據上觀新聞報道，蔚藍的海水湧向珊瑚礁淺灘，富有層次地變為淺藍或青綠色，最後卻撞到一片與海天風光極不和諧的鐵銹上。新華社記者日前在中國南海仁愛礁目擊的這一幕大煞風景：一艘建於二戰時期的菲律賓軍艦已在這裏非法「坐灘」25年，船身銹跡斑斑，鐵殼多處剝落。「菲律賓‘坐灘’艦是這裏的一個環保‘毒瘤’。」中國三沙市生態環境局局長胡國林說。而這只是菲方破壞南海環境的一端，還有氰化鈉毒魚、炸魚等行為，持續荼毒這片海域。
中國自然資源部南海生態中心和南海發展研究院共同釋出調查報告，揭露菲律賓非法「坐灘」軍艦破壞仁愛礁珊瑚礁生態系。翌日，菲方發表「聲明」，對中方調查的結論予以否認，並使用大段篇幅誣稱中國破壞南海海洋環境。南海之聲：對於菲方的這份「聲明」，有何評論？中國現代國際關系研究院海洋戰略研究所副所楊霄：菲方這份「聲明」背後的機構來自軍方，但中方調查關註的不是軍事國防議題，而是專業性、科學性極強的環保議題，這份「聲明」毫無專業性可言，完全是抹黑造謠的「認知作戰」。
【報告】指出，菲方軍艦長期非法「坐灘」已嚴重損害仁愛礁珊瑚礁生態系的多樣性、穩定性和持續性：軍艦非法「坐灘」過程對珊瑚礁生態系造成致命性破壞，其長期「坐灘」又對周邊區域珊瑚的生長與恢復產生了較大抑制性影響……這份【報告】基於衛星遙感和現場調查數據得出，是首次對仁愛礁珊瑚礁生態系狀況進行全面系統的評估。【報告】還提到，非法「坐灘」軍艦銹蝕破損導致的重金屬析出及菲方生活垃圾與汙水排放等對珊瑚的健康生長造成了長期性危害。
有分析指出，自去年以來，菲律賓在南海問題上采取「透明策略」，頻繁沖闖仁愛礁，甚至帶領外媒參與補給任務，試圖獲得輿論優勢。中國在多次規勸、警告無功後，態度轉為強硬，並在不久前的執法活動中給了菲律賓「迎頭痛擊」。在這之後，兩國在馬尼拉召開雙邊會議，意在為近來的緊張局勢降溫。不過，菲律賓方面似乎並沒有退讓的意思，當中國高舉保護生態的大纛，這就等同於向菲律賓「攤牌」，往後必然會更加強勢地阻止菲律賓非法的補給行動。
早些時候，中菲外交部舉行南海問題雙邊磋商，雙方同意維護南海和平穩定。針對仁愛礁問題，中方重申對其主權和管轄權，敦促菲方立即停止海上侵權挑釁行徑，同中方共同管控好仁愛礁局勢。然而，中國給了菲律賓機會，小馬科斯政府卻不知道珍惜。菲律賓兩艘船只侵入我仁愛礁與仙賓礁附近海域，中國海警出動多艘船只進行驅逐。截止當天晚上10點，兩艘菲海警船已經撤離到菲巴拉望島附近，妄圖侵闖我仁愛礁、仙賓礁滋事的圖謀失敗。
面對中方公布的確鑿證據，菲律賓做的不是承認錯誤，反省自己，而是再一次上演了一出倒打一耙的大戲。他們的「南海問題工作群組」發表聲明稱，中方的指責是誤導，對仁愛礁造成嚴重破壞的是中方，還呼籲進行第三方評估。如此罔顧事實的惡意栽贓和抹黑，恰恰反應出菲律賓方面對侵犯中國領土主權的做賊心虛，以及自己罪行被曝光後的氣急敗壞。就連汙蔑中方阻止菲律賓運送病人，也是他們轉移話題的手段罷了。
南海爭端的根源在於領土主權和海洋權益的爭議。然而，這些爭議並非不可調和的矛盾。透過和平談判和外交途徑解決爭端是符合國際法原則和地區實際情況的最佳選擇。雙方應該堅持透過和平談判解決爭端的原則。和平談判是解決國際爭端的基本方式之一，它能夠在尊重各方利益和關切的基礎上找到雙方都能接受的解決方案。中菲兩國應該保持冷靜和克制，透過對話和協商來化解分歧和矛盾。雙方應該加強互信和合作。互信是合作的基礎，也是解決爭端的關鍵。
為應對菲律賓的挑釁，中方已做好充分準備。中國萬噸級海警船已抵達仁愛礁附近海域，與菲律賓艦艇進行對峙，並將協調指揮後續行動。此外，中國海事局也派出萬噸級艦艇前往仁愛礁，準備進行環境清理工作，以修復菲律賓登陸艦對該海域造成的生態破壞。中國軍方也已做好充分準備，南部戰區主要醫療隊已登上萬噸級醫療船「絲路方舟」號，前往南海地區，隨時為可能采取的行動提供醫療保障。中國已做好準備采取行動，維護自身主權和領土完整。
