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炮塔外形六邊形,戰力也是六邊形?超測坦克MBT-B效能簡析!

2024-01-01軍事

各位WOTer大家好!

今年年初,在超測中亮相的一台全新 M系坦克 可謂是賺足了眼球,它的外形前衛,效能強勁,甚至有「禿酋克星」之稱。沒錯,它就 是X級特種重坦MBT-B ,主戰坦克B型。在接受測試的這一年中,MBT-B的相關參數也得到了多次調整,那現在它的強度究竟如何呢?

調整資訊

MBT-B的官方歷史描述是這樣的:1964年7月,通用汽車公司推出了一項主戰坦克計劃,結合了20世紀60年代初坦克制造的所有先進趨勢。它所采用的復合裝甲能夠增強對HEAT炮彈的防禦能力。計劃裝備一門120毫米火炮或兩用發射器。炮塔後方安裝有網絡攝影機以擴大視野、便於倒車,這一設計領先於時代。此外,還著重考慮了核輻射防護能力。該計劃止步於全尺寸的原型車,所有的研發成果為70年代被寄予厚望的M系坦克MBT‑70的奠定了基礎。

MBT-B炮塔側後安裝的網絡攝影機

相比超測中的初版數據,截至2023年12月14日,目前的MBT-B參數發生了以下變化:

  • 發動機馬力由800加強至1000馬力
  • 坦克自重由44.9增加至57.55噸
  • 單位功率由17.8削弱至16.67馬力/噸
  • 最大前進速度由45削弱至40千米/時
  • 裝填時間由8.63削弱至9.59秒
  • DPM由2920削弱至2628點
  • HE穿深由125削弱至90毫米
  • HE飛行速度由1000削弱至900米/秒
  • 瞄準時間由1.92削弱至2.21秒
  • 車體移動擴圈由0.13(5.20)削弱至0.14(5.60)
  • 車體轉動擴圈由0.13(6.10)削弱至0.14(5.55)
  • 車體轉速由46.93削弱至39.63度/秒
  • 車體後部裝甲由45加強至55毫米
  • 炮塔後部裝甲由40加強至45毫米
  • 炮塔正面左側區域裝甲由350削弱至240毫米
  • 車體首下裝甲由165削弱至145毫米
  • 數據匯總

    綜上,在裝備100%熟練度乘員,且未考慮乘員技能、裝備以及戰地升級等因素的加成時,MBT-B的具體參數如下:

    類別:M系X級特種重型坦克

    生命值:2200點

    發動機功率:1000馬力

    重量/最大載重:57.55/60噸

    單位功率:16.67馬力/噸

    最大前進/倒車速度:40/-15千米/時

    車體轉速:39.63度/秒

    炮塔轉速:33.38度/秒

    履帶阻力系數(硬/中/軟地):1.15/1.25/2.30

    觀察範圍:420米

    通訊距離:745米

    車體裝甲:200/90/55毫米

    炮塔裝甲:350/150/45毫米

    火炮:120毫米RhD炮

    彈種:AP/HEAT/HE

    單發損傷:420/420/515點

    穿透力:265/330/90毫米

    飛行速度:1200/1000/900米/秒

    裝填時間:9.59秒

    DPM:2628.4點

    精度:0.33米

    瞄準時間:2.21秒

    三擴系數:0.14/0.14/0.08

    俯仰角:-10/+20度

    成員(4人):車長(兼通訊兵)、炮手、駕駛員、裝填手

    靜止隱蔽系數(開炮前/後):7.24/1.30%

    移動止隱蔽系數(開炮前/後):3.59/0.65%

    遊戲效能

    MBT-B的炮塔呈現特殊的不對稱造型,其左半部份向內凹進一塊,用於容納機炮和觀瞄器材。 在1.20版本二測後,此處的厚度由350削減至240毫米 ,加之頗為耿直的垂直角度,使之成為炮塔正面較為明顯的弱點區域。不過值得註意的是, MBT-B的炮盾較寬且厚度可觀(250~300毫米) ,實戰中可以利用這一特點,稍稍偏轉炮塔,利用炮盾邊緣遮擋一部份弱點。而且,雖然此處的機炮和觀瞄器材並沒有裝甲模型,但多少能起到幹擾敵方瞄準的作用。

    1.20二測中對MBT-B車體正面裝甲的調整

    除開「左臉」外,MBT-B的炮塔防護相當靠譜。 它的炮塔右半部份是實打實的350毫米,前部的觀瞄器材還能提供額外的20毫米間隙裝甲 。炮盾部份幾乎無懈可擊,唯有炮根周圍的環形部份是個理論弱點,但需要入射角度很正,且穿深高於250毫米。 炮塔頂部的柱狀潛望鏡僅有視覺模型 ,擊中不掉血。在炮塔下俯時, 炮尾會像BZ-176一般高過頂部,上半部份能夠被口徑大於120毫米的主炮「三倍碾壓」

    可見炮塔下俯時高出炮塔頂的炮尾部份

    相較之下,MBT-B的車體防護破綻較多。 車體首上對AP和HEAT的等效分別為305~320/340~360毫米左右 ,但 首下的厚度 由最初的165削減至 145毫米 等效 也相應由220降低到 190毫米 ,如此一來對VIII~IX級坦克的壓制力將明顯降低。此外, 履帶上方的車體的「肩膀」部份在正對情況下等效僅有245毫米左右 ,難以抵擋同級坦克的射擊,這一缺陷也導致MBT-B並不太適合賣側玩法。不過,數據調整也並非全是削弱,比如說駕駛員艙和車體銜接處的一小片水平區域在加強至45毫米後,就消除了頂牛時車體上的潛在弱點。

    MBT-B與"禿酋"、「鏟子豹」的火力參數對比

    MBT-B的火力輸出能力相比大家熟知的「禿酋」、「鏟子豹」也毫不遜色!從上面的對比表不難看出,MBT-B擁有三者中最佳的三擴,穿深最高的特殊炮彈HEAT,高穿高速的普通炮彈AP相較APCR也有彈種優勢。其余參數大多介於兩者之間,唯有 2.21秒的瞄準時間 略微拖了後腿。總體來說,它的輸出節奏與07P(E)主戰方案更為類似,在常規的輸彈+通風配裝下 DPM便能輕松突破3000點 ,另一方面, 330毫米穿深的HEAT 對重甲目標維持了可靠的壓制力,在279工程早期型和「禿酋」的金幣彈被削弱的背景下,顯得尤為珍貴。

    機動方面,MBT-B和「禿酋」也有諸多相似之處—— 最大前進/倒車速度均為40/-15千米/時 單位功率也是相同的16.67馬力/噸 ,履帶在不同地形上的適應力則不相上下——硬地表現略差,而軟地表現更好。不過, MBT-B的車體轉速明顯快上許多 (39.6對29.2度/秒),靈活性更高。而最值得稱道的,則是它堪比同級輕坦的, 高達420米的觀察範圍 ,創下了X級重坦的新紀錄,與此同時還有著比M60更好的隱蔽,必要時候甚至能夠客串中坦的角色,壓制敵方的視野。

    寫在最後

    總體上看,MBT-B的定位與07P(E)主戰方案更為類似,偏向一台支援性質的多功能重坦——它的車體較為脆弱,無法脫離掩體單獨作戰;而炮塔上得破綻,使其在賣頭時也不甚靠譜,在頂級房中的抗壓能力並不突出。前期可以利用精度和高穿深炮彈偷偷炮,打打支援;後期則可以利用視野優勢逐步蟬食對手的生存空間。各位對這樣一台全新的M系重坦怎麽看?歡迎在評論區留下你們的觀點!