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文| 貝貝
編輯| 小江
15歲考清華落榜的他，被愛惜人才的西工大看上，在破格錄取後他開啟了非凡的人生。
令人意想不到的是，20年後的他成為了殲20總設計師。
那麽他都有著怎樣傳奇的經歷呢？他又為國家科研事業做出了哪些貢獻呢？
被破格錄取
1963年楊偉出生在北京，他從小就展示出了極高的算數天賦，在三歲時就已經掌握了一百以內的加減法。
腦袋聰明的楊偉成了街坊鄰居誇贊的物件，大家都認為以後他肯定會有出息。
而楊偉也沒有辜負眾人的期望，他進入學校後成績遙遙領先，後來在中考時六門科目，楊偉有五門都考了滿分。
當時的楊偉早已把高中知識學完，再加上他成績很好，因此便在學校的推薦下破例參加了高考。
可當時是高考恢復後的第二年，參加高考的人很多競爭壓力大，除了正常的考生外還有不少想要彌補遺憾的，因此各個年齡段的考生都有。
但楊偉並不擔心，十五歲的他坐在考場裏很是淡定，看到這些熟悉簡單的題目，他很有信心的進行作答，中間沒有出現任何狀況。
在考完後楊偉很有信心，他一直想要進入清華大學，因此就毫不猶豫的報考了，之後他一邊上高中一邊等待著錄取結果。
可結果卻讓他很是遺憾，因為他的分數僅差了一分就能被錄取了。
受挫的他甚至有了退學的想法，但好在愛惜人才的西工大看到了楊偉的才華，認為他是個不可多得的人才，於是便破格錄取了他。
得知訊息的楊偉雖然有些遺憾，但他很感激西工大對他的重視。
於是在1978年，僅有十五歲的他進入了大學學習空氣動力學專業。
在告別了以前的同學後，楊偉便開始在大學裏大展身手，雖然他比同學們年齡小，可實力卻並不差。
這個專業的理論性很強，對數據有很嚴格的標準，不少人覺得成天看著這些數據很是枯燥，可在楊偉的眼裏，這些復雜的飛行設計卻很有意思，有時候他還會沈醉在其中。
正是這種熱愛讓他在專業取得了良好的成績，並獲得了多次獎學金。
本科畢業後很多人直接找工作，可楊偉想對專業有更深入的了解，因此他繼續的進行鉆研，考入了本校該專業的研究生。
旁人大學畢業的年紀，二十二歲的楊偉已經研究生畢業了。
他在該領域有著極高的成績，畢業之後自然成為了不可多得的人才，因此他直接就進入了中航工業成都飛機設計所，也是在這裏他做出了一番大成就。
中國戰機設計天才
楊偉被分配到了核心課題組，主要研究的是數碼式電傳飛控系統，雖然它是研發戰機的重要組成部份，可當時的技術有限，中國在這方面還處於空白狀況。
它的研究難度很大，即使是已開發國家也費了不少的功夫，因此它們很不看好中國，認為我們沒有能力在短時間內突破這一難關。
而楊偉沒有出過國，沒能見識外國的技術，在沒有指導的情況下，他和團隊只能自行研究，可都以失敗告終。
為了能早日研究出來，楊偉每天只睡四五個小時，大部份的時間都在實驗室裏做研究。
當時還有不少外國研究所想要把楊偉挖走，他們開出了高薪誘惑，如果楊偉接受的話不僅生活質素會得到大大的改善，每天也不用這麽辛苦的做研究了。
很多科研人員在中國科研條件比較落後的情況下，都投奔了外國投來的橄欖枝，可楊偉卻果斷的拒絕了。
即使十分艱難，可楊偉卻對未來充滿了希望，他覺得為國家作出貢獻比個人的富裕更重要。
楊偉以身作則，在研究時勤勤懇懇，即使失敗也不斷的嘗試，他還勸說其他科研者要有堅定的信念，一同促進國家的科研事業發展，制造出先進的戰鬥機。
也是在這種精神的感染下，楊偉和團隊十年如一日的進行研究，終於在1998年，殲10戰機迎來了試飛的日子。
這是具有歷史意義的一刻，因此在場的所有人都很是緊張，特別是在飛機試飛的過程中，楊偉一刻不離的盯著熒幕上的數據變化，生怕有意外發生。
好在一切正常，最後試飛成功結束，在場的工作人員都歡呼起來。
它的試飛成功意味著中國在飛控技術領域已經達到了世界先進水平，而楊偉作為總設計師自然做出了突出的貢獻。
在看到努力獲得了回報後，楊偉流下了激動的淚水，團隊無數日夜的奮鬥在這一刻終於有了回報。
但楊偉沒有沈浸在喜悅之中，而是很快投入到了新的設計工作中，只為做出更大的突破，於是他又開始在幕後默默的進行研究。
就這樣又過了無數個奮鬥的日夜，在2016年，殲20進行了試飛，當時很多外國媒體都對此十分關註，他們都等著看中國的笑話。
可殲20專案中國已經準備了十幾年了，最後自然是以完美的狀態呈現給了世人。
而這一成就在世界引起了轟動，它標誌著中國的軍事能力有了進一步的提升。
很多人認為楊偉能做出這些成就，是因為他是戰機設計的天才，可只有他知道為了這些研究，他付出了多少的心血。
可在公眾面前楊偉從不提他的貢獻，而是表示要不斷的進取，不能滿足於現有的成就努力做到更好，只有這樣中國的戰鬥機才能獲得更好的發展。
他的這種精神值得民眾學習，也希望能有更多的科技人才為中國的科研事業做貢獻，促進國家的發展。
