繼土耳其自研的「可汗」五代機首飛成功之後，南韓自己研發的五代機KF-21戰機也實作了第一次空中加油測試。
根據印度歐亞時報訊息稱，3月19日上午，南韓航空航天工業公司研發制造的第五架KF-21原型機起飛後在空中接受了一架A330多用途加油機的加油測試，並且取得了成功。測試發現，加油系統連線強度、KF21應急斷開加油機的能力，都非常良好，這符合韓軍預期。
這一次測試意味著，KF21戰機的作戰裏程進一步擴大了，未來進行遠端作戰不是問題了。KF21戰機在2022年7月實作了首飛，先後有4架原型機飛上藍天進行飛行測試，都表現出色。作為全球第二款雙座型五代機，KF21既能進行電子對抗戰，也能指揮無人機作戰，在理論上而言乃是一款先進戰機。
公開資料顯示，KF21是一款雙發中型機，外觀上采用了與F22相似的設計，其機腹下的彈藥艙可掛載4枚中距彈，此外機翼兩側還有6個武器掛載點，該機最大飛速1.81馬赫，有效符合7.7噸。雖然無法與F22相提並論，但與土耳其自研的「可汗」五代機效能差不多。
雖然南韓對外宣稱KF21是南韓自主研發的飛機，但其國產化率僅65%，剩下的35%是美國技術。目前南韓計劃在2026年開始量產，並給南韓空軍裝備上。
值得一提的是，同樣都是亞洲國家，印度這邊的五代機計劃還停留在PPT階段。印度在2010年立項啟動所謂的「AMCA」計劃，但直到2024年3月初，印度政府才批準了對該計劃的支持，決定向「AMCA」計劃研發小組撥款1500億盧布（約合18億美元）。
整整14年啊，印度硬是浪費了這麽多時間，如今才撥款支持研發計劃，這要折騰到猴年馬月才能造出自己的五代機來，可以說印度辦事拖拉，不求上進的思維改變不了，五代機就很難造出來。再說了僅僅18億美元的研發經費才是美國F22戰機研發經費443億美元的24分之一啊。這麽點錢估計研發飛機外形都夠嗆。
另外，現在印度的國防工業基礎很薄弱，不想著加強基礎能力，不培育人才，成天幻想趕超中國的殲20，未免有點夜郎自大了。印度還是想一想如何給五代機安裝一款靠譜的發動機，超越南韓才是最現實的事情。但是南韓KF-21戰機有美國技術支持，印度靠誰呢？莫不成還是發揮「造不如買」的精神，從南韓進口五代機嗎？如果是這樣的話，那印度還不如早點收場，不要浪費錢財研發什麽五代機了。
