6月11日上午，「福建」號航空母艦在完成為期20余天的第二次試航後，返回江南造船廠碼頭。
短短兩個月時間，「福建」號航母試航兩次，持續30余天，展現出了中國海軍首艘國產大型航空母艦極佳的可靠性。「福建」號航母二次試航究竟「試」了些啥？由於相關的影片資料都沒有公開，因此，咱們也只能透過一些側面訊息來猜測。
簡單來講，「福建」號航母的二次試航，盡管選擇在了遠離江南造船廠的黃海海域實施，但實施科目應當與第一次試航沒有太大區別，依然是對全艦動力系統實施的測試。傳說中的艦載機測試，由於「福建」號到目前為止都沒有安裝攔阻索，航空作業設施不完全而未能實施，看來我們要看「福建」號實施艦載機起降，還要再等等。
海上大倒車
但是，從「福建」號二次試航的具體實施科目來看，毫無疑問要比第一次試航的時候要多。就比如衛星照片拍攝到的畫面顯示，「福建」號在第二次試航期間，就實施了諸如急轉彎、Z字形轉向，甚至還有倒車等海上機動動作……
很明顯，「福建」號的第二次試航，要比第一次從容不迫了許多，在大海上航行猶如閑庭信步，將「福建」號極強的機動性展現的淋漓盡致。
從這裏，我們要再次強調一句，「福建」號真的是一艘非常漂亮的船，也是一艘效能極好的船，只有偉大的國家才能建造出如此先進的水面作戰艦艇。
當然，「福建」號的第二次試航，也只是它試航和服役過程中的一個小節點，後續「福建」號還有別的科目要繼續試航。但是，從此次「福建」號試航的地點選擇在黃海北部來看，還是很有玄機的：
第一，「福建」號的岸基保障，可能是交給大連造船企業來完成的。江南廠造的船，大連廠負責保障，證明了中國在航母建造工作中，真正做到了「全國一盤棋」。
更是值得註意的是，為什麽大連廠會有003型航空母艦上才有的備件？畢竟，大連廠已經造完了「山東」艦，修完了「遼寧」艦了，有人就有暴論，認為大船集團的這些備件，很有可能是給4號艦預備的，當然咱們也只是這麽一猜。
第二，「福建」號之所以選擇黃海北部進行試航，除了黃海北部海域比較封閉，美日韓軍的偵察機很難一窺「福建」號航母試航的究竟，還有就是中國海軍艦載機訓練基地就在渤海之濱。
之前「遼寧」艦也是在這一海域完成了艦載機首次著艦的，現在「福建」號航母同樣北上黃渤海之濱，不排除是讓艦員隊們提前熟悉當地的水文和氣象情況，為後續在同一海域實施艦載機起降作業打提前量。
因此，盡管「福建」號的二次試航並沒有艦載機起降的科目，但不排除在第三次試航期間，艦載機起降科目就會到來。
總而言之，目前中國海軍「福建」號的試航，依然在按部就班地推進著，就讓我們保持期待，等待新一代艦載機「驚天一落」時刻的到來。
