是日軍空軍和高炮控制區，又被稱為「死亡航線」。
透過駝峰航線，中國向印度運送境外對日作戰的遠征軍士兵，再從印度運回汽油、器械等戰爭物資。
在1941年至1945年之間，援助中國的物資百分之八十一是透過駝峰空運，美國陸軍航空隊司令長官阿諾將軍曾說，在駝峰航線中，飛機的損失率，超過轟炸德國時的飛機損失率，駝峰航線堪稱二戰最偉大的空執行動之一。
當時，運送中國士兵的是美國C-46、C-47運輸機，C-46能裝22人，我坐的C-47可容納40多人。
C-47是投入「駝峰」航線飛行最早的運輸機，登機前，我們還接受了短期跳傘訓練，但那時候好像我們對此並不重視，只知道飛機迫降的時候，跳下去躲命就行了。
我坐的這架飛機是一位美國飛行員駕駛的，這也是我第一次坐飛機，好奇多於緊張。
飛機越爬越高的時候，最大的感覺就是冷，冷得我直打哆嗦，聽說有的身體虛弱的中國兵，在飛機上就已經癱下去了。然後，感覺呼吸困難，兩個耳朵也被震得受不得了，直到下飛機時也沒緩過來。
那時的感覺，就是現在所說的「躊躇滿誌」吧。我記得，到了營地駐紮好以後，我還填了一首詞【念奴嬌·飛越駝峰】：
穿越雲海，戰心切，大軍遠征印緬。駝峰橫亙，聽說是，海拔萬仞險關。敵炮轟隆，高寒抖顫，胸中烈火燃。遙想當年英武，覓敵求殲，敢騎虎登山。萬裏擒賊囊物探，國威軍威赫顯。戰地神遊，激情油然，重現當年。疾風勁草，無愧吾生人間。
在駝峰航線經過兩個小時的顛簸後，我們的部隊安全地降落到了印度的汀江機場。
汀江是離利多很近的一個機場，滇緬公路被切斷後，美國援華物資從美國海運到加爾各答，再由鐵路運到利多。因此，利多既是向國內空運的基地，也是反攻緬北的兵站基地。
我沒有想到，到達印度的第一件事就是洗澡，機場搭建了一個臨時浴池，一位美軍軍官把我們帶過來，讓我們每個人都脫掉軍裝，卸掉背包，於是大家都赤身裸體地走進浴池。
二十分鐘後，一聲命令，我們全體出浴，再排隊等醫生打防疫針——我後來才知道，這個防疫針的作用，這是由於在奇襲密支那的戰鬥中，K分隊指揮官尼森上校在行軍途中死於斑疹傷寒，而中國官兵全都安然無恙，是因為之前我們在機場都註射了傳染病疫苗的緣故。
換上新軍服的駐印軍第50師士兵 圖片來自網絡
洗澡消毒後，我們每人換上了新軍服，新軍服是米黃色的，與英軍一樣。同時，又發給我們每人一床毛毯、一頂蚊帳、一個防蚊面罩、一瓶防蚊油、一盒防螞蟥六六六粉等。
然後就是更換美式武器，因為在離開雲南時，已經有美軍軍官教過我們，所以，對這些武器並不陌生。
拿完這些東西後，我突然看到，前面有一堆熊熊燃燒的大火，裏面燒著的，正是我們浴前脫掉的那些軍服和背包。
——雖然我們在國內的裝備很差，但出國前，還是給我們每個人換了一身嶄新的軍裝，畢竟我們出去代表著中國軍人的形象，所以，我看到剛發的這些軍服就被燒掉了，很是心疼了一陣。當然，後來才理解，這是為了防疫而必需的措施。
由於戰爭形勢緊迫，我們在汀江沒有停留，馬上換乘另一架運輸機直飛孟關。
孟關是緬甸北部的另一個重要基地，不久前被新38師和新22師攻下，這裏飽受了戰火摧殘，剛下飛機，我就看到機場附近，到處是遺棄的彈殼和燒焦的樹木。
來機場接我們的是一輛十輪大卡車，很快把我們拉進一大片密不見日的大森林裏，大約半個小時後，汽車停下來，有人告訴我們營地到了。
我下車一看，除了參天大樹，什麽也看不到，只看到一條清澈見底的小溪，我們的飲水問題就靠它來解決了。
飯後，每個班都領到刀、斧、鋸，這是在叢林裏作戰、生活必不可少的工具，我們於是在樹林裏開辟一片空地，搭起簡易帳篷。
1945年3月21日，在印度舉行升旗儀式的中國駐印軍第50師官兵 圖片來自網絡
營地周圍一片寂靜，除了我們彼此的說話聲外，唯一能聽到的就是樹上群猴的吼叫聲，一直叫個不停。
叢林生活對我們是完全陌生的，空曠的熱帶叢林什麽也看不到，多少都有些寂寞、恐懼感。
有時，夜裏睡覺，某個士兵會突然在夢中大叫起來，其他人被驚醒之後，也都跟著叫起來，在深更半夜的叢林裏聽著更恐怖。
現在想起來，那是不適應叢林生活而產生的心理障礙，但我們當時也不懂那麽多，稱之為「鬧營」，不過，鬧一陣子也就好了。
雨季來臨的時候，天天下雨，眼看著一朵雲飄過來就會下一陣子雨，有時感覺似乎是一天有無數朵雲飄過來，一天要下無數次的雨。
記得我們攻下密支那時，正趕上雨季，伊洛瓦底江的水便漫了上來，地面不能睡了，我們就睡在吊床上，行軍打仗就是這樣。
到了緬甸，生活改善了許多，我們終於可以吃飽，而且可以天天吃到肉了。
主要是美軍的牛肉罐頭，但時間長了，又覺得很膩，長期吃不到青菜，我們有時出去挖野菜吃，但能找到的野菜也有限。
美軍會定期用直升機空投物資，空投前我們先找個空場，在上面擺個布板，布板顏色不一樣，表明空投的東西不一樣：
我記得空投食品時用的是白色的布板，而投彈藥和武器時則是其他顏色。因為，一切物資都是由美國空投過來的，所以在印緬戰場，我們結束了埋鍋造飯的歷史。
